Kia Sportage diesel mild hybrid (2025), la prova dei consumi reali

Moderna, spaziosa, comoda e ben dotata, la Sportage restyling 2025 col motore 1.6 diesel mild hybrid non punta ai record di consumo

Foto di: Motor1.com

Di: Fabio Gemelli

22 ott 2025 alle 07:00

In questo 2025 le auto appena presentate disponibili anche con un motore diesel sono una vera rarità, ma la Kia Sportage sfugge a questa tendenza all'estinzione delle auto a gasolio. Il recentissimo restyling non ha infatti tolto dalla gamma Sportage la motorizzazione diesel mild hybrid, quella da 136 CV con trazione anteriore e la scelta tra cambio manuale e automatico.

Per questo nuovo episodio della prova dei consumi reali ho potuto guidare la versione col cambio automatico doppia frizione a 7 marce, ottenendo nel canonico tragitto Roma-Forlì una media non proprio sbalorditiva di 5,00 l/100 km (20,00 km/l). La spesa per la benzina del viaggio di 360 km è stata di 28,78 euro.

Non è regina dei consumi, tra i SUV diesel

Come detto, la media di 5,00 l/100 km registrata dalla nuova Kia Sportage non è da record tra le auto diesel. Basta infatti scorrere la classifica dei consumi reali, categoria SUV a gasolio, per trovare chi ha fatto meglio, come la Mazda CX-60 e-Skyactiv D Mazda M Hybrid 249 CV AWD (4,70 (/100 km - 21,2 km/l), la BMW X3 xDrive20d (4,50 l/100 km - 22,2 km/l), la stessa Kia Sportage diesel mild hybrid del 2023 (4,25 l/100 km - 23,5 km/l) o la Mercedes GLB 200 d (4,15 l/100 km - 24,1 km/l).

Kia Sportage, il restyling 2025

Foto di: Kia

A consumare di più della Kia ci hanno invece pensato le varie Audi Q5 TDI 150 kW quattro S tronic (5,15 l/100 km - 19,4 km/l), Range Rover Velar D300 Mild Hybrid Diesel (5,55 (/100 km - 18,0 km/l) e Range Rover Evoque D180 AWD Automatica (5,90 l/100 km - 16,9 km/l).

Buon rapporto prezzo/dotazioni

L'auto che ho provato è una Kia Sportage 1.6 CRDi Mild Hybrid DCT GT-line, versione quasi al top della gamma che oltre al motore 1.6 turbodiesel mild hybrid da 136 CV e al cambio automatico DCT7 ha una ricca dotazione di serie. Questa include i cerchi in lega da 19", i fari full LED, la griglia anteriore in nero lucido, i sedili anteriori regolabili elettricamente, il climatizzatore automatico tri-zona, la strumentazione digitale da 12,3" e numerosi ADAS, compreso il Rear Cross Collision Avoidance Assist.

Kia Sportage (2025), aggiornata anche dentro

Foto di: Kia

La presenza di un optional a pagamento come il Sunroof Pack che comprende il tetto panoramico apribile, la vernice bicolore e le luci LED interne porta il prezzo di listino a 44.750 euro. Una cifra interessante in rapporto alle dotazioni di questo SUV sempre generoso nello spazio di carico e per i passeggeri, ben rifinito e comodo in ogni frangente, anche nei lunghi viaggi. Il motore ha la giusta potenza e l'abbinamento col cambio automatico è di buon livello.

La nostra video prova nel dettaglio

Come minimo fa 800 km con un pieno di gasolio

Nell più comuni condizioni di utilizzo ho registrato con la Kia Sportage diesel mild hybrid una discreta costanza nei consumi, con livelli interessanti anche in autostrada o nei percorsi misti dentro e fuori città.

Kia Sportage (2025): ottima l'autonomia

Foto di: Kia

Il serbatoio da 54 litri di gasolio mi ha garantito un'autonomia sempre superiore agli 800 km teorici, con punte ben oltre i 1.000 km solamente su percorsi ideali extraurbani di pianura.

I consumi nelle varie situazioni di guida

Misto urbano-extraurbano: 6,0 l/100 km (16,6 km/l)
896 km di autonomia teorica
Autostrada: 6,4 l/100 km (15,6 km/l)
842 km di autonomia teorica
Economy run: 3,6 l/100 km (27,7 km/l)
1.495 km di autonomia teorica

Cosa dice la carta di circolazione

	Kia Sportage 1.6 CRDi Mild Hybrid DCT GT-line
Motore	Ibrido (Diesel, 1.598 cc)
Potenza	100 kW
Emissioni di CO2 (WLTP)	144 g/km
Massa a vuoto	1.583 kg
Rapporto potenza/tara	60,314 kW/t
Omologazione	Euro 6E (Risp Reg UE 715/2007*2023/443EA)

Dati

Vettura: Kia Sportage 1.6 CRDi Mild Hybrid DCT GT-line
Listino base: 43.500 euro
Data prova: 13/10/2025
Meteo (partenza / arrivo): Sereno, 26° / Sereno, 20°
Prezzo carburante: 1,599 euro/l (Gasolio)
Km totali all'inizio della prova: 1.648
Km totali alla fine della prova: 2.483
Velocità media nel tratto Roma-Forlì: 73 km/h
Pneumatici: Continental PremiumContact 6 - 235/50 R19 103V XL (Etichetta UE: B, A, 72 dB)

Consumi

Media "reale": 5,00 l/100 km (20,00 km/l)
Computer di bordo: 4,8 l/100 km
Alla pompa: 5,2 l/100 km
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