La nuova supercar McLaren fa sentire la voce del suo V8
Si sono conclusi i test nel caldo estremo dell'Arizona i nuovi test della McLaren W1, sempre più vicina alle prime consegne
La foto sono di quelle da stampare e appendere in camera: la McLaren W1 immersa nello spettacolare panorama dell'Arizona, a percorrere lingue di asfalto in mezzo al deserto. Ma la nuova hypercar inglese non era lì per un servizio fotografico, bensì per mettere alla prova il suo powertrain da 1.275 CV nel caldo del selvaggio west.
Lì il V8 ha fatto sentire la sua voce, spingendo a più non posso aiutato da un motore elettrico. Poi ritorno a casa, mettendo in cascina una valanga di preziosi dati in vista delle prime consegne.
Come lei nessuna mai
Non tanto per il prezzo - si parte da 1,9 milioni di euro per ciascuno dei 399 esemplari previsti per la produzione - ma per ciò di cui è capace. Già perché i suoi 1.275 CV rappresentano un record per Woking: non c' mai stata prima una McLaren tanto potente. Ed estrema.
Una hypercar che si inserisce nel solco tracciato da McLaren F1 prima e P1 poi, superandole sotto ogni punto di vista. Il segreto sta non solo nell'elettrificazione ma anche nel peso: appena 1.399 kg, per un rapporto potenza peso di 991 CV/tonnellata. De gestire con trazione posteriore, differenziale elettronico e cambio automatico a 8 rapporti.
Leggerezza estrema grazie a un telaio monoscocca, fibra di carbonio a profusione e interni - ai quali si accede aprendo scenografiche portiere denominate "Anhedral Doors" - minimalisti, che non rinunciano però al comfort con aria condizionata, strumentazione digitale, pelle a profusione e via dicendo.
Fotogallery: McLaren W1, i test in Arizona
A completamento c'è un'aerodinamica studiata nel minimo dettaglio che sfrutta un'ala posteriore attiva, ispirata a quella della F1 GTR del 1997, per migliorare la resistenza aerodinamica e aumentare la deportanza. O un deviatore di flusso d'aria sul tetto (prima volta per una McLaren stradale) che invia aria fresca al vano motore.
Un missile terra-terra con una bella voce - cliccate play sul video per averne la prova - e capace di passare da 0 a 100 km/h in 2,7". Per la gioia dei futuri proprietari.
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