Dopo Omoda e Jaecoo, ecco i nuovi marchi del Gruppo Chery
Il gruppo cinese prepara il terreno in Italia per Lepas, iCaur ed Exlantix. Scopriamo questi nuovi marchi e i loro modelli
Dopo il debutto italiano di Omoda e Jaecoo avvenuto nel luglio 2024, il gruppo cinese Chery accelera la propria strategia di espansione nel mercato europeo e in particolare in quello italiano.
Nei prossimi anni, infatti, arriveranno tre nuovi brand: Lepas, previsto per il 2026, iCaur, atteso nel 2027, ed Exlantix, che debutterà entro cinque anni con un posizionamento premium e completamente elettrificato. Una mossa che conferma l’ambizione del Costruttore cinese – primo esportatore nazionale di veicoli elettrificati – di consolidare la propria presenza internazionale. Ecco i modelli attesi.
Le novità di Lepas
Lepas è il nuovo brand globale che il Gruppo Chery porterà in Italia nel 2026. Presentato per la prima volta lo scorso aprile e mostrato in anteprima europea al Salone di Torino 2025, il suo nome nasce dalla fusione tra “Leap” e “Passion”.
Lepas L8
Il primo modello destinato al mercato italiano sarà la Lepas L8, un SUV lungo 4,68 metri con un frontale caratterizzato da una grande calandra e gruppi ottici a sviluppo verticale. Gli interni adottano un’impostazione minimalista con strumentazione digitale integrata nel piantone dello sterzo e un grande display verticale dedicato all’infotainment.
Al lancio, la L8 sarà proposta con un sistema ibrido plug-in basato su un motore 1.5 turbo benzina da 143 CV abbinato a un motore elettrico da 204 CV, per una potenza combinata di 278 CV. La batteria LFP da 18 kWh permetterà di superare i 100 km in modalità elettrica. Il prezzo non è ancora ufficiale, ma la versione top dovrebbe posizionarsi intorno ai 40.000 euro.
Il debutto della L8 sarà solo il punto di partenza: entro tre anni Lepas introdurrà altri cinque modelli, tra cui i crossover compatti L6 e L4. L’obiettivo è raggiungere 1.200 punti vendita globali e 500.000 unità vendute all’anno.
I fuoristrada di iCaur
Destinato al mercato italiano dal 2027, iCaur è stato presentato nel 2025 al Salone di Shanghai con la V23 e ha successivamente svelato la V27, il modello che farà da apripista in Europa.
Guidato dal concetto “Less is truer”, iCaur punta su un design essenziale. La V27 è un SUV di grandi dimensioni, lungo oltre 5 metri, con uno stile che richiama i fuoristrada tradizionali: linee squadrate, paraurti robusti, portellone a battente laterale.
iCaur V27
La tecnologia è uno degli elementi centrali. La V27 utilizza un sistema ibrido a range extender con autonomia elettrica di circa 200 km. Il powertrain combina un motore 1.5 turbo benzina con un propulsore elettrico ad alte prestazioni, per una potenza fino a 455 CV. Sarà disponibile in versione a trazione posteriore o integrale, supportata dal sistema i-AWD e dall’architettura REEV Golden Extended-Range.
Inoltre, iCAUR metterà a disposizione numerosi accessori dedicati a off-road, campeggio e lifestyle.
Il marchio premium Exlantix
Entro il 2030, il marchio Exlantix rappresenterà il Gruppo Chery nel posizionamento premium elettrico.
Exlantix ES
Tra i modelli più significativi figura la Exlantix ES, una berlina elettrica ad alte prestazioni già in vendita in Cina. La ES nasce sulla piattaforma E0X per veicoli elettrici avanzati e presenta linee affilate, proporzioni da coupé e interni minimalisti dominati da un grande display curvo. Le versioni disponibili prevedono trazioni posteriori o integrali, con potenze fino a 650 CV e un’accelerazione 0-100 km/h in 3,7 secondi. L’autonomia raggiunge i 720 km secondo il ciclo cinese CLTC, grazie a batterie ad alta densità cell-to-pack.
Exlantix ES vista dal vivo
Accanto alla berlina, la gamma includerà anche SUV come l’Exlantix ET, già proposto nel mercato asiatico. L’arrivo in Europa è atteso tra il 2026 e il 2027, sebbene resti da definire il posizionamento commerciale definitivo.
A proposito del Gruppo Chery
Fotogallery: I nuovi marchi del Gruppo Chery per l'Italia
Consigliati per te
Arriva una nuova spider con motore V12
AsConAuto accelera verso il service automotive del futuro
La nuova Audi A2 si mostra un po' di più
Arriva in Italia il Toyota Hilux che non c'era mai stato
Forse abbiamo i primi indizi sulla nuova Fiat Panda
Itala: quanta Italia c'è e come vuole puntare all'Europa
Il taglio delle accise potrebbe essere prorogato, ancora una volta