KGM 2026, tutte le novità in arrivo

Nel 2026 KGM consolida la propria presenza sul mercato italiano puntando su due modelli chiave. Da un lato la Actyon HEV, che introduce per la prima volta la tecnologia full hybrid sul SUV di segmento D del marchio coreano.

Dall’altro il Torres EVT, primo pick-up 100% elettrico di KGM, destinato a un utilizzo professionale ma con contenuti da veicolo moderno e tecnologico. 

• KGM Actyon HEV
• KGM Torres EVT

KGM Actyon HEV

Con la Actyon HEV, KGM amplia la gamma del suo SUV di segmento D senza modificarne l’impostazione di base. Le dimensioni rimangono generose, con una lunghezza di 4,74 metri e un abitacolo che punta su spazio e comfort, mentre lo stile conserva la linea filante e solida già vista sulle versioni benzina. 

KGM Actyon HEV

Foto di: KGM

La vera novità è però sotto il cofano. Il sistema full hybrid abbina un 1.5 turbo benzina a due motori elettrici, per una potenza complessiva di 204 CV. La batteria LFP da 1,83 kWh consente un utilizzo esteso della trazione elettrica in ambito urbano, mentre il cambio automatico e-DHT gestisce in modo fluido il passaggio tra le diverse modalità di funzionamento. Il SUV viene proposto in un unico allestimento, con un prezzo di 43.050 euro.

KGM Torres EVT

Il Torres EVT rappresenta invece l’ingresso di KGM nel mondo dei pick-up elettrici. Derivato dalla base del SUV Torres EVX, è pensato per un utilizzo professionale, ma con soluzioni tecniche mirate alla mobilità urbana e periurbana. La batteria LFP da 80,6 kWh assicura fino a 420 km di autonomia WLTP, mentre il cassone offre una portata utile di 530 kg e una capacità di traino fino a 1.800 kg.

KGM Torres EVT

Foto di: KGM

L’abitacolo è spazioso e ben equipaggiato, con due schermi da 12,3" alimentati dalla piattaforma digitale Athena 2.0. Tra gli elementi distintivi spicca la tecnologia V2L, che consente di alimentare attrezzature e dispositivi esterni direttamente dalla batteria, trasformando il pick-up in una vera stazione di energia mobile. E' disponibile in tre versioni ed è omologato autocarro N1.

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