La storia dietro all'UFO di Alfa Romeo
Nata all'inizio degli anni '50, ha forme super aerodinamiche ed è stata oggetto di numerose repliche negli ultimi decenni
No, quello che vedete in foto non è un disco volante, ma una vera auto. E' la Alfa Romeo 1900 C52 Disco Volante, una delle creazioni più iconiche e sperimentali nella storia dell’automobilismo.
Nata all’inizio degli anni '50, si distingue per una carrozzeria fortemente influenzata dagli studi aerodinamici, caratterizzata da forme lenticolari che le valgono il soprannome di “Disco Volante”. Progettata per esplorare nuovi limiti nelle competizioni, rappresenta un punto di svolta per il marchio milanese, unendo tecnica, ricerca e design in un’unica visione futuristica.
Le origini
Siamo nei primi anni '50 e Alfa Romeo vive una fase cruciale della propria evoluzione. Da un lato, il successo commerciale della 1900 spinge il marchio verso una produzione più ampia, mentre dall’altro resta forte il legame con le competizioni. È proprio in questo contesto che nasce il progetto C52, sviluppato sotto la guida dell’ingegnere Gioacchino Colombo, figura centrale anche nella storia della Ferrari.
Alfa Romeo 1900 C52 ‘Disco Volante’ Spider (1952)
L’obiettivo è ambizioso: applicare in modo radicale i principi dell’aerodinamica alle vetture da corsa. Il risultato prende forma dopo lunghe sessioni in galleria del vento, con una carrozzeria realizzata da Carrozzeria Touring. Le linee sono completamente diverse rispetto alle sportive dell’epoca: superfici lisce, profilo basso e una forma lenticolare che riduce la resistenza all’aria e migliora la stabilità alle alte velocità.
Rarissima e "replicata"
La Disco Volante viene prodotta in soli cinque esemplari, con configurazioni differenti: alcune adottano un 2.0 quattro cilindri, altre un più potente 3.5 sei cilindri. Nonostante il potenziale innovativo, il progetto resta più un laboratorio tecnologico che una vettura da competizione di lunga carriera. Tuttavia, il suo impatto stilistico e tecnico è enorme e influenza profondamente il design automobilistico degli anni successivi.
Alfa Romeo 1900 C52 ‘Disco Volante’ Spider (1952), gli interni
Alfa Romeo 1900 C52 ‘Disco Volante’ Spider (1952): il motore di questa replica deriva dalla Jaguar XK140
Proprio la rarità degli esemplari originali, oggi custoditi in musei e collezioni private, porta alla nascita di repliche artigianali, come quella che vedete in foto. Tra queste spicca una ricostruzione fedele basata su telaio Jaguar XK150, realizzata con un approccio “senza compromessi”. La carrozzeria in alluminio viene modellata a mano per riprodurre le forme originali, mentre il motore deriva dalla Jaguar XK140: un sei cilindri in linea da 3,4 litri alimentato da tre carburatori Weber.
A proposito di concept Alfa Romeo
Fotogallery: Alfa Romeo 1900 C52 ‘Disco Volante’ Spider (1952)
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