L'Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio come non l'avete mai vista
Castagna Milano presenta il suo progetto per trasformare la Quadrifoglio in una coupé cabriolet esclusiva
E se l’Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio diventasse una cabriolet a due posti, con carrozzeria in fibra di carbonio e un cofano lunghissimo? È questa l’idea di Castagna Milano, atelier italiano che ha presentato un progetto digitale per trasformare la berlina sportiva del Biscione in una granturismo scoperta fuori dagli schemi.
La proposta punta a reinterpretare radicalmente la Quadrifoglio, mantenendone il cuore meccanico ma modificandone proporzioni, carrozzeria e abitacolo. Per ora non esiste un esemplare reale: il progetto attende un cliente disposto a finanziarne la realizzazione.
Fibra di carbonio e proporzioni da granturismo
La trasformazione prevista da Castagna Milano parte da una modifica sostanziale dell’architettura visiva della vettura. I sedili anteriori vengono arretrati di 330 mm, lasciando spazio a un cofano allungato e ribassato di 40 mm rispetto a quello originale.
Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio by Castagna Milano
Il frontale è probabilmente l’elemento più controverso. Le luci diurne a forma di zanna e gli inserti angolari a Y, pensati anche per convogliare aria verso i freni, ricordano infatti il linguaggio stilistico di Peugeot.
La carrozzeria è inoltre caratterizzata da carreggiate allargate fino alle misure della Giulia GTAm, passaruota pronunciati e una coda ridisegnata. Al posteriore, i gruppi ottici vengono integrati in una linea di cintura scavata, mentre diffusore e spoiler attivo completano il pacchetto aerodinamico.
Il V6 biturbo resta protagonista
Sotto il cofano trova posto il 2.9 V6 biturbo della Giulia Quadrifoglio. Castagna Milano non ha annunciato incrementi di potenza, preferendo indicare un rapporto finale più lungo, pensato per rendere più rilassata ed efficiente la marcia autostradale.
Anche il peso dichiarato è ambizioso: 1.420 kg. Se confermato su un esemplare funzionante, sarebbe un valore particolarmente interessante per una sportiva di queste dimensioni e con un V6 biturbo. La realizzazione di una cabriolet richiede però interventi strutturali importanti, per cui sarà necessario verificare quanto il progetto digitale possa tradursi in un risultato concreto.
Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio by Castagna Milano
L’abitacolo viene poi personalizzato con finiture in legno, due tipologie di pelle e nuovi cristalli. Nonostante la configurazione a due posti e la capote in tessuto ripiegabile, Castagna Milano dichiara una capacità di carico di 623 litri: un dato notevole, che dovrà essere verificato sulla vettura definitiva.
La Giulia GTA di Castagna Milano non è ancora destinata alla produzione. La sua realizzazione dipenderà dalla disponibilità di un cliente disposto a commissionare un esemplare unico, sostenendone i costi di sviluppo e costruzione.
A proposito dell'Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio
Fotogallery: Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio by Castagna Milano
Fonte: Castagna Milano
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