L'Alfa Romeo Giulia d'epoca come non l'avete mai vista
Ecco la Giulia Low Drag del 1967, un esemplare unico (non ufficiale) in vendita all'asta nel Regno Unito
Un'Alfa Romeo Giulia diversa da tutte le altre è in vendita nel Regno Unito. Si tratta di una Giulia 1300 GT del 1967, soprannominata “Red Submarine”, un esemplare unico ricostruito con una carrozzeria in alluminio, una coda ispirata alle auto da competizione e un motore elaborato che, secondo il venditore, sviluppa 180 CV.
Ecco la sua storia (e quanto vale).
Una Giulia non convenzionale
La storia di questo esemplare comincia con una Giulia 1300 GT di serie, danneggiata in un incidente nei primi anni della sua vita. Invece di essere semplicemente riparata, l’auto è stata trasformata radicalmente, ricevendo una carrozzeria su misura in alluminio leggero e una silhouette da fastback pensata per migliorare l’aerodinamica.
Alfa Romeo Giulia 1300GT (1967)
L’elemento più caratteristico è la coda tronca, una soluzione studiata per ridurre la resistenza all’avanzamento senza rinunciare a una forma compatta. Il risultato è una sportiva che ricorda più una vettura da endurance degli anni '60 che una normale coupé stradale.
La Red Submarine non è un progetto ufficiale Alfa Romeo, ma una realizzazione privata. L’attuale proprietario l’ha acquistata in Belgio circa 10 anni fa e ha continuato a svilupparla e perfezionarla, privilegiando l’utilizzo sportivo rispetto a un restauro filologico.
Motore bialbero da 180 CV e cambio manuale
Sotto la carrozzeria in alluminio si trova un quattro cilindri Alfa Romeo della famiglia Nord, con distribuzione bialbero e cilindrata portata a 1.962 cc. Il venditore dichiara una potenza di 180 CV, abbinata a un cambio manuale a cinque marce.
Alfa Romeo Giulia 1300GT (1967), il motore
L’obiettivo della trasformazione è evidente: contenere il peso e ottenere una vettura adatta a un utilizzo intenso in pista. Il proprietario descrive l’auto come molto rapida e stabile tra le curve, pur mantenendo una configurazione utilizzabile anche su strada.
L’aspetto è coerente con questa impostazione. I cerchi in lega dal disegno particolare, gli strumenti d’epoca e la gabbia di sicurezza integrale nell’abitacolo contribuiscono a creare un ambiente da competizione.
È ancora omologata per la strada
Uno degli aspetti più interessanti è che la Red Submarine risulta tuttora registrata nel Regno Unito ed è omologata per la circolazione tradale.
Il contachilometri indica circa 28.320 km, ma il proprietario ritiene che la percorrenza effettiva sia superiore, considerata la storia sportiva dell’auto. Nell’annuncio vengono inoltre dichiarati pianale, sottoscocca e struttura privi di ruggine, oltre al corretto funzionamento dell’impianto elettrico.
Ma quanto vale? Al momento le offerte sono ancora aperte, con l'asta che è arrivata a circa 21.000 sterline (25.000 euro).
A proposito di Alfa Romeo all'asta
Fotogallery: Alfa Romeo Giulia 1300GT (1967)
Fonte: Car & Classic
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