E se il prossimo SUV Opel fosse firmato Leapmotor?
Secondo alcuni rumors Stellantis potrebbe utilizzare la piattaforma Leapmotor per il prossimo SUV di Opel. Ecco cosa sappiamo
Stellantis accelera sulla collaborazione con Leapmotor e prepara una nuova offensiva nel mercato europeo delle elettriche. Secondo quanto riportato da Reuters, il Gruppo sarebbe in trattative avanzate con il costruttore cinese per sviluppare un SUV elettrico a marchio Opel, destinato alla produzione nello stabilimento di Saragozza, Spagna, a partire dal 2028.
La notizia, se confermata, rappresenterebbe molto più del semplice arrivo di un nuovo modello: sarebbe il segnale di una strategia industriale sempre più orientata all’efficienza, in una fase in cui i costruttori europei devono fare i conti con costi elevati, domanda EV meno brillante del previsto e la crescente pressione dei brand cinesi.
Base Leapmotor, stile Opel
Il nuovo SUV Opel, secondo le fonti citate da Reuters, dovrebbe utlizzare la piattaforma della Leapmotor B10, SUV compatto già destinato all’assemblaggio europeo nello stesso impianto spagnolo entro la fine dell’anno.
Leapmotor B10
La formula appare ormai chiara: Leapmotor metterebbe sul tavolo piattaforma, componentistica elettronica e sistemi elettrici, mentre Opel si occuperebbe dello sviluppo stilistico esterno e del posizionamento del prodotto sul mercato europeo.
In altre parole, una base tecnica cinese adattata alle esigenze di un marchio storico europeo, con powertrain sia 100% elettrici sia ad autonomia estesa. Una mossa che consentirebbe a Stellantis di accorciare drasticamente i tempi di sviluppo rispetto a una piattaforma progettata internamente, riducendo allo stesso tempo i costi industriali.
Produzione a Saragozza dal 2028
Come detto la produzione del nuovo SUV Opel dovrebbe partire nel 2028, con una capacità iniziale stimata in circa 50mila unità all’anno. Numeri che parlano di ambizioni concrete e che confermano il ruolo sempre più centrale dello stabilimento di Saragozza nelle strategie europee del gruppo.
Opel Mokka Ibrida (2025)
L’impianto spagnolo sta, infatti, diventando uno dei poli più importanti per la cooperazione tra Stellantis e Leapmotor, soprattutto in chiave di razionalizzazione produttiva. Il vantaggio è doppio: da una parte aumentare il tasso di utilizzo delle linee europee, dall’altra contrastare l’avanzata di concorrenti "europei" e degli altri costruttori cinesi nel segmento dei SUV elettrici.
Non solo Opel: sul tavolo anche Alfa Romeo
La parte più interessante, però, riguarda ciò che potrebbe arrivare dopo. Reuters riferisce, infatti, che Stellantis avrebbe avviato discussioni preliminari anche per ulteriori modelli sviluppati sulla stessa base tecnica, compresa una possibile futura Alfa Romeo elettrica da assemblare sempre a Saragozza.
Alfa Romeo Junior Milano Cortina 2026
Questo passaggio è tutt’altro che secondario. Se la piattaforma Leapmotor dovesse diventare un’architettura condivisa per più marchi del Gruppo, si aprirebbe una nuova fase nella strategia multi-brand di Stellantis, con importanti riflessi su costi, marginalità e rapidità di lancio.
Sul tavolo ci sarebbe anche la prossima generazione della Opel Mokka, altro modello che potrebbe beneficiare della tecnologia sviluppata dal partner cinese.
La vera svolta è strategica
Più ancora del prodotto, il punto centrale è la visione industriale. Dopo aver rivisto al ribasso parte dei piani sull’elettrico puro, Stellantis sembra puntare su una strategia più pragmatica: continuare a investire sulle EV, soprattutto in Europa, ma sfruttando partnership che permettano di ridurre il rischio economico.
La collaborazione con Leapmotor va esattamente in questa direzione. Non è soltanto una questione di tecnologia, ma di time-to-market: arrivare prima, spendere meno e restare competitivi in un mercato che si muove rapidamente. Per Opel, potrebbe essere la chiave per rafforzarsi nel segmento D-SUV elettrico; per Stellantis, un banco di prova importante per capire fino a che punto l’asse Europa-Cina potrà diventare strutturale. Di sicuro ne sapremo di più il 21 maggio 2026, quando Stellantis presenterà il suo nuovo piano industriale.
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