La nuova Polo sportiva ha 226 CV e differenziale autobloccante

Il 2026 è l'anno in cui si festeggiano i 50 anni della Volkswagen Golf GTI con la versione chiamata Golf GTI Edition 50, che è anche la più potente di sempre, grazie ai suoi 325 CV. Ma il 2026 è anche l'anno della Volkswagen ID. Polo GTI, un nuovo modello che allarga la famiglia delle sportive di Wolfsburg.

Si tratta di una hot hatch più compatta della Golf GTI in termini di dimensioni, sempre a trazione anteriore con differenziale autobloccante a controllo elettronico, 226 CV di potenza e con un tempo di accelerazione nello 0-100 km/h di 6,8 secondi.

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Volkswagen ID. Polo GTI, gli esterni

La Volkswagen ID. Polo GTI è la versione di punta della nuova Volkswagen ID. Polo, un modello che segna il ritorno al DNA "storico" delle auto di questo marchio tedesco. A cominciare dal linguaggio stilistico. Le linee, le forme, le proporzioni della ID. Polo GTI si riallacciano infatti a modelli molto importanti per Volkswagen, come la Polo di Walter de Silva del 2009 e la Golf di Giorgetto Giugiaro del 1974. Aggiungendo le caratterizzazioni sportive di tutte le Volkswagen GTI, con una reinterpretazione guidata da alcune tecnologie moderne.

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Fonte: Volkswagen

Sul frontale non manca la tipica striscia rossa delle GTI (con relativo logo sulla destra), che si posiziona sotto una luce trasversale a LED, interrotta al centro dal logo VW, anche lui illuminato. I gruppi ottici hanno la tecnologia Matrix IQ.Light di serie, e sono a LED anche le due luci verticali inserite nel paraurti, che creano un parallelismo con due elementi rossi ispirati agli occhielli di traino che si usano nel motorsport (lasciando al centro la presa d'aria con il tipico motivo GTI a nido d'ape).

I cerchi in lega da 19" (con il design Wörthersee alternativo al Cape Town, che reinterpreta lo storico cerchio GTI Denver) e le minigonne "riempiono" la vista laterale della ID. Polo GTI, dove le superfici sono movimentate da poche nervature, lasciando la fiancata libera anche dalla maniglia della porta posteriore, che è nascosta nel montante per imitare una carrozzeria a 3 porte.

Volkswagen ID. Polo GTI 2026 - Foto

Foto di: Volkswagen

La coda è dotata di uno spoiler che avvolge il lunotto, creando al centro un canale che visivamente fa coppia con il paraurti, disegnato come un diffusore aerodinamico composto da 2 elementi. All'altezza del portellone c'è poi il gruppo ottico posteriore, con i doppi elementi laterali tridimensionali che vengono uniti da una fascia luminosa a tutta larghezza. Il tutto è coperto da un rivestimento trasparente, interrotto dal logo VW illuminato.

Per la verniciatura della carrozzeria, i colori disponibili sono 6: Candy White, Grenadill Black, Tornado Red, Magnetic Grey, Oyster Silver, Celestial Blue.

Volkswagen ID.Polo GTI, le dimensioni

Volkswagen ID. Polo GTI, gli interni

Nell’abitacolo della Volkswagen ID. Polo GTI i colori rosso e nero sono predominanti. Sulla plancia c'è una linea orizzontale rossa, stesso colore scelto per le cuciture dei rivestimenti di porte, sedili e volante. Sono disposti su un unico livello di consultazione il Digital Cockpit da 10,25” e l’infotainment da 12,9”, per i quali è possibile scegliere anche una visualizzazione retro: il cruscotto ricorda così quello della Golf I restyling e nell'impianto audio viene visualizzata un'audiocassetta, come negli anni '80.

Volkswagen ID. Polo GTI 2026 - Foto

Foto di: Volkswagen

Si torna poi alla modernità con il logo al centro del volante, che può essere illuminato, per poi riprendere la tradizione con i sedili sportivi in tessuto a quadri, che reinterpreta il tipico tartan scozzese dei modelli storici, con il logo GTI rosso inserito nei poggiatesta. Con l'aggiornamento della piattaforma MEB+, lo spazio interno è superiore a quello di una Polo GTI MQB con motore a combustione interna. In particolare, il bagagliaio passa da 351 litri a 441 litri, e anche l'abitabilità posteriore è superiore a quello che ci si aspetterebbe da un modello di questa categoria.

Volkswagen ID. Polo GTI 2026 - Foto

Foto di: Volkswagen

Volkswagen ID. Polo GTI, il motore

Il motore elettrico della Volkswagen ID. Polo GTI si chiama APP290, sviluppa infatti 290 Nm di coppia e fa parte di una nuova generazione di propulsori del marchio tedesco. La potenza è di 226 CV (166 kW), per un tempo di accelerazione nello 0-100 km/h di 6,8 secondi e 175 km/h di velocità massima, con un coefficiente di penetrazione aerodinamica Cx di 0,26.

Volkswagen ID. Polo GTI 2026 - Foto

Foto di: Volkswagen

Il peso di 1.540 kg è riferito all'unica batteria disponibile per la ID. Polo GTI, una NMC (nichel manganese cobalto) da 52 kWh con struttura cell-to-pack. L'autonomia dichiarata nel ciclo WLTP arriva fino a 424 km e si può ricaricare in corrente continua AC fino a 11 kW o in corrente continua DC fino a 105 kW, passando dal 10% all'80% in circa 24 minuti. La trasmissione a rapporto unico della ID. Polo GTI è abbinata alla trazione anteriore tramite un bloccaggio del differenziale anteriore a regolazione elettronica VAQ, come quello impiegato sulle Golf GTI, utilizzando una frizione multidisco e interagendo con l'ESC e la funzione elettronica XDS+, per distribuire la coppia in modo asimmetrico e creare un effetto di Torque Vectoring.

Volkswagen ID. Polo GTI 2026 - Foto

Foto Di: Volkswagen

Volkswagen ID. Polo GTI 2026 - Foto

L'assetto sportivo è dotato di molle dedicate e ammortizzatori elettronici adattivi DCC, in abbinamento a un servosterzo progressivo. I supporti e le boccole delle sospensioni sono stati pensati per migliorare la guida sportiva, con l'avantreno che ha uno schema McPherson, mentre il retrotreno è a ponte interconnesso e i freni sono maggiorati rispetto alla Volkswagen ID. Polo.

In aggiunta alle modalità di guida Eco, Comfort, Sport e Individual c'è un profilo GTI attivabile dal volante, che enfatizza le soglie di risposta dell'auto e cambia la grafica della strumentazione.

Volkswagen ID. Polo GTI, i prezzi

Al momento non è ancora stato ufficializzato quanto costerà la Volkswagen ID. Polo GTI, ma potete iniziare a farvi un'idea del listino della Volkswagen ID. Polo cliccando sul link che trovate in fondo alla pagina, per valutare i prezzi delle versioni di lancio. La ID. Polo GTI si posizionerà verosimilmente al di sopra dei 35.000 euro richiesti per la ID. Polo Edition 1, diventando così la versione di punta di tutta la gamma della ID. Polo, che con i suoi allestimenti d'ingresso dovrebbe invece partire da un prezzo compreso tra i 25.000 euro e i 26.000 euro.

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