Hyundai i10 Gpl (2024), la prova dei consumi reali La Hyundai i10 restyling bifuel fa il nuovo record di consumi tra le auto a Gpl. Costi chilometrici bassissimi e altre buone qualità Di Fabio Gemelli Consumi Reali - 8 mag 2024
Opel Corsa Electric, la prova nella giungla urbana di Roma Fa tanti km con una carica, è comoda, silenziosa e ha un nuovo sistema di infotainment più fluido. Ecco come va la Corsa-e restyling Di Gianmarco Gori Prove su strada - 22 apr 2024
MINI Countryman benzina mild hybrid (2024), la prova dei consumi reali La nuova MINI Countryman offre tante soddisfazioni per spazio, qualità e comfort, ma col mild hybrid a benzina non brilla in efficienza Di Fabio Gemelli Consumi Reali - 10 apr 2024
Opel Corsa Electric, tutte le risposte alle domande più cercate Autonomia, prezzi, ricariche e schede tecniche: ecco tutte le info più cercate sulla Rete Di Lorenzo Curatti Prove Speciali - 3 apr 2024
Mercedes-AMG A45S, 421 CV bastano per stare davanti a una supercar? L'M139 sotto il cofano è il motore 2.0 a quattro cilindri più potente del mondo (M139L escluso). E sulla Classe A non è elettrificato Di Francesco Meneghini Prove Speciali - 1 apr 2024
L'incredibile ASSETTO della nuova Porsche Panamera (2024) Ho provato le sospensioni Active Ride della Turbo E-Hybrid sul circuito di Monteblanco: ecco come "volano" 680 CV su 2.400 kg! Di Andrea Farina Prove su strada - 31 mar 2024
Nuova Suzuki Swift, ecco come va la piccola giapponese Rivista nel look (ma non nelle dimensioni), la nuova Swift ha più tecnologia e ADAS e un 3 cilindri più economo Di Alberto Carmone Prove su strada - 20 mar 2024
Skoda Superb Wagon 2024, la prova della grande wagon tecnologica Con un bagagliaio da 690 litri e il nuovo sistema di infotainment da 13 pollici, la wagon ceca è tutta nuova. Scopriamo come va Di Gianmarco Gori Prove su strada - 20 mar 2024
Opel Corsa Electric: cosa volete sapere sulla compatta elettrica? L'utilitaria tedesca, rinnovata a fondo nel 2024, è la protagonista del nostro format F.A.Q.: mandateci le vostre domande! Di Lorenzo Curatti Prove Speciali - 4 mar 2024
Dacia Sandero (2024), perché comprarla e perché no Prezzo imbattibile e spazio abbondante: la Sandero è l'auto straniera più venduta in Italia. Abbiamo provato la bifuel GPL Di Lorenzo Curatti Perché Comprarla - 10 feb 2024
Toyota Yaris Hybrid, come va con il nuovo motore da 130 CV La Yaris si aggiorna con un motore più potente sotto il cofano e una dotazione tecnologica più ricca. Ecco come cambia e i prezzi Di Francesco Meneghini Prove su strada - 8 feb 2024
L'auto elettrica è pronta per essere "normale"? Si può davvero usare come unica auto una Volkswagen ID.3 al posto di una Golf? L'ho analizzato in questa prova Di Giuliano Daniele Prove Speciali - 2 feb 2024
Hyundai i10 (2024), perché comprarla e perché no Compatta, leggera e briosa col 1.0 turbo da 100 CV abbinato al cambio manuale a 5 marce. Migliorabile qualche dettaglio Di Flavio Atzori Perché Comprarla - 20 gen 2024
Toyota Yaris GR, prima prova del restyling 2024 Il cambio ora è anche automatico a 8 marce, sono cambiate anche plancia e sedile ed è più potente. Ecco come va Di Giuliano Daniele Prove Speciali - 12 gen 2024
Toyota Prius (2023), perché comprarla e perché no L'icona del full hybrid evolve e si trasforma in una efficiente plug-in dallo stile riuscito. Ecco la prova completa Di Lorenzo Curatti Perché Comprarla - 2 dic 2023
Toyota Prius ibrida plug-in (2023), la prova dei consumi reali La nuova Toyota Prius plug-in conferma la tradizione di grande efficienza migliorando ancora assetto e comfort, ma non lo spazio Di Fabio Gemelli Consumi Reali - 22 nov 2023
Renault Clio (2023), perché comprarla e perché no Con il restyling cambia nel look e nelle dotazioni. La versione ibrida full consuma poco e si guida bene Di Francesco Meneghini Perché Comprarla - 18 nov 2023
Peugeot e-308: la prova della station elettrica del Leone Per la prima volta nella storia del modello la Peugeot 308 viene declinata in variante elettrica. Ecco come va su strada Di Pietro Cardone Prove su strada - 16 nov 2023
Renault Clio full hybrid (2023), la prova dei consumi reali La Renault Clio cambia look e dotazioni, ma col motore full hybrid 1.6 da 145 CV si conferma molto attenta ai consumi Di Fabio Gemelli Consumi Reali - 15 nov 2023
Opel Corsa (2023), la prova dell'elettrica da 156 CV e 406 km di autonomia Con il restyling cambia nel design, nella tecnologia e nei motori. L'elettrica è più potente e presto arriverà anche mild hybrid Di Francesco Meneghini Prove su strada - 18 ott 2023
La prova della nuova Mitsubishi Colt, la Clio in versione giapponese Classico esempio di rebadging la nuova Mitsubishi Colt è una Clio con logo differente. E va bene così Di Massimo Grassi Prove su strada - 22 set 2023
Skoda Fabia 1.5 benzina (2023), la prova dei consumi reali L'anima sportiva della nuova Skoda Fabia è nella 1.5 TSI Sport Monte Carlo 150 CV DSG. Resta pratica e "furba" senza perdere efficienza Di Fabio Gemelli Consumi Reali - 30 ago 2023
Mazda2 1.5 e-Skyactiv G M Hybrid 90 CV Exclusive, Pro e Contro Ibrida e con un 4 cilindri aspirato, la Mazda2 si dimostra ben fatta ed efficiente. L'infotainment è però migliorabile e manca coppia Di Gianmarco Gori Pro e Contro - 7 ago 2023
Renault Clio (2023), la prova dell'ibrida da 145 CV Con il restyling cambia nel design e ora è più aggressiva e accattivante. Si guida bene ed è super efficiente Di Francesco Meneghini Prove su strada - 10 lug 2023
