Il declino del Salone di Detroit raccontato dai numeri Dai Big Three scesi al 38% di quota al salone senza anteprime: come scelte industriali e focus domestico hanno indebolito l’auto USA Di Felipe Munoz Mercato e Industria - 22 gen
Auto cinesi: perché l’Italia batte Germania e Francia Nel 2025 l’Italia ha immatricolato 128.600 auto cinesi, pari all’8,4% del mercato, più della Germania (2,2%) e della Francia (3,4%) Di Felipe Munoz Attualità e mercato - 15 gen
Il mondo dell’auto nel 2026 si gioca su tre tavoli Il nuovo anno mette l’industria davanti a scelte decisive tra nuovi protagonisti, crisi industriali e cambiamenti strutturali Di Felipe Munoz Attualità e mercato - 9 gen
Nel 2025 più elettriche che termiche, ma chi le vuole davvero? Su 173 novità lanciate in un anno 96 sono state BEV e oltre metà sono arrivate dalla Cina Di Felipe Munoz Mercato e Industria - 25 dic 2025
Auto europee in crisi: perché il 2035 ha messo a rischio l’industria Regole UE in fase di trasformazione, transizione elettrica lenta e concorrenza cinese sotto i riflettori Di Felipe Munoz Attualità e mercato - 18 dic 2025
Perché le auto ad autonomia estesa piacciono così tanto? Le EREV, auto elettriche con range extender a benzina, conquistano la Cina con una quota di mercato salita dal 1,2% al 5% in due anni Di Felipe Munoz Mercato e Industria - 11 dic 2025
Quanto è importante il Brasile per le case auto occidentali? Sono stato al Salone dell'auto di San Paolo, ed ecco che cosa ho scoperto Di Felipe Munoz Mercato e Industria - 4 dic 2025
La Cina introduce più di 7 nuovi modelli ogni mese Quest’anno, fino a metà novembre, i costruttori cinesi hanno presentato 78 nuovi modelli di serie Di Felipe Munoz Mercato e Industria - 27 nov 2025
Perché i SUV Toyota sono una storia di successo? La strategia è chiara: un modello giusto per ogni mercato, dal Sud-Est Asiatico al Nord America Di Felipe Munoz Mercato e Industria - 20 nov 2025
Auto: marchi storici in difficoltà nei loro paesi d’origine Fiat, Ford, Opel e Citroen perdono quota nei mercati domestici a causa della concorrenza globale Di Felipe Munoz Mercato e Industria - 13 nov 2025
Rebadging auto: la via più semplice per affrontare la sfida cinese Ford Territory, Renault Grand Koleos, Mazda6e e Dacia Spring: i modelli simbolo della nuova alleanza tra Cina e Occidente Di Felipe Munoz Mercato e Industria - 6 nov 2025
Le auto cinesi conquistano Asia, Africa e Sud America Prezzi bassi, elettrico e strategia globale: così Pechino sta vincendo nei mercati che contano Di Felipe Munoz Mercato e Industria - 23 ott 2025
BYD supera Hyundai, ora è il 4° marchio auto più venduto al mondo La crescita cinese spinge il mercato globale a +3,8% nel primo semestre 2025 Di Felipe Munoz Mercato e Industria - 16 ott 2025
Marchi auto cinesi: chi sono e chi vogliono conquistare Dalla produzione economica locale a marchi hi-tech e di lusso, ecco come la Cina punta a riscrivere le regole del mercato Di Felipe Munoz Mercato e Industria - 9 ott 2025
L'industria auto cresce nei numeri, ma perde miliardi Da gennaio, 37,6 mln di veicoli venduti e utili netti crollati del 69%. Tesla e BYD restano in testa Di Felipe Munoz Mercato e Industria - 2 ott 2025
Fiat vola in Brasile, come ci sta riuscendo? Nel 2024, per ogni Fiat venduta in Italia, 2,8 sono state vendute in Brasile Di Felipe Munoz Mercato e Industria - 25 set 2025
Tesla in crisi, Volkswagen avanza. L'Europa dell'auto cambia La nuova Model Y fatica a decollare mentre la gamma Tesla invecchia. Ford e Hyundai-Kia accelerano Di Felipe Munoz Mercato e Industria - 18 set 2025
Sanzioni inefficaci: i russi comprano ancora auto occidentali Le importazioni parallele aggirano i divieti: in crescita le vendite di marchi europei, americani e asiatici in Russia Di Felipe Munoz Mercato e Industria - 11 set 2025
Auto 4x4: piacciono di più negli USA o in Europa? Ecco quanto vendono e com'è cambiato il mercato delle auto a trazione integrale negli USA e in Europa Di Felipe Munoz Attualità e mercato - 4 set 2025
Cambio manuale, è davvero la fine di un’era? Cosa dicono i numeri Analizziamo le vendite nei principali mercati europei e negli Stati Uniti per capire le tendenze attuali e le prospettive future Di Felipe Munoz Mercato e Industria - 28 ago 2025
Come sono cambiate le auto più vendute in Europa, USA e Cina Da Opel Astra e Ford F-150 a Dacia Sandero e Toyota RAV4: come sono cambiati dal 2005 ad oggi i gusti automobilistici globali Di Felipe Munoz Mercato e Industria - 21 ago 2025
Cosa sta succedendo a Stellantis? Consegne in calo, modelli in ritardo e un nuovo piano tutto da scrivere: dentro la crisi di Stellantis e le sue possibili soluzioni Di Felipe Munoz Attualità e mercato - 14 ago 2025
Accordo USA-UE: Volvo e Mercedes tra i grandi vincitori Con l’87% delle vendite dagli impianti UE, il marchio svedese è il più favorito dal nuovo patto commerciale firmato da Trump Di Felipe Munoz Mercato e Industria - 31 lug 2025
Chi vince (e chi perde) nella corsa ai SUV Chery e Great Wall in testa per quota SUV. Mazda guida tra i marchi tradizionali, Suzuki resta defilata Di Felipe Munoz Mercato e Industria - 24 lug 2025
