Mercedes Classe A, arriva il kit estetico AMG
Splitter anteriore, estrattore posteriore e minigonne, così ogni compatta della Stella diventa "cattiva"
Vi piace la Classe A ma ritenete il suo stile un po' troppo "tranquillo"? Bè, forse non siete i soli a pensarla così perché Mercedes ha deciso di rendere disponibile un nuovo kit estetico AMG per tutti i modelli della sua compatta. In questo modo anche una tranquilla A180 CDI può avere lo stesso impatto estetico della velocissima Mercedes-AMG A 45, ma senza portarsi dietro il suo carico di cavalli e di costi relativi al superbollo; Alcuni dettagli, come lo spoiler posteriore, rimarranno esclusivi di quest'ultima, proprio per darle modo di essere distinta. Non sarà possibile, quindi, creare una replica esatta della Classe A più potente, ma il colpo d'occhio sarà comunque da non sottovalutare. Del resto, a volte basta un sguardo per essere contenti. Il kit, in ogni caso, è assolutamente ufficiale e entra a far parte della linea accessori che ogni concessionario avrà disponibile.
Sono pezzi, dunque, che vengono montati direttamente in autosalone dopo che l'auto è stata ordinata e consegnata. Entrando nel dettaglio, il kit è AMG per la Classe A è composto da quattro parti principali per la carrozzeria, a cui si aggiungono gli adesivi laterali. Le parti sono realizzate in materiale plastico termoformato e sono tutte colorate in nero lucido, per dare il maggior contrasto possibile. Mercedes assicura che i tempi di montaggio sono veloci e la difficoltà dell'operazione bassa. Sono anche già disponibili i prezzi per il mercato tedesco, che ha l'IVA al 19%, quindi in Italia è lecito attendersi una piccola maggiorazione. Lo splitter anteriore AMG per la Classe A costa 470 euro, la coppia di minigonne laterali 790 euro, il diffusore posteriore 470 euro e le prese d'aria ai suoi lati 185 euro. Quanto agli adesivi laterali, infine, il loro prezzo è fissato a 200 euro.
Fotogallery: Mercedes Classe A, arriva il kit estetico AMG
Consigliati per te
SLK, la roadster che ha cambiato Mercedes
Come va la nuova Jeep Avenger 2026, la prova della ibrida
Mercedes Classe S, debutto romano per i 140 anni dell'automobile
ZTL Roma, dal 1° luglio elettriche a pagamento ecco come e perché
Mercedes VLE (2026), la prova della Classe S delle monovolume
Toyota: l'affidabilità è il nostro vantaggio sulle rivali cinesi
Il maxi SUV di Mercedes-AMG si rinnova: GLS 63 4Matic+ (2026)