Dopo la presentazione ad inizio anno, la versione ibrida plug-in della Renault Megane Sporter arriva ora nelle concessionarie. Si chiama E-Tech e sfrutta il medesimo powertrain elettrificato della sorella Captur.

Due gli allestimenti a listino, Business ed R.S. Line, con prezzi a partire da 36.950 euro. Oggi la E-Tech è disponibile unicamente con carrozzeria familiare, ma nel corso del primo semestre del 2021 l'offerta plug-in per Megane si allargherà anche alla variante di carrozzeria hatchback.

Due allestimenti

Nonostante il sempre maggiore "potere" di Suv e crossover sul mercato, Renault continua a puntare sulla versione familiare della Megane. Proprio la variante Sporter, infatti, è stata scelta dal 60% dei clienti. Un dato che sottolinea quanto sia ancora vivo e forte l'interesse degli automobilisti per questo tipo di carrozzeria. Non stupisce, quindi, che in Renault abbiano scelto proprio la Sporter per lanciare la tecnologia E-Tech sulla loro media di segmento C.

Fotogallery: Renault Megane restyling sw ibrida (2020)

Come dicevamo, gli allestimenti disponibili sono due. Si parte dal Business, offerto ad un prezzo di 36.950 euro, per poi passare all'R.S. Line, proposto a 39.550 euro. Il primo offre di serie il sistema multimediale EASY LINK con navigatore con touchscreen da 7”, Driver Display digitale da 7” a colori, Easy Access System, fari full LED e sensori di parcheggio anteriori e posteriori. L'R.S. Line, invece, oltre che per i dettagli estetici dedicati, si distingue per la presenza di serie del sistema di infotainment con schermo da 9,3” con navigazione 3D, il Driver Display da 10” e la Parking camera posteriore,

Anche a rate, da 249 euro al mese

Con un livello di emissioni dichiarato di 34 g/km di CO2, la Renault Megane Sporter E-Tech rientra nella fascia di ecoincentivi che va da 21 a 60 g/km. Per questo motivo usufruisce di uno sconto statale pari a 2.500 euro senza rottamazione, e di 4.500 euro nel caso in cui si abbia invece una vettura da rottamare. 

Con la formula di acquisto Best For You, inoltre, Renault permette di portarsi a casa una Megane Sporter E-Tech a partire da 249 euro al mese. L'offerta è valida in caso di rottamazione e previo un anticipo di 5.850 euro. 

Come è fatta

La Renault Megane Sporter E-Tech si riconosce per la presenza dei loghi "E-Tech" sui montanti centrali, oltre che sul portellone posteriore e all'interno dell'abitacolo sulla ghiera del cambio. Dentro poi, il quadro strumenti ha una grafica dedicata e il sistema My Sense aggiunge la modalità di guida Pure, per muoversi utilizzando la sola spinta del motore elettrico.

Renault Megane restyling sw ibrida (2020)

A proposito di motore, il powertrain della Megane plug-in è costituito da un motore endotermico 1.6 aspirato abbinato a due unità elettriche. Una, quella più grande, funge da motore e muove la vettura grazie all'energia stipata nella batteria da 9,8 kWh, sufficiente a percorrere 50 km a zero emissioni.

Il secondo motore elettrico funge da generatore e starter oltre che da stabilizzatore, lavorando al posto dei sincronizzatori del cambio, adattando i giri motore a quelli della trasmissione. La potenza complessiva del sistema è di 160 CV.