La Porsche 968 rinasce e si fa bella per la moda a Parigi
A 30 anni dal debutto la Porsche 968 è stata modificata nell'estetica per essere presentata alla settimana della moda di Parigi
Ogni Casa auto ha nel suo libro di storia modelli sfortunati, incapaci di sfondare e raccogliere il successo sperato. E si, anche Porsche, che con la 968 - ultima evoluzione della 944 - non è riuscita a bissare il successo dell'antenata. Poco male perché ora ha una seconda occasione per farsi bella e brillare di luce propria. L'occasione viene dalla settimana della moda di Parigi, dove una speciale Porsche 968 debutterà con un abito su misura.
A cucirlo ci hanno pensato quelli dell'atelier L'Art de L'Automobile, col risultato di una one off in stile vintage e minimal, forme sinuose e una speciale verniciatura per la carrozzeria.
Cabrio speciale
Basata sulla Porsche 968 cabrio la special prevede una carrozzeria vistosamente rivista, con 2 pinne sistemate dietro i sedili, tre le quali è sistemata la terza luce per il freno, a scendere poi verso il posteriore attraversato da una striscia nera che integra le luci (naturalmente LED) con nella parte destra il logo KAR dell'atelier.
Linee sinuose e semplici che si ritrovano anche all'anteriore, dove gli iconici fari a scomparsa lasciano spazio a sottili proiettori orizzontali e 2 piccole gobbe, là dove la 968 originale nascondeva i proiettori principali.
Semplicemente analogica
L'abitacolo è un inno all'era analogica dell'auto, con i classici indicatori circolari della strumentazione affiancati da orologio e cronometro firmati TAG Heuer sistemati al centro della plancia. Una semplicità estrema che non lascia spazio a monitor di qualunque dimensione, limitandosi a proporre un impianto stereo firmato Bose e sapientemente nascosto.
Infine il colore: per la Porsche 968 l'Art de L'Automobile ha scelto una tinta chiamata L'Art Green Pearl, un grigio con effetto perlato a ricoprire tutta la carrozzeria e buona parte degli interni, dove si alterna a elementi completamente neri.
Aspirata o Turbo?
L'Art de L'Automobile non ha pubblicato dettagli sul motore della sua Porsche 968 speciale, senza quindi chiarire se sotto il cofano si troverà il 4 cilindri aspirato di 3 litri da 240 o il turbo da 305 CV e coppia di 500 Nm.
Le Porsche transaxle
Fotogallery: Porsche 968 L'ART Car
Fonte: lartdelautomobilekar via Instagram, Porsche via YouTube
Consigliati per te
Sembra una Porsche 917, ma sotto c'è il V10 della Carrera GT
50 Alfa Romeo alla 1000 Miglia, più la Giulia Quadrifoglio Luna Rossa
In vendita la Porsche di 40 anni fa da 338 km/h
Ora sappiamo come dovranno essere gli autovelox omologati
Porsche Cayenne Coupé, vuoi vedere che l'elettrica è la più "giusta"
Alfa Tonale 1.6 diesel, come va il motore tanto amato dai clienti
E se la Porsche 911 tornasse al raffreddamento ad aria?