Le auto più vendute in Italia a maggio 2022, la classifica per alimentazione

Anche a maggio le immatricolazioni calano rispetto al 2021 con -15,1%, dato migliore da inizio anno

Aggiornato: 01 Giugno 2022 alle 18:59

Gli incentivi auto sono ormai partiti e la piattaforma per prenotarli è online dallo scorso 25 maggio, troppo tardi quindi per iniziare a vederne i benefici. Così anche nello scorso mese le immatricolazioni sono vistosamente calate rispetto a 12 mesi fa, -15,1%, risultato che - pur essendo pesantemente negativo - rappresenta il dato migliore da inizio anno.

Sommando le 121.299 auto nuove vendute il numero complessivo di questo 2022 arriva così a 556.974, il 24.3% se paragonato alle 735.420 immatricolate tra gennaio e maggio del 2021. Un'emorragia che gli incentivi potrebbero fermare, anche se la loro struttura continua a suscitare critiche da parte dell'Unrae che per bocca del presidente Michele Crisci ha commentato

L’impianto dei sostegni contiene ancora alcune debolezze che l’UNRAE ha più volte indicato, a cominciare dalla richiesta avanzata dall’intero comparto di allungare da 180 a 300 giorni dalla firma del contratto il termine per usufruire dell’incentivi. Resta inoltre ancora irrisolto - aggiunge Crisci - il problema dell’esclusione dal beneficio delle persone giuridiche (aziende e società di noleggio), omissione che di fatto riduce l’apporto dell’automotive al percorso di decarbonizzazione del Paese

Da sottolineare come proprio il problema dei 180 giorni sia stato al centro di un intervento del Ministro Giorgetti, il quale ha rassicurato dicendo "I 180 giorni sono, come spesso accade in Italia, un termine ordinatorio e non perentorio, poi ci saranno delle modifiche. Ci sarà una proroga".

Benzina e diesel sempre più a fondo

Parlando di alimentazioni sembra ormai inarrestabile il crollo di benzina e diesel, rispettivamente al 28,4% e 19,5% di quota di mercato a maggio 2022, mentre il gpl sale raggiungendo il 7,8%. Se la passa male invece il metano, ormai intorno all'1%.

Parlando di elettrificazione ed elettrico invece l'attesa degli incentivi potrebbe aver bloccato le immatricolazioni, con le auto elettriche ferme al 3,7%, le ibride plug-in al 6,1% e le ibride in leggera risalita al 33,5% (8% le full hybrid e 25,5% le mild hybrid).