La Bugatti Chiron Profilée, l’ultima one-off svelata dalla Casa di Molsheim, è stata battuta all'asta per la cifra record di 10,8 milioni di dollari ovvero 9.792.500 euro circa al cambio attuale. E' l'auto nuova che ha ottenuto il prezzo di vendita maggiore in una vendita all'asta (che si stimava si sarebbe conlcusa con un'offerta compresa tra i 4,6 ed i 6 milioni di dollari).
Concepito nel 2020, questo modello speciale ha visto la luce soltanto quest’anno e parte del ricavato sarà devoluto in beneficenza.
(Quasi) come la Pur Sport
La Profilée è nata sulla richiesta di alcuni clienti desiderosi di mettersi al volante di una Chiron meno estrema rispetto a una Pur Sport. Inizialmente, questo modello sarebbe dovuto diventare un’edizione speciale di una decina di vetture, ma con la produzione limitata a 500 esemplari (tutti già annunciati e venduti), il marchio ha preferito trasformare il progetto in una one-off.
Bugatti Chiron Profilée
Al posto della grande ala posteriore della Pur Sport, la Profilée ha un piccolo spoiler che ricorda le “ducktail” delle Porsche di una volta. Davanti, la Bugatti ha prese d’aria più grandi rispetto alla classica Chiron, mentre lo splitter è ancora più affilato.
Gli interni della Bugatti Chiron Profilée
L’esemplare unico si riconosce per la tinta Argent Atlantique sulla parte superiore della carrozzeria e per il colore Blue Royal Carbon per la parte inferiore. Ad essere esclusivi sono anche i cerchi in lega Le Patron, i quali si mischiano cromaticamente col resto della fiancata.
A bordo, invece, ci sono rivestimenti in pelle Gris Rafale e Deep Blue, con dettagli e inserti neri e la scritta “Profilée” in evidenza.
1.500 CV e assetto ad hoc
Dal punto di vista meccanico, le sospensioni sono più rigide del 10% di quelle sulla Pur Sport e presentano il un angolo camber più negativo del 50% per offrire una miglior dinamica di guida in curva. La trasmissione è la stessa della Pur Sport, con rapporti più corti del 15% se paragonati a quelli della Chiron Sport.
Nella Bugatti Chiron Profilée il W16 si "ferma" a 1.500 CV
L’8.0 W16 della Bugatti tocca i 1.500 CV, ossia 100 CV in meno rispetto alle versioni più performanti come Centodieci e Super Sport 300+. Le prestazioni, però, restano mozzafiato, con uno scatto 0-100 km/h di 2,3 secondi (0-200 km/h in 5,5 secondi) e una velocità massima limitata a 350 km/h.
Le Bugatti Chiron più incredibili
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