Lunghezza: 4.318 mm
Larghezza: 1.830 mm
Altezza: 1.670 mm
Passo: 2.580 mm
Bagagliaio: min 448/470 max 1.100/1.375 litri.
Il redivivo marchio MG oggi propone una interessante gamma di berline familiari e SUV con motori a benzina, ibridi o 100% elettrici. MG ZS è uno dei primi a essere stato lanciato e offre le due soluzioni agli estremi, il 1.5 a benzina oppure l'elettrico.
Al di là delle forme e delle linee convenzionali, è un modello interessante anche per il rapporto tra ingombri e spazi, che diventa addirittura più vantaggioso sul modello a batteria, almeno per quanto riguarda il vano di carico.
MG ZS, le dimensioni
La MG ZS ha una lunghezza di 4,32 metri (4.318 mm) una larghezza di 1,83 metri (1.830 mm) e un'altezza generosa che con barre e tutto si avvicina al metro 70 cm (1.670 mm). Il passo, la distanza tra l'asse delle ruote anteriori e quello delle posteriori, misura invece "appena" 2,58 metri, meno di altri modelli di taglia simile.
MG ZS (2022)
MG ZS EV
MG ZS, abitabilità e bagagliaio
La MG ZS ha un discreto spazio interno in rapporto alle dimensioni e una zona di carico sorprendentemente più capiente della media dei principali concorrenti. I passeggeri posteriori hanno infatti a disposizione 920 mm di spazio per le gambe, 995 mm per la testa e 1.368 mm per le spalle, non male per un'auto larga appena 1,8 metri.
MG ZS, i sedili posteriori
Il dato davvero interessante è però quello relativo allo spazio di carico: MG ZS dichiara ben 448 litri sotto la cappelliera per il modello a benzina, che sono sopra la media dei SUV di questa lunghezza, e addirittura 470 per la versione elettrica. La cosa curiosa è che guardando al volume massimo, quello ottenibile a divano posteriore abbattuto, stando ai dati dichiarati il rapporto si inverte: 1.375 litri a benzina, appena 1.100 per l'elettrica.
MG ZS, il bagagliaio
MG ZS EV, il bagagliaio
DR 4.0, la gamma
Come abbiamo detto, MG ZS si divide tra i modelli con motore a benzina e quelli elettrici: per entrambi, ci sono due scelte: un 1.5 aspirato o un 1.0 turbo, il secondo anche con cambio automatico a sei marce nel primo caso, e due taglie di batterie nel secondo.
Per questi, il dato curioso è che la versione con più batteria (72 kWh nominali, 68 effettivi) è meno potente di quella con la batteria più piccola (51 di cui 49 sfruttabili) anche se ovviamente ha molta autonomia in più, 440 km contro 320.
| Motore | Potenza | Alimentazione | Trasmissione |
| 1.5 | 106 CV | Benzina | Anteriore, cambio manuale |
| 1.0 T-GDI | 111 CV | Benzina | Ant., cambio man. o aut. |
| EV 51 kWh | 177 CV | Elettrica | Anteriore |
| EV 72 kWh | 156 CV | Elettrica | Anteriore |
MG ZS, le concorrenti di dimensioni simili
La panoramica dei SUV compatti offre molte possibilità, anche se qui siamo orientati ai modelli di prezzo accessibile, con motori a benzina, mild hybrid o al limite ibridi ed escludendo quelli plug-in.
- Dacia Duster: 4,34 metri
- Evo 4: 4,33 metri
- Honda HR-V: 4,34 metri
- Mazda CX-30: 4,39 metri
- Mini Countryman: 4,30 metri
- Peugeot 2008: 4,30 metri
- Skoda Karoq: 4,38 metri
- Suzuki S-Cross: 4,30 metri
- Toyota C-HR: 4,39 metri
- Volkswagen T-Roc: 4,24 metri
Qui invece il confronto con alcuni modelli elettrici, di nuovo di dimensioni e prezzo non troppo distanti.
- Citroen e-C4: 4,36 metri
- Mazda MX-30: 4,40 metri
- Peugeot e-2008: 4,30 metri
A proposito di MG
Fotogallery: MG ZS (2022)