Cos'è questa misteriosa Porsche di cui tutto il mondo parla?
Sembrava essere una 911 GT1 Strassenversion modernizzata, ma in realtà è molto di più
La Monterey Car Week è iniziata e un'auto strana ha subito attirato l'attenzione di tantissimi appassionati, inclusi i nostri colleghi di Motor1 US. Fotografata per la prima volta all'aeroporto di Los Angeles, questa particolare Porsche inizialmente sembrava essere una rarissima GT1 Strassenversion molto particolare.
Dopo diverse ipotesi, che hanno fatto il giro del mondo, è emerso che in realtà si tratta dell'ultimo progetto di Tuthill Porsche, un'azienda esperta in restomod e tuning d'epoca di auto di Zuffenhausen. Ecco cosa sappiamo.
Tante domande
Le forme e le dimensioni inizialmente avevano ricondotto tutti al fatto che si trattasse di una particolare GT1 Strassenversion, ovvero l'evoluzione in chiave estrema (decisamente estrema) della 911 dedicata alla pista.
Alcuni nuovi dettagli, però, avevano anche lasciato intendere che non si trattasse di una GT1 "normale" (per quanto possa essere definitiva cosi), vista la presenza di parafanghi posteriori allargati, di una presa d'aria sul tetto più grande e un cofano alleggerito.
Un'altra teoria era che si trattasse di una GT1 ispirata a Le Mans costruita da RML Group, l'azienda britannica che recentemente aveva diffuso due immagini teaser di un'auto che assomigliava molto a questa.
L'ipotesi definitiva
Come detto, dopo le tante ipotesi è emerso che questo particolare progetto è opera di Tuthill Porsche, realtà specializzata nelle elaborazioni delle 911 di tutti i tempi.
L'azienda britannica, infatti, con un post sui propri profili social ha annunciato che il prototipo sarà esposto a The Quail durante la Monterey Car Week, probabilmente con l'obiettivo di dimostrare tutte le potenzialità dei propri meccanici.
Fonte: Reddit
Consigliati per te
Sembra una Porsche 917, ma sotto c'è il V10 della Carrera GT
La Polo Young è la Volkswagen più economica del 2026
In vendita la Porsche di 40 anni fa da 338 km/h
LM002: il fuoristrada Lamborghini compie 40 anni
Porsche Cayenne Coupé, vuoi vedere che l'elettrica è la più "giusta"
Mazda sviluppa un sistema che "mangia" la CO2 in marcia
E se la Porsche 911 tornasse al raffreddamento ad aria?