Toyota ha presentato un nuovo 2.0 turbo benzina da 400 CV
Il potente quattro cilindri può essere montato trasversalmente e longitudinalmente ed equipaggerà le prossime sportive giapponesi
Toyota non sta pensando solo alle auto ibride. Al Tokyo Auto Salon 2025 il Brand giapponese ha infatti tolto i veli da un nuovo motore sportivo. Si tratta, come anticipato nel titolo, di un nuovo 2.0 turbo benzina a quattro cilindri in grado di erogare 400 CV sulle auto stradali e fino a 500 CV sulle auto specificamente dedicate alla pista.
E' stato mostrato per la prima volta in un esemplare di GR Yaris modificato a motore centrale, che abbiamo già illustrato in un articolo dedicato. Dunque oggi vediamo i primi dettagli del nuovo propulsore.
Un motore per il futuro
Un motore turbo a quattro cilindri da 2,0 litri con più di 400 CV non è certamente una novità nel panorama automobilistico mondiale. In base a quanto dichiarato dalla Casa, si tratta di un progetto ancora pienamente in fase di sviluppo, che però - come alcuni magazine globali riferiscono - potrebbe essere scelto per equipaggiare la prossima generazione dI Supra, in luogo dell'attuale B48 di Casa BMW.
Toyota
Motore Toyota G20E
Ma non solo, Secondo Hiroki Nakajima, Chief Technology Officer di Toyota, infatti, il progetto potrebbe dare vita a un'intera linea di motori, con cilindrate comprese tra 1,5 e 2,0 litri sui i quali, sebbene saranno ottimizzati principalmente per l'elettrificazione, l'elemento "divertimento" non sarà ignorato in fase progettuale.
Toyota GR Yaris M Concept
Sempre al Tokyo Auto Salon 2025, poi, Nakajima ha spiegato anche che il motore installato sotto alla Yaris concept a motore centrale potrebbe avere una potenza ancora maggiore o anche minore, in quanto oltre alla versione da pista da oltre 500 CV sarebbe già prevista anche una declinazione più compatta con una potenza prevista di circa 300 CV e 400 Nm di coppia. In ogni caso per saperne di più bisognerà aspettare ancora un po' di tempo.
Fotogallery: Toyota GR Yaris M Concept
Consigliati per te
Toyota Corolla Cross full hybrid (2026), la prova dei consumi reali
Offerta Fiat Hybrid 500 Dolcevita, quanto conviene?
Toyota Professional amplia l’offerta con il progetto Allestimenti
Stellantis entra nella WCM Association, cosa cambia ora
Toyota Yaris Cross vs Renault Captur, duello tra SUV compatti (e ibridi)
La nuova Alfa Romeo Stelvio è su strada
Svelato il prezzo della nuova Toyota Yaris Cross