C'è anche l’innovazione Made in Italy al Salone di Shanghai
L’azienda italiana ART presenta il suo software e un nuovo processo di creazione per i cockpit del futuro
Non sono solo i brand asiatici a parlare di software di bordo. Al Salone di Shianghai, l’azienda italiana ART, ospite di BICV (Beidou Intelligent Connected Vehicle Technology Co. Ltd.), presenta il suo software SDK e l’innovativo processo di Fast Prototyping per i cockpit del futuro.
Il processo si basa su un approccio che unisce prototipazione rapida, simulazione in realtà virtuale e data analytics, con l’obiettivo di ottimizzare lo sviluppo dei sistemi HMI e infotainment.
L'abitacolo prende forma in realtà virtuale
Grazie alla realtà virtuale, ART ricrea situazioni di guida realistiche per progettare schermi e comandi digitali facili da usare e adatti alle esigenze di chi è al volante. Con lo strumento V-Cockpit Tool, è possibile vedere in anteprima l’interno dell’auto e testare come funziona l’interfaccia direttamente in un ambiente simulato.
Questo sistema permette ad ART di sviluppare più rapidamente i propri sistemi multimediali per auto, controllando passo dopo passo la qualità del prodotto finale.
Vedi tutte le notizie su Salone di Shanghai Il software Made in Italy
ART presenta anche il proprio SDK, un kit software creato internamente, che funziona su diversi tipi di sistemi per auto e anche su dispositivi elettronici di uso comune.
Questo strumento permette di creare facilmente schermate e funzioni digitali per l’auto, come il navigatore, la musica, o il collegamento con lo smartphone. Ogni funzione può essere adattata in base alle richieste di chi utilizzerà il sistema.
L’SDK aiuta a semplificare lo sviluppo di questi sistemi, riducendo il tempo necessario per portarli sul mercato e rendendoli più adatti alle esigenze di chi guida.
Consigliati per te
Ecco fari e volante della nuova Alfa Romeo
Dacia Sandero, prezzi e allestimenti
Il nuovo SUV cinese è pronto per un test su strada di 1.324 km
La Citroen 2CV del futuro aveva 328 CV e porte speciali
La Honda NSX rinasce con 420 CV e cambio manuale
Jeep Compass (2026), perché comprarla e perché no
Jeremy Clarkson "coltiva" una Jaguar F-Type nella sua fattoria