Gli interni della nuova Jeep Compass
Tanta tecnologia non ingombrante, spazio in più e bagagliaio cresciuto in capienza: analizziamo gli interni della Jeep Compass 2025
La passione dei costruttori auto per monitor sempre più grandi e scenografici sembra non avere confini. Così a volte sembra di stare dentro negozi di elettronica, circondati da schermi messi ovunque. Una sensazione che negli interni della Jeep Compass 2025 non si prova. Eppure non ci sono andati piano con le dimensioni dell'infotainment: 16".
Sarà per come è stato concepito l'arredamento, per le tinte o altro, ma dentro il nuovo SUV statunitense made in Melfi la tecnologia non manca certo, ma non produce un effetto soffocante. Non è naturalmente l'unico aspetto degno di nota dell'abitacolo della nuova Jeep Compass, che analizziamo qui sotto nel dettaglio.
Jeep Compass 2025: la plancia
Tocca però partire proprio da lì, dal monitor da 16" che domina la plancia, cercando però di essere il più discreto possibile. Si nota eccome, ma lo sviluppo orizzontale e il nero della cornice che si mischia al resto delle tinta scure che dominano l'abitacolo evitano di dargli una preponderanza eccessiva. E se dalle foto l'effetto non sembra quello descritto, dal vivo lo schermo centrale mi è piaciuto per come si integra nell'ambiente.
Di fatto è lo stesso della DS N°8 - le dimensioni sono le stesse, così come la fabbrica dove le due auto vengono assemblate - ma il risultato visivo è ben differente. La grafica è chiara, con menù ben disegnati e icone sufficientemente grandi che non distraggono eccessivamente. Le schermate si possono personalizzare e integrano anche i comandi della climatizzazione e non manca naturalmente la compatibilità con Android Auto e Apple CarPlay, così come l'assistente vocale evoluto.
Chiara è anche la grafica della strumentazione digitale da 10,25", a riportare mappe del navigatore, stato di funzionamento dei vari sistemi di assistenza alla guida e via dicendo. A completare il quadro ci pensa l'head-up display che proietta le informazioni direttamente sul parabrezza.
I comandi per Select Terrain, trasmissione e freno di stazionamento sul tunnel centrale
Bello il disegno leggermente squadrato del volante
In generale gli interni la Jeep Compass 2025 non cercano l'effetto wow ma la razionalità e la facilità di utilizzo. In questo frangente ho apprezzato i pulsanti fisici sistemati sotto il monitor centrale, per richiamare al volo le schermate principali e quelli sul volante. Comandi che offrono un buon feedback al tatto e non distraggono durante la guida.
Fisici sono anche i 3 elementi sistemati sul tunnel centrale: la leva (in arancione) per gestire le modalità di guida del Select Terrain, il selettore circolare per la trasmissione e la leva per il freno di stazionamento.
Jeep Compass 2025: materiali e finiture
La nuova Jeep Compass protagonista del mio primo contatto era una pre serie, un elemento da considerare nel parlare di qualità generale. Eppure non ho trovato particolari sbavature per quanto riguarda materiali e finiture. C'è tanta plastica che non presta però il fianco a critiche su un'eventuale croccantezza. Forse nella parte bassa va ad assottigliarsi leggermente, l'impressione generale che ho avuto però è quella di una buona robustezza. Ogni giudizio più approfondito però va rimandato non solo alla prova su strada, ma dopo svariati chilometri percorsi in varie situazioni. Fuoristrada compreso.
C'è tanta plastica dentro la Jeep Compass 2025, ma qualità di materiali e assemblaggi sembra di buon livello
Proprio la vita in offroad - tipica di Jeep - è al centro dell'arredamento della Compass 2025 a trazione integrale - disponibile unicamente con powertrain elettrico - che comprende speciali tessuti lavabili per i sedili e tappetini specifici.
Jeep Compass 2025: abitabilità e bagagliaio
Cresciuta fino ad arrivare a 4,54 metri di lunghezza, con passo di 2,77 metri, la nuova Jeep Compass offre maggiore spazio rispetto alla vecchia generazione. Merito anche della piattaforma STLA Medium, che permette di avere un pavimento quasi perfettamente piatto, facendo sì che chi siede al centro del divanetto posteriore non debba litigare con un ingombrante tunnel centrale. Gambe e testa hanno centimetri a sufficienza per non strisciare contro sedili anteriori e cielo del tetto e le bocchette dell'aria condizionata, ormai immancabili su un'auto di questo segmento, aumentano il comfort.
Il divanetto è ben disegnato, senza sagomature scomode e con schienale abbattibile con schema 40:20:40, per una miglior modularità dello spazio di carico.
Il bagagliaio della nuova Jeep Compass ha una capacità minima di 550 litri
Anche il volume del bagagliaio della Jeep Compass 2025 è cresciuto e parte ora da 550 litri, con disegno molto regolare così da poterlo sfruttare al meglio. Non mancano naturalmente vari ganci per fissare una rete o appendere sacchetti o piccole borse.
Il piccolo porta oggetti sistemato alla sinistra del volante
Sia i sedili anteriori sia quelli posteriori sono comodi e ben disegnati
Nota di merito va anche ai vari vani di carico presenti in abitacolo, per un totale di 34 litri di capacità tra cassetto porta oggetti davanti al passeggero, pozzetto sotto il bracciolo centrale, tasche delle portiere e via dicendo.
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