Nuova Toyota RAV4, sempre e solo ibrida, con più tecnologia

Attesa da tempo debutta finalmente la nuova Toyota RAV4, il SUV compatto giapponese che con la sesta generazione si rinnova completamente sotto ogni aspetto, rimanendo fedele alle motorizzazioni ibride.

Come sulla versione attuale infatti la RAV4 2025 sarà mossa esclusivamente da powertrain full hybrid e plug-in, che mettono sul piatto maggiore potenza ed efficienza. In arrivo nelle concessionarie nel corso del 2026 nuova Toyota RAV4 punta a consolidare la leadership nel segmento dei SUV, con oltre 15 milioni di unità vendute nel mondo dal 1994, di cui 2,5 milioni solo in Europa.

• Toyota RAV4 2025: più sportiva 
• Toyota RAV4 2025: stessa impostazione, più tecnologia 
• Toyota RAV4 2025: ibrida con qualcosa in più
• Toyota RAV4 2025: i prezzi

Toyota RAV4 2025, gli esterni

I teaser dei giorni scorsi ci avevano dato preziosi indizi sullo stile della nuova Toyota RAV4 e ora abbiamo le conferme. Il SUV giapponese è stato completamente ridisegnato, da una parte per avvicinarsi visivamente - specialmente all'anteriore - a C-HR e Prius, dall'altro per dare una maggiore sensazione di robustezza e sportività.

Sul frontale spiccano i gruppi ottici a C e la griglia ridisegnata, ad aumentare la presenza su strada senza però appesantire eccessivamente lo stile generale. Lateralmente spiccano i passaruota ancora più squadrati rispetto alla generazione attuale mentre al posteriore le linee sono più verticali, così da massimizzare lo spazio interno e migliorare la percezione degli ingombri.

Come preventivato poi la Toyota RAV4 2025 sarà disponibile in 2 varianti: classica e GR Sport, con quest'ultima caratterizzata da uno stile più sportivo reso da cerchi in lega da 20" con design specifico, carreggiata allargata di 20 mm, griglia frontale ridisegnata, spoiler posteriore e sospensioni posteriori modificate per un feeling più sportivo. 

Per quanto riguarda le dimensioni Toyota non ha rilasciato informazioni, la sensazione però è che la RAV4 2025 guadagni qualche centimetro in lunghezza.

La nuova Toyota RAV4 2025 vista dal vivo

Toyota RAV4 2025: gli interni

Squadra che vince non si cambia, ma si aggiorna con gli innesti giusti. Così negli interni la nuova Toyota RAV4 non stravolge l'impostazione attuale, rivedendo però lo stile generale per renderlo più moderno senza dimenticare la praticità.

Protagonista della plancia è il monitor touch da 12,9" per il sistema di infotainment, a ospitare un software completamente nuovo, più facile da usare grazie anche al design semplice e completo. Le schermate si possono modificare a piacimento, scegliendo quali informazioni visualizzare e in che area del monitor. Debutta poi un nuovo assistente vocale evoluto, per gestire navigazione, media, temperatura interna e controllo del veicolo. Non mancano naturalmente aggiornamenti OTA e la compatibilità con Android Auto e Apple CarPlay. 

Al di sotto sono presenti i pulsanti fisici per gestire il climatizzatore, forse un po' troppo piccoli, mentre nella parte basse due elementi rettangolari - lì dove attualmente sono sistemati i rotori dell'aria condizionata - che integrano i selettori per le varie modalità di guida. In mezzo due piastre a induzione per la ricarica wireless dello smartphone.

Anche la strumentazione digitale da 12,3" è stata rivista e come per l'infotainment si hanno a disposizione varie schermate, compresa quella che mostra le mappe di Google Maps. Il volante ha un disegno perfettamente circolare e, sempre nell'ottica di ergonomia e facilità di utilizzo, nelle razze laterali ha incastonati pulsanti fisici per gestire infotainment e sistemi di assistenza alla guida.

Fotogallery: Toyota RAV4 2025

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Fonte: Toyota

A livello di spazio e qualità Toyota ha alzato il livello: dietro si sta ancora più comodi, con tutti i centimetri che servono per gambe e testa. Dietro si sta comodi a prescindere da dove ci si siede, non mancano bocchette dell'areazione e prese USB di tipo C. Non ci sono ancora i dati di capacità del bagagliaio ma è decisamente capiente, con un disegno assolutamente regolare e ben sfruttabile. I materiali e assemblaggi mi sono piaciuti, ci sono plastiche rigide ma solo nelle parti basse, mentre in alto i rivestimenti sono morbidi e di buona qualità.  

La Toyota RAV4 GR Sport si differenzia per sedili sportivi con logo GR sui poggiatesta, tunnel centrale con imbottiture specifiche, pedaliera d'alluminio e infotainment con grafiche dedicate, attivabili grazie alla modalità Sport, dedicata a questo allestimento. 

Anche negli interni la Toyota RAV4 2025 GR Sport ha un design più sportivo

Foto Di: Toyota

Toyota RAV4 2025, il bagagliaio

Toyota RAV4 2025: motori e tecnologia 

La Toyota RAV4 rimane ibrida, senza passare all'elettrico puro. Una gradita conferma per un modello cruciale nella gamma della Casa giapponese, che evolve i powertrain ibridi della generazione attuale.

Toyota RAV4 2025 full hybrid

La nuova RAV4 full hybrid sarà disponibile in versione a trazione anteriore o integrale: la prima da 183 CV la seconda da 191. Non sono stati resi noti altri dettagli tecnici, sappiamo però che sotto il cofano è presente ancora una volta il 2.5 benzina 4 cilindri, affiancato da uno o due motori elettrici a seconda del tipo di trazione scelta. L’efficienza è generale stata migliorata grazie all’ottimizzazione di batteria, trasmissione e unità di controllo della potenza.

La Toyota RAV4 2025 monta motori full hybrid o plug-in con potenze comprese tra 183 e 304 CV

Foto di: Toyota

Toyota RAV4 2025 plug-in

Nell'era delle auto super hybrid la Toyota RAV4 2025 non vuole rimanere indietro e così nella versione plug-in promette una percorrenza in modalità 100% elettrica pari a 100 km, grazie a una batteria agli ioni di litio da 22,68 kWh. Cresce anche la potenza di ricarica, che arriva a 50 kW in corrente continua, per passare dal 10 all'80% della capacità in 30 minuti. In corrente alternata invece si arriva a 11 kW con un "pieno" elettrico in 3 ore circa. 

Per la prima volta poi in abbinamento al powertrain plug-in si può avere la trazione anteriore, con potenza di 268 CV, mentre l'integrale arriva a 304 CV per uno 0-100 km/h in 5,8". 

La Toyota RAV4 2025 plug-in da 304 CV passa da 0 a 100 km/h in 5,8"

Foto di: Toyota

Toyota RAV4 2025: la sicurezza

Un'altra novità importante è rappresentata da Arene, la nuova piattaforma di sviluppo software sulla quale sono basati i sistemi di assistenza alla guida del pacchetto Toyota T-Mate. Tra questi spicca la nuova generazione del Toyota Safety Sense, al debutto assoluto a bordo della RAV4 2025. Sono presenti sistemi come Front Cross Traffic Alert, che rileva i veicoli in attraversamento frontale, Blind Spot Monitor migliorato, nuovo Lane Change Assist, il Pre-Collision potenziato e il sistema di parcheggio a distanza, per parcheggiare la nuova RAV4 utilizzando il proprio smartphon.

Toyota RAV4 2025: i prezzi

Non è ancora il momento per parlare del prezzo della Toyota RAV4 2025. Il suo arrivo nelle concessionarie è infatti previsto per il 2026 e ne sapremo di più quindi tra qualche mese. Attualmente si parte da 42.200 euro per la full hybrid e 53.100 per la plug-in.

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