Citroen C3 Aircross mild hybrid (2025), la prova dei consumi reali

La nuova Citroen C3 Aircross ha tanto spazio per passeggeri e bagagli e col 1.2 mild hybrid da 145 CV sa anche consumare poco

Foto di: Motor1.com

Di: Fabio Gemelli

18 giu 2025 alle 07:00

La nuova Citroen C3 Aircross vuole ripetere la formula che è piaciuta nella prima generazione e lo fa con uno spazio a bordo ancora aumentato, con la nuova piattaforma "smart car" e con motorizzazioni a benzina, mild hybrid ed elettriche.

Per la mia settimanale prova dei consumi reali ho scelto la motorizzazione mild hybrid col 1.2 benzina elettrificato da 145 CV totali, trazione anteriore e cambio automatico e-DCT a 6 rapporti. La francese col PureTech tre cilindri + elettrico registra un'ottima media di 4,35 l/100 km (22,99 km/l) e spende 26,92 euro per la benzina del consueto viaggio di 360 km da Roma a Forlì.

Consumi niente male per un crossover come la C3 Aircross

I 4,35 l/100 km valgono alla Citroen C3 Aircross una buona posizione nella classifica dei consumi reali, categoria auto a benzina (mild hybrid comprese), riuscendo a superare il risultato di Citroen C3 Aircross PureTech 130 EAT6 e Fiat 500X 1.5 T4 Hybrid 130CV DCT7 (entrambe a quota 4,50 l/100 km - 22,2 km/l), ma anche quello della Fiat 600 1.2 Hybrid 100CV DCT (4,55 l/100 km - 21,9 km/l) e della Dacia Duster extreme mild hybrid 130 (4,65 l/100 km - 21,5 km/l).

Buoni consumi per la Citroen C3 Aircross mild hybrid

Per trovare un altro crossover a benzina che consuma di meno occorre volgere lo sguardo verso Volkswagen T-Cross 1.0 TSI 95 CV (4,30 l/100 km - 23,2 km/l), Skoda Kamiq 1.0 TSI 116 CV Manuale (4,25 l/100 km - 23,5 km/l), Ford Puma 1.0 EcoBoost Hybrid 125 CV (4,10 l/100 km - 24,3 km/l) o la capolista Hyundai Bayon 1.0 T-GDI 100 CV 48V iMT (3,75 l/100 km - 26,6 km/l).

Tanto spazio per passeggeri e bagagli

L'auto che ho provato è una Citroen C3 Aircross Hybrid 145cv Aut. Max, l'allestimento al vertice della gamma che già offre di serie cerchi in lega da 17", tetto bicolore, vetri posteriori oscurati, fari posteriori a LED 3D, quattro alzacristalli elettrici, climatizzatore automatico, sedili Citroën Advanced Comfort, My Citroën Drive con navigazione su schermo centrale da 10” e cruise control. La presenza della vernice metallizzata opzionale porta il prezzo di listino a quota 27.950 euro.

Gli interni della Citroen C3 Aircross, spaziosi e moderni

Questa C3 Aircross mild hybrid mi ha permesso di viaggiare piuttosto comodamente in un ambiente molto ampio per passeggeri e bagagli, attorniato da finiture piuttosto robuste, ma dalla qualità percepita non eccezionale. Il motore da 145 CV è sempre pronto a offrire il suo spunto, complice il buon cambio automatico a doppia frizione. Ho notato poi qualche difficoltà di regolazione della climatizzazione, ma probabilmente legata a un problema dell'esemplare in prova.

La nostra video prova della Citroen C3 Aircross

Buona autonomia

Nell'utilizzo quotidiano il nuovo SUV compatto di Citroen col motore mild hybrid riesce a contenere i consumi, soprattutto su percorsi misti in città e fuori. Il serbatoio da 44 litri di benzina garantisce un'autonomia sempre superiore ai 600 km.

Consumi ridotti fuori città

Solo su percorsi ideali per i consumi come quelli extraurbani affrontati a velocità ridotta e costante e con una certa attenzione al pedale dell'acceleratore sono riuscito a ottenere percorrenze superiori ai 1.000 km con un pieno di benzina.

I consumi nelle varie situazioni di guida

Misto urbano-extraurbano: 5,8 l/100 km (17,2 km/l)
756 km di autonomia teorica
Autostrada: 6,8 l/100 km (14,7 km/l)
646 km di autonomia teorica
Economy run: 3,6 l/100 km (27,7 km/l)
1.218 km di autonomia teorica

Cosa dice la carta di circolazione

	Citroen C3 Aircross Hybrid 145cv Aut. Max
Alimentazione	Ibrido (Benzina, 1.199 cc)
Potenza	100 kW
Emissioni di CO2 (WLTP)	120 g/km
Massa a vuoto	1.348 kg
Rapporto potenza/tara	70,274 kW/t
Omologazione	Euro 6E (Risp Reg UE 715/2007*2023/443EA)

Dati

Vettura: Citroen C3 Aircross Hybrid 145cv Aut. Max
Listino base: 27.250 euro
Data prova: 04/06/2025
Meteo (partenza/arrivo): Sereno, 33°/Sereno, 31°
Prezzo carburante: 1,719 euro/l (Benzina)
Km del test: 1.746
Km totali all'inizio del test: 31
Velocità media nel tratto Roma-Forlì: 75 km/h
Pneumatici: Bridgestone Turanza 6 - 215/60 R17 96H Enliten (Etichetta UE: A, B, 69 dB)

Consumi

Media "reale": 4,35 l/100 km (22,99 km/l)
Computer di bordo: 4,5 l/100 km
Alla pompa: 4,2 l/100 km
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