Golf GTI compie 50 anni e si regala 325 CV e il record al Nurburgring
Debutta la Volkswagen Golf GTI Edition 50: 270 km/h e 7’46”125 per percorrere i 20 km del tracciato tedesco. Prezzi da circa 55.000 euro
50 anni e non sentirli. Per celebrare il mezzo secolo della sua compatta sportiva più iconica, Volkswagen ha deciso di fare le cose in grande: nasce così la Golf GTI Edition 50, un modello speciale che non si limita a targhette commemorative e verniciature celebrative, ma porta in dote un vero upgrade tecnico.
La GTI più potente di sempre è preparata ad hoc per il Nurburgring e promette di soddisfare anche i fan più accaniti del brand tedesco. Le prime consegne sono previste nel primo trimestre 2026, con un prezzo base previsto intorno ai 55.000 euro.
325 CV, trazione anteriore e tutta la grinta di Wolfsburg
Il cuore pulsante dell’Edition 50 è il 2.0 TSI EA888 qui nella sua variante più potente di sempre: 325 CV e 420 Nm di coppia, tutti scaricati sulle ruote anteriori tramite il cambio automatico DSG a 7 marce. Il differenziale anteriore a controllo elettronico presente su questa Volkswagen aiuta a domare tutta questa potenza, permettendo - secondo la Casa - un elevato grip e precisione anche nelle curve più impegnative.
Volkswagen Golf GTI Edition 50 (2025)
I numeri sono molto interessanti, con uno scatto da a 0 a 100 km/h in 5,5 secondi e una velocità massima limitata elettronicamente a 270 km/h.
Assetto raffinato e setup per l'Inferno Verde
La Golf GTI Edition 50 sfoggia un assetto da vera sportiva che comprende sospensioni MacPherson all’anteriore, multilink al posteriore, sterzo progressivo e controllo adattivo degli ammortizzatori DCC, qui di serie. I profili di guida sono cinque, tra cui la modalità “Special” pensata per affrontare piste ondulate come il Nurburgring.
Volkswagen Golf GTI Edition 50 (2025)
Chi vuole il massimo, può optare per il Performance Package. Su questa Golf troviamo i cuscinetti anteriori con camber negativo aumentato, irrigidimenti vari (frequenza delle sospensioni +20%), assetto ribassato di altri 5 mm (-20 mm rispetto alla Golf standard) e cerchi forgiati da 19” con pneumatici semislick Bridgestone Potenza Race.
I cerchi con inserti rossi
L'impianto di scarico Akrapovic
Il tutto condito da un scarico Akrapovič in titanio, che alleggerisce di 11 kg e regala un sound da vera sportiva. Il peso complessivo si riduce di circa 30 kg, con un comportamento dinamico più affilato. Risultato? Un giro al Nurburgring in 7:46 minuti.
Stile GTI, ma con dettagli esclusivi
Esteticamente, l’Edition 50 non tradisce la tradizione GTI: striscia rossa frontale, tetto e specchietti neri, fari LED Matrix capaci di illuminare fino a 500 metri e cerchi da 19" con inserti rossi. Il logo “GTI-50” compare su spoiler e specchietti. Due le tinte esclusive: Dark Moss Green Metallic e l’immancabile Rosso Tornado.
Volkswagen Golf GTI Edition 50 (2025)
L’abitacolo mescola sportività e high-tech con sedili sportivi a quadri, cinture rosse, dettagli Racing Green e volante GTI-50 con paddle. L’infotainment si aggiorna con schermo da 12,9", cockpit digitale e comandi vocali ChatGPT integrati.
Le ultime hot hatch
Fotogallery: Volkswagen Golf GTI Edition 50 (2025)
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