La Lamborghini Diablo più Eccentrica di tutte

Ricordate l'Eccentrica V12? Lo speciale restomod della Lamborghini Diablo presentato circa un anno fa torna per il 2025 alla Monterey Car Week, e in particolare all'evento privato The Quail, in una nuova veste: quella con il pacchetto Titano.

Si tratta della versione dedicata alla guida più sportiva della supercar, sviluppata - secondo l'azienda - per offrire sensazioni ancora più dirette a chi intende usarla anche in pista, senza allontanarsi dal comfort tipico di una gran turismo. Ecco tutti i dettagli.

Cosa cambia con il pacchetto Titano

Il pacchetto Titano porta sulla Eccentrica V12 modifiche mirate ad aumentare prestazioni e precisione di guida ed è stato ideato per chi desidera usare la supercar anche e soprattutto durante i track day.

E proprio per questo, infatti, la carrozzeria in fibra di carbonio - in parte lasciata a vista - è stata completata da un’ala posteriore fissa e da splitter anteriori ridisegnati per migliorare la deportanza.

Eccentrica V12 Titano

Foto di: Eccentrica

Insieme, poi, le sospensioni sono state modificate con una taratura più rigida, gestita tramite un software rivisto, l'elettronica del motore è stata ricalibrata per avere una risposta più pronta, l'impianto frenante Brembo ha ricevuto condotti supplementari per il raffreddamento e i cerchi in lega forgiati sono stati dotati di speciali inserti in carbonio studiati con l'obiettivo di ridurre le masse non sospese.

Eccentrica V12 Titano, gli interni

Foto Di: Eccentrica

Le altre versioni: Rose Phoenix e Green Dragon

Oltre alla V12 Titano, Eccentrica espone sempre a The Quail - tra gli appuntamenti più esclusivi della Monterey Car Week 2025 -  anche due ulteriori configurazioni studiate con uno stile più elegante. La prima è la Rose Phoenix, dotata di una verniciatura “Rose Gold” a tre strati e interni in Alcantara color “cocco” abbinata a pelle Nabuk. La seconda è la Green Dragon, studiata con un look più aggressivo con tinta verde pastello, dettagli in fibra di carbonio e finiture interne coordinate.

Eccentrica V12 Rose Phoenix

Foto di: Eccentrica

Resta il V12 su tutte

Tutte le versioni condividono lo stesso motore V12 aspirato da 5,7 litri, portato a 550 CV e 600 Nm e gestito tramite un cambio manuale a 6 marce sviluppato su misura. Il telaio, però, ha ricevuto rinforzi e componenti in fibra di carbonio sulla Titano, che di serie arriva anche con pneumatici Pirelli Trofeo R e impianto di scarico firmato Capristo.

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Fonte: Eccentrica