La Porsche 911 non si ferma: record storico in un anno difficile
La sportiva iconica ha raggiunto le 51.583 consegne nel 2025, nonostante la flessione complessiva del gruppo
Il 2025 non è stato un anno semplice per Porsche. Le consegne globali sono scese del 10% rispetto al 2024, complice un contesto economico complesso, la frenata del mercato cinese e alcune scelte strategiche legate alla gamma. Eppure, in mezzo a questo scenario, c’è un dato che spicca più di tutti: la 911 ha registrato il miglior risultato di sempre, con 51.583 unità consegnate nel mondo, in crescita dell’1% su base annua.
Un record storico che assume ancora più valore se letto nel contesto attuale del mercato automotive.
Il ruolo chiave del T-Hybrid
In un’epoca segnata dall’elettrificazione forzata, dall’aumento dei prezzi e dalla contrazione della domanda nel segmento premium, la 911 continua a dimostrare una solidità fuori dal comune. Non solo non perde clienti, ma ne conquista di nuovi, confermandosi come il pilastro identitario e finanziario del marchio di Stoccarda.
Il successo della 911 non è legato ai volumi “di massa”, ma a un mix di versioni ad alte prestazioni, allestimenti esclusivi e un livello di personalizzazione sempre più spinto. Elementi che consentono a Porsche di mantenere margini elevati anche senza inseguire grandi numeri.
Tra i fattori che hanno contribuito al record c’è anche l’introduzione della 911 Turbo S con tecnologia T-Hybrid, una soluzione che unisce elettrificazione leggera e prestazioni, senza snaturare il DNA del modello.
Fotogallery: Porsche 911 Turbo S 2026
Il simbolo della strategia "Value over volume"
Il record di consegne fatto registrare dalla Porsche 911 nel 2025 si inserisce in un contesto di mercato tutt’altro che semplice per il marchio di Stoccarda. In un anno chiuso con 279.449 vetture consegnate a livello globale, in calo del 10% rispetto al 2024, la sportiva di Zuffenhausen ha rappresentato più di ogni altro modello il simbolo della strategia “value over volume” perseguita da Porsche.
Nel corso dell’anno, Porsche ha portato avanti il riposizionamento della propria gamma, puntando su un mix di prodotto più redditizio e su una strategia di motorizzazioni che ha affiancato motori termici, ibridi plug-in ed elettrici. Le vetture elettrificate hanno superato un terzo delle consegne globali, con l’Europa che ha fatto segnare, per la prima volta, una quota superiore rispetto alle versioni esclusivamente a combustione. Dal punto di vista geografico, il Nord America si è confermato il primo mercato, con volumi sostanzialmente stabili. Più complesso l’andamento in Europa e soprattutto in Cina.
La Porsche Cayenne Electric alla conferenza stampa sui risultati 2025
“La nostra gamma di motorizzazioni è pensata per soddisfare tutte le preferenze dei clienti. Offriamo oggi un elevato livello di flessibilità, che sarà ulteriormente ampliato in futuro. La domanda è ben bilanciata tra le tre tipologie di motorizzazione, con i modelli ibridi che rappresentano il 37% delle vendite, seguiti a breve distacco dai modelli a benzina (36%).
Particolarmente significativo è il contributo dei modelli 100% elettrici, che raggiungono una quota del 27%, un risultato di assoluto rilievo se confrontato con la penetrazione complessiva dell’elettrico in Italia, ferma al 6,2%. Un dato che supera non solo la media del mercato, ma anche quella della nostra Casa Madre, attestata al 22%", ha detto Pietro Innocenti, Amministratore Delegato di Porsche Italia.
| Modello | Unità vendute nel 2025 |
| Porsche Macan | 27.139 |
| Porsche Cayenne | 20.314 |
| Porsche 911 | 13.574 |
| Porsche 718 | 6.399 |
| Porsche Panamera | 4.651 |
| Porsche Taycan |
4.142 |
Porsche Italia: 40 anni di innovazione ed esperienze
Nel 2025, bisogna ricordarlo, Porsche Italia ha celebrato il suo 40esimo anniversario con un anno di sperimentazione, innovazione ed esperienze distintive, tra cui The Flat by Macan, format itinerante che ha coinvolto oltre 200.000 persone tra Milano e Roma, il debutto di Taycan Rush, primo campionato monomarca elettrico del brand, e la nascita del Registro Italiano E-Motion, primo Porsche Club ufficiale al mondo dedicato alle vetture elettriche.
The Flat by Macan è il format itinerante che ha coinvolto oltre 200.000 persone tra Milano e Roma
Le celebrazioni hanno incluso anche una collaborazione esclusiva con Ferragamo, da cui sono nati due modelli speciali basati su 911 Carrera 4 GTS e Taycan 4S. Parallelamente è proseguito il rafforzamento dell’ecosistema Client Experience, con l’espansione dei Destination Porsche, il ruolo centrale di Porsche@CityLife e del Porsche Experience Center Franciacorta, la crescita del canale digitale (particolarmente rilevante per l’elettrico) e un forte investimento sulle persone attraverso il programma di formazione SPARK, a conferma dell’impegno di Porsche verso un’esperienza cliente coerente ed eccellente.
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