Leapmotor B10 a benzina, i prezzi e gli allestimenti
Debutta la B10 REEV, ibrida range extender col motore a benzina che funge da generatore per la batteria. Da 29.900 euro
Arriva in Italia la Leapmotor B10 REEV Hybrid, la versione range extender a benzina del SUV compatto di segmento C.
Capace di percorrere fino a 80 km in elettrico e di utilizzare il motore a benzina come generatore, la B10 REEV si potrà ordinare in concessionaria dal 27 gennaio con un prezzo base di 29.900 euro, che scende a 25.900 euro con l'offerta di lancio.
Leapmotor B10 REEV Hybrid, gli allestimenti
La gamma italiana della Leapmotor B10 si articola su due allestimenti, Life e Design.
La versione Life include pompa di calore, Apple CarPlay e Android Auto, navigazione connessa, display da 14,6’’ e pacchetto ADAS di livello 2 avanzato con cruise control adattivo e mantenitore attivo della corsia.
La Leapmotor B10 REEV Hybrid Design aggiunge contenuti come sedili anteriori riscaldati, ventilati e regolabili elettricamente, portellone posteriore elettrico e volante riscaldato.
Leapmotor B10 (2025) in prova
Leapmotor B10 REEV Hybrid, i prezzi
| Versione | Motore | Prezzo |
| Leapmotor B10 REEV Hybrid | REEV 1.5 | 29.900 euro |
| Leapmotor B10 REEV Hybrid | REEV 1.5 | 31.400 euro |
Grazie all'offeta lancio — valida con permuta o rottamazione — i prezzi della Leapmotor B10 REEV Hybrid scendono rispettivamente a 25.900 e 27.400 euro. Per maggiori informazioni sulle condizioni di acquisto vi invitiamo a consultare il sito ufficiale della Casa o a contattare direttamente le concessionarie.
Leapmotor B10 REEV Hybrid, i motori
La Leapmotor B10 REEV è spinta esclusivamente da un motore elettrico, mentre un’unità benzina 1.5 da 68 CV entra in funzione solo come generatore per ricaricare la batteria durante la marcia. L’accumulatore da 18,8 kWh consente fino a 80 km di autonomia elettrica nel ciclo WLTP.
Leapmotor B10 (2025) in prova
Secondo Leapmotor, questo particolare funzionamento consente un'autonomia complessiva di 900 km, con la possibilità di selezionare quattro modalità di gestione dell'energia — EV+, EV, Fuel e Power+ — per adattare il funzionamento del veicolo alle diverse condizioni di guida.
Lunga 4,53 m, la B10 REEV vanta una tecnologia di bordo molto completa, basata sul sistema operativo interno LEAP OS 4.0 Plus, che gestisce il display centrale HD da 14,6" con risoluzione 2.5K.
A proposito di Leapmotor
Fotogallery: Leapmotor B10, la prova
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