Toyota Hilux 2026, prezzi e versioni del pick-up mild hybrid

Dopo quasi sessant’anni di storia e oltre 27 milioni di unità vendute nel mondo, la Toyota Hilux si rinnova profondamente. Il celebre pick-up giapponese, da sempre sinonimo di robustezza e affidabilità, inaugura la nona generazione con un progetto che punta a rafforzarne il ruolo di riferimento per professionisti, flotte e clienti privati.

La novità più importante riguarda la meccanica: per la prima volta Hilux sarà proposta esclusivamente in versione mild hybrid 48 Volt, abbinata al motore 2.8 turbodiesel da 204 CV con cambio automatico a 6 rapporti. La nuova gamma è ordinabile a partire dal 9 aprile e si articola in quattro allestimenti: Hilux, Icon, Premium e Invincible.

Motore unico mild hybrid

Sotto il cofano tutta la gamma adotta il 2.8 diesel da 204 CV con tecnologia mild hybrid 48V. Il sistema integra un motogeneratore elettrico capace di fornire fino a 8,5 kW e 65 Nm supplementari nelle fasi di spunto.

Toyota Hilux (2026) Ibrido 48V Invincible

Foto di: Toyota

Secondo Toyota, il nuovo sistema permette di ridurre consumi ed emissioni fino al 5%, mantenendo inalterate le caratteristiche tipiche del modello: 1 tonnellata di carico utile, 3,5 tonnellate di capacità di traino e 700 mm di guado.

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Versioni e prezzi

Il listino parte da 41.400 euro IVA esclusa per la versione base Hilux, che rappresenta il punto di ingresso alla gamma ma offre già una dotazione completa sotto il profilo tecnico e della sicurezza.

Un gradino sopra si colloca la Icon, proposta a 47.700 euro, che aggiunge contenuti estetici e tecnologici più ricchi. La Premium, in listino a 50.100 euro, punta maggiormente su comfort e qualità percepita, con interni più curati, display di dimensioni maggiori e dotazioni superiori.

Al vertice troviamo la Invincible, il top di gamma, proposta a 53.400 euro. Questa versione si distingue per un look più deciso grazie a dettagli esclusivi come i cerchi in lega da 18 pollici, inserti specifici sul paraurti e finiture dedicate.

Finanziamento e noleggio

Sul fronte commerciale sono previste formule dedicate. Il finanziamento parte da 299 euro al mese per 48 mesi, con anticipo di 4.200 euro. Per chi preferisce il noleggio, KINTO propone un canone da 499 euro al mese per 48 mesi, con anticipo di 7.500 euro.

Toyota Hilux (2026) Ibrido 48V Invincible

Foto di: Toyota

Toyota ha previsto una promozione commerciale che consente di accedere alla gamma a partire da 36.400 euro. Nella fase di pre-sales saranno inoltre inclusi in omaggio due accessori particolarmente richiesti nel segmento pick-up: spoiler e protezione del cassone.

I concorrenti

Nel panorama dei pick-up di segmento medio, Toyota Hilux si colloca in una fascia di prezzo perfettamente allineata alle principali concorrenti, ma con un posizionamento molto preciso.

L’Isuzu D-Max resta la proposta più accessibile del gruppo, con un prezzo d’attacco che si colloca sotto i 40mila euro (al netto dell'IVA), pur offrendo dimensioni leggermente più compatte: circa 5,27 m di lunghezza.

Ford Ranger, invece, punta su dimensioni più generose e su una maggiore presenza su strada, con una lunghezza di circa 5,37 m e un passo di 3,27 m, risultando una delle più grandi del segmento. Il prezzo di ingresso è generalmente superiore a quello di Hilux, soprattutto negli allestimenti più ricchi.

Molto vicina per impostazione è la Volkswagen Amarok, che condivide la base tecnica proprio con Ranger. Le dimensioni sono quasi sovrapponibili, con una lunghezza compresa tra 5,35 e 5,39 m, mentre il listino tende a posizionarsi leggermente più in alto, rafforzando il suo taglio più premium.

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