La Capricorn 01 "Tutto Rosso" si spiega da sola ed è a Villa d'Este
Questa supercar one-off con cambio manuale è un capolavoro monocromatico che debutta sulle rive del Lago di Como
Potreste aver sentito parlare, o magari no, della Capricorn 01. Quando ne abbiamo scritto per la prima volta lo scorso anno, dicevamo che supercar così non se ne fanno più, ed è vero. Con un V8 sovralimentato e un cambio manuale che scarica la potenza direttamente sulle ruote posteriori, è quanto di più lontano ci sia dalle supercar ibride, a doppia frizione e a trazione integrale ormai fin troppo diffuse.
Ora Capricorn si mette in mostra al Concorso d’Eleganza Villa d’Este 2026 con una splendida one-off che fa davvero scena se vi piace l’estetica monocromatica. Si chiama Capricorn 01 "Tutto Rosso". E probabilmente potete già immaginare il motivo.
Rossa al 95%
Ben il 95% di questa supercar è ricoperto di rosso. Sì, 95%. L’esterno è avvolto in questa tonalità prima di tutto, accompagnata da cerchi rossi abbinati, inserti di carrozzeria, dettagli in fibra di carbonio, specchietti laterali—e sì, perfino il singolo tergicristallo centrale è rosso.
Capricorn 01 Tutto Rosso
Il rosso prosegue anche nell’abitacolo di questa speciale Capricorn 01, con pelle rossa sui sedili, inserti rossi sulla plancia, una console centrale in carbonio rosso, pomello del cambio rosso e, naturalmente, un volante rosso. Persino il vano motore è rivestito da una trama in fibra di carbonio rossa.
Che cosa rimane che non è rosso?
Cosa non è rosso? Domanda legittima. All’esterno, i loghi Capricorn sul frontale e sul posteriore si salvano dal total red. All’interno, la cornice in alluminio del cambio a griglia resta al naturale, così come le fibbie delle cinture di sicurezza. Per il resto—non molto sfugge alla verniciatura rossa di questa spettacolare coupé firmata Zagato.
Robertino Wild, CEO di Capricorn, ha dichiarato a proposito di questo esemplare:
“Progetti come la Capricorn 01 Zagato Tutto Rosso non sono guidati soltanto dallo stile. Ci spingono a ripensare il modo in cui materiali, ingegneria ed estetica interagiscono a ogni livello dell’auto. Quando un cliente si avvicina a noi con una visione come questa, diventa un’opportunità per spingere ancora oltre le nostre capacità, non solo in termini di design, ma anche nel modo in cui industrializziamo e validiamo una configurazione così estrema all’interno del nostro programma di sviluppo.”
Oltre i 2,95 milioni di euro della Capricorn 01
Come prevedibile, l’azienda non indica un prezzo per questa one-off. Ma chi fosse interessato a una versione standard della Capricorn 01 dovrà mettere in conto una cifra non inferiore a 2,95 milioni di euro. D’altra parte, con 888 CV e un cambio manuale a 6 marce a disposizione, si ottiene ciò per cui si paga.
Il punto di vista di Motor1: Le supercar monocromatiche possono riuscire o meno—ma questo esemplare di Capricorn 01 centra l’effetto estetico. Abbinata a un motore potente e a un cambio a griglia, questo acquirente dovrebbe essere molto soddisfatto della sua creazione su misura.
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