La nuova Maserati Grecale non lascia il V6 benzina, lo raddoppia
La Maserati Grecale si rinnova anche nelle motorizzazioni, con il V6 da 390 CV (per ora solo per gli USA) che affianca la Trofeo da 530
A tre anni dal debutto la Maserati Grecale si aggiorna con il classico restyling di metà carriera, che coinvolge esterni, interni e motori del SUV medio della Casa. Un'evoluzione senza stravolgimenti, votato a migliorare alcuni elementi mantenendo intatti i punti di forza. In primis la gamma motori.
Tra le principali novità della Maserati Grecale 2026 figura infatti il debutto del nuovo V6 da 390 CV, nuova incarnazione del motore Nettuno e per ora disponibile unicamente negli Stati Uniti, unità interamente sviluppata dalla Casa modenese.
- Maserati Grecale 2026: più vicina alla strada
- Maserati Grecale 2026: eleganti conferme
- Maserati Grecale 2026: il V6 al centro
- Maserati Grecale 2026: i prezzi
Maserati Grecale 2026: gli esterni
Le modifiche più evidenti della Maserati Grecale 2026 riguardano il frontale, che adotta una nuova interpretazione del tipico linguaggio stilistico del Tridente. I designer guidati da Klaus Busse, responsabile del centro stile, hanno ridisegnato in primis la fascia anteriore per dare al SUV uno sviluppo più orizzontale e ribassato. Un modo per avvicinarlo visivamente alla strada nonostante l'assetto tipico di un SUV. Debuttano inoltre nuovi paraurti e griglie dedicate, sia per le versioni con motore termico sia alla Folgore elettrica.
L'elemento caratterizzante resta il frontale "shark nose", ora ancora più pronunciato e accompagnato da nuove prese d'aria laterali, studiate per migliorare la gestione dei flussi aerodinamici attorno ai passaruota. Completano l'aggiornamento due nuovi design per i cerchi in lega, denominati Asteria (20") e Crono (21"), oltre all'inedita colorazione Grigio Lamiera Shiny sviluppata nell'ambito del programma di personalizzazione Fuoriserie.
Maserati Grecale 2026: gli interni
Nell'abitacolo della nuova Maserati Grecale le novità principali riguardano l'interazione tra guidatore e auto, che ha nel volante il protagonista. Completamente ridisegnato, con stile ottagonale e razza inferiore dedicata, è disponibile in pelle traforata oppure in Alcantara sulla versione Trofeo. Un'altra novità riguarda l'orologio digitale sulla sommità della plancia con quadrante in cristallo minerale. Nuovo è anche il selettore della trasmissione, ora con pulsanti metallici aptici e retroilluminati.
Maserati Grecale 2026, gli interni
Tra le i vari contenuti sono presenti materiali come pelle, fibra di carbonio e inserti in legno, assieme all'head-up display, impianto di infotainment con schermo Ultra HD da 12,3 pollici e impianto audio Sonus faber fino a 21 altoparlanti e 1.285 watt di potenza.
Maserati Grecale 2026: i motori
La novità più importante della gamma motori della Maserati Grecale 2026 è rappresentata dall'arrivo delle nuove Grecale V6 e Modena V6, mosse da una nuova versione del 3.0 biturbo Nettuno, qui in configurazione da 390 CV e, come detto, per ora disponibile unicamente negli Stati Uniti. Non sappiamo se e quando arriverà anche in Italia. Al vertice dell'offerta resta la Grecale Trofeo, forte del V6 da 530 CV, per passare da 0 a 100 km/h in 3,8" e raggiungere una velocità massima di 285 km/h. Confermate le versioni mild hybrid da 250, 300 e 330 CV, con il 2.0 turbo benzina 4 cilindri con tecnologia 48 volt.
Maserati Grecale 2026
Rimane in gamma anche la Grecale Folgore, versione elettrica con due motori (uno per asse) da 550 CV in totale e un'autonomia massima fino a 580 km. Un netto miglioramento rispetto alla versione precedente grazie a un nuovo sistema di gestione attiva delle prese d'aria anteriori, all'ottimizzazione dei flussi aerodinamici e a una gestione energetica aggiornata anche tramite la disconnessione dei semiassi anteriori dai mozzi.
Maserati Grecale 2026: i prezzi
Il prezzo della Maserati Grecale 2026 parte da 83.200 euro per la 2.0 mild hybrid e 100.300 per la Folgore.
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