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Prova
Suzuki S-Cross, quanto conta una trazione integrale vera?
Motore full hybrid e trazione integrale meccanica per unire due mondi: efficienza e avventura. Ecco la prova della S-Cross
Di
Massimo Grassi
02 Marzo 2023
Prova
Suzuki Vitara Hybrid 140V: libertà inarrestabile... come la JLX!
Il DNA da avventuriera della nuova Full-Hybrid è ancora fortemente legato alla tradizione di Suzuki. Come lo sappiamo? Per scoprirlo siamo tornati nel 1991...
Di
Andrea Farina
02 Novembre 2022
Prova
Suzuki Vitara Hybrid 140V: tutto quello che serve
Full-Hybrid, cambio automatico tradizionale, dimensioni contenute e, volendo, anche 4WD. Il giusto equilibrio tra i SUV full-hybrid?
Di
Andrea Farina
23 Marzo 2022
Prova
Suzuki S-Cross (2022), perché comprarla e perché no
Funzionale e spaziosa, la Suzuki S-Cross bada al sodo con allestimenti completi e anche il 4x4. Qualche "colpo" solo nelle buche
Di
Antonio Aimar
19 Marzo 2022
Prova
Nuova Suzuki S-Cross, la prova del 4x4 ibrido da 28.890 euro
Si può avere a trazione anteriore o integrale, con il cambio manuale o con l'automatico. E, volendo, anche a GPL...
Di
Francesco Meneghini
17 Dicembre 2021
Prova
Come guidare un'auto ibrida (full) per consumare meno e risparmiare
Abbiamo selezionato 7 (+1) consigli per affinare la tecnica e migliorare il proprio stile di guida per essere più efficienti
Di
Lorenzo Curatti
14 Ottobre 2021
Prova
Suzuki Swace (2021), perché comprarla e perché no
Station wagon media, spaziosa e anche curata, sfrutta un powertrain ibrido di tipo full. Migliorabile l'interfaccia dell'infotainment
Di
Francesco Barontini
09 Ottobre 2021
Electric Days
Tutte le Suzuki elettrificate, quale scegliere
Dopo le numerose versioni mild hybrid, sono entrate in listino una full hybrid e un’ibrida plug-in
Di
Alberto Carmone
19 Febbraio 2021
Suzuki Swace, prova della ibrida da 23.400 euro
Questa station wagon deriva dalla Toyota Corolla, punta su consumi, relax di guida e una dotazione molto completa
Di
Giuliano Daniele
28 Gennaio 2021
Suzuki Across 2.5 Plug-In Hybrid, perché comprarla e perché no
Elevata capacità di viaggiare in elettrico, alto livello di comfort e consumi interessanti. Il prezzo d’acquisto però è impegnativo
Di
Andrea Farina
10 Ottobre 2020
Prova
Suzuki Across, come si viaggia col SUV plug-in da 306 CV
Nata dalla collaborazione con Toyota la Across è la Suzuki più potente di sempre, e anche la meno assetata di benzina
Di
Massimo Grassi
29 Settembre 2020
Prova
Suzuki Ignis 4x4, prova consumi del benzina aiutato dall’elettrico
Città, autostrada, sterrato: in questo test l’abbiamo guidata ovunque
Di
Giuliano Daniele
22 Luglio 2020
GPOne.com
Suzuki V-Strom 1050 XT , perché comprarla... E perché no
Maxi-enduro di sostanza che trova un tocco deciso nel restyling
Di
Luca Sabatini
15 Giugno 2020
Prova
Suzuki Vitara, 1.4 mild Hybrid oppure 1.0 Boosterjet?
Confrontiamo due versioni 4WD, una aiutata dall’elettrico e l’altra che può avere anche il cambio automatico
Di
Giuliano Daniele
11 Giugno 2020
Prova
Suzuki Vitara, perché comprarla e perché no
Razionale e pratica non rinuncia ad una buona dose di tecnologia. La qualità interna però è migliorabile
Di
Lorenzo Curatti
04 Gennaio 2020
Prova
Suzuki Vitara, dove non osano i crossover
Ecco come se l'è cavata il SUV giapponese sugli ostacoli con il nuovo 1.0 tre cilindri da 112 CV e la trazione integrale
Di
Lorenzo Curatti
16 Gennaio 2019
Perché Comprarla
Suzuki Jimny, perché comprarla... e perché no
Piccola, simpatica e praticamente inarrestabile. Il comfort, però, non è il suo forte
Di
Lorenzo Curatti
24 Novembre 2018
News
Suzuki Jimny: fenomenale… ma sicuri che fa per voi?
Oggi Andrea vi parla del piccolo fuoristrada di casa Suzuki. In quest'ultima versione, riprende lo stile di un tempo rimanendo fedele alla sua missione: essere un fuoristrada.
Di
Redazione
21 Ottobre 2018
Prova
Suzuki Swift Sport, quanto costa emozionarsi?
Abbiamo fatto un po' di calcoli e comparative: ecco quanto bisogna spendere per possedere la giapponesina più "pepata"
Di
Lorenzo Curatti
16 Ottobre 2018
Prova
Nuova Suzuki Jimny, il mito che sa andare oltre
Telaio a traliccio, ponte rigido e marce ridotte: la Suzukina non cede alla moda dei SUV e non conosce limiti in offroad. Su strada, invece, soffre un po'
Di
Lorenzo Curatti
19 Settembre 2018
Prova
Suzuki Swift, perché comprarla… e perché no
Lunga meno di 4,00 metri, è spaziosa all'interno e non costa molto in rapporto a quello che offre. Peccato per il baule piccolo
Di
Redazione
18 Novembre 2017
Prova
Suzuki Swift Hybrid 4WD, la piccola arrampicatrice
Comoda su strada divertente in off road, la compattina giapponese lancia la sua sfida nel mercato delle 4x4
Di
Francesco Stazi
26 Ottobre 2017
Prova
Suzuki Ignis, perché comprarla... e perché no [VIDEO]
Il look ha un’impronta ben definita e ha carattere, ma sulla visibilità influiscono i due grossi montanti posteriori
Di
Redazione
18 Marzo 2017
Prova
Suzuki Ignis, la prova dell'anti-Panda 4x4 [VIDEO]
Il nome è già sentito ma il resto è tutto nuovo in questo mini SUV che ha una dotazione completa e può essere anche ibrido
Di
Andrea Fiorello
06 Dicembre 2016
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