DS N°4, la prova del crossover francese... aggiornato Silenziosa e confortevole, l'ibrida plug-in ha 225 CV pimpanti e ha rivestimenti molto curati. Peccato per la spaziosità posteriore Di Alberto Carmone Prove su strada - 9 ott 2025
DS N°8, la prova dell’ammiraglia francese che parla italiano Confortevole, silenziosa e ben rifinita, la N°8 punta a sfidare le tedesche, anche con un'autonomia elevata. Ma il volante... Di Alberto Carmone Prove su strada - 15 giu 2025
Ho parlato con un'auto con intelligenza artificiale, ecco com'è andata ChatGPT è sbarcato a bordo delle auto DS, prime in Europa a integrare l'intelligenza artificiale a bordo. Ma è davvero così intelligente? Di Massimo Grassi Prove Speciali - 22 nov 2023
DS 9, come va l'ammiraglia francese da 360 CV L’ammiraglia ibrida riceve gli allestimenti Opéra ed Esprit de Voyage e il nuovo infotainment Iris, confermandosi un salotto viaggiante Di Filippo Einaudi Prove su strada - 19 giu 2023
DS 7 ibrida plug-in (2023), perché comprarla e perché no Il recente restyling migliora ulteriormente il comfort al volante e la dotazione. Nonostante i 360 CV, la DS 7 va guidata senza fretta Di Alberto Carmone Perché Comprarla - 6 mag 2023
DS 7 ibrida plug-in 360 CV (2023), la prova dei consumi reali Finiture di lusso, comodità, tanta potenza e un po' di efficienza per la DS 7 restyling ibrida plug-in da 360 CV. Fa 50 km in elettrico Di Fabio Gemelli Consumi Reali - 5 apr 2023
DS 3 E-Tense: con la nuova batteria si fa più strada Tempo di restyling per la DS 3 che nella variante elettrica sfrutta un nuovo powertrain con batteria da 54 kWh e motore da 156 CV Di Pietro Cardone Prove su strada - 17 gen 2023
DS 4 ibrida plug-in, la prova dei consumi reali La DS 4 E-Tense, l'ibrida ricaricabile alla spina da 225 CV non consuma molto e si dimostra comoda, spaziosa e piacevole da guidare Di Fabio Gemelli Consumi Reali - 26 ott 2022
DS 7, come va il restyling da 360 CV "alla spina" La potenza non le manca e le dona frizzantezza, peccato però per un assetto che non asseconda sempre la voglia di sportività Di Redazione Prove su strada - 15 set 2022
Una settimana in PLUG-IN con la DS 4 E-TENSE 225 Il Plug-in conviene, a patto che lo si utilizzi con consapevolezza. Abbiamo verificato prezzi e benefici tra Firenze e l'Argentario Di Francesco Meneghini Prove su strada - 23 mag 2022
DS 4 (2022), perché comprarla e perché no Colpisce per il look esterno e per la qualità costruttiva. Confortevole al volante, peccato per il "clima" touch Di Lorenzo Curatti Perché Comprarla - 26 mar 2022
DS 9 E-Tense 4x4, la prova della plug-in da 360 CV È la versione più potente a trazione integrale dell’ammiraglia francese. Ecco come va Di Giuliano Daniele Prove su strada - 25 feb 2022
DS 4, la prova dell'ibrida plug-in tutta comfort La nuova DS 4 cambia radicalmente nelle forme, nella tecnologia e nelle motorizzazioni. La domanda è: ora si può chiamare davvero "premium"? Di Massimo Grassi Prove su strada - 18 nov 2021
DS 9 (2021), perché comprarla e perché no L'ammiraglia francese è spaziosa e comoda. L'infotainment, però, non è al livello delle rivali Di Lorenzo Curatti Perché Comprarla - 31 lug 2021
DS 9, come va l'ammiraglia ibrida plug-in da 55 mila euro È super comoda e tecnologica, l'ideale per macinare chilometri su chilometri. Ha un bello sterzo ma, in curva, si sentono le inerzie Di Francesco Meneghini Prove su strada - 1 giu 2021
DS 3 Crossback, prova del 1.2 benzina da 100 CV Il cambio manuale ha innesti rapidi e precisi. Buono l'assorbimento, così come l'insonorizzazione. Prezzi da 26.000 euro Di Fabio De Rossi Prove su strada - 5 mag 2021
Come funzionano gli abbaglianti LED che non abbagliano La prova notturna dei Matrix Beam di DS 3 Crossback, per viaggiare sempre con i fari "alti" accesi Di Pietro Cardone Prove Speciali - 23 gen 2020
DS7 Crossback E-Tense, il SUV plug-in da 300 CV Per la variante plug-in c'è uno 0-100 km/h in 6,5 secondi, ma le prestazioni non sono il suo pane Di Andrea Farina Prove su strada - 29 nov 2019
DS 3 Crossback E-Tense: il fascino silenzioso dell'elettrica Dalla piattaforma CMP arriva la seconda B-SUV a emissioni zero. Fa 300 km e raggiunge l'80% di carica in 30 minuti Di Andrea Farina Prove su strada - 19 nov 2019
DS 3 Crossback, perché comprarla e perché no Originale e sfiziosa come poche, obbliga a qualche scelta ergonomica poco convincente. Si guida davvero bene ma dietro si vede poco Di Lorenzo Curatti Perché Comprarla - 24 ago 2019
DS 3 Crossback BlueHDi 100 Performance Line, pro e contro La francesina rialzata ha un carattere invidiabile e si guida davvero bene. La ricercatezza, però, ha i suoi "lati oscuri" Di Lorenzo Curatti Pro e Contro - 13 ago 2019
DS 3 Crossback diesel, la prova dei consumi reali Originale nelle forme, piacevole nella guida, poco ergonomica in alcuni dettagli, ma in fatto di efficienza è fra le prime della classe Di Fabio Gemelli Consumi Reali - 7 ago 2019
DS 3 Crossback, questione di dettagli "sfiziosi" L'approfondimento di Massimo, all'interno di questo Garage di Motor1.com Italia, verte sullo stile di un mezzo che, vive di questa natura, ma non solo... Di Flavio Atzori Prove Speciali - 8 lug 2019
DS 3 Crossback, la prova con il nuovo telaio CMP Con lei proviamo per la prima volta la piattaforma pensata anche per la versione elettrica Di Giuliano Daniele Prove Speciali - 1 lug 2019
