Jaguar X-Type usate: entrare nel mondo Jaguar con prezzi da saldo
Oltre 170 offerte della "baby Jaguar" a partire da circa 2.000 euro
Quando Ford decise di acquisire una serie di marchi "premium" europei, creando una vera e propria divisione interna al gruppo, prese il controllo anche di Jaguar, apportando alla gamma della casa inglese una vera e propria rivoluzione, soprattutto con l'inedito modello di accesso, denominato X-Type e prodotto dal 2001 al 2009. Una vettura dal design elegante e dotata di buone qualità, ma che gli appassionati del marchio non hanno mai completamente apprezzato, soprattutto per la condivisione di pianale e parti con modelli Ford (il pianale era quello della Mondeo accorciato e modificato), e per l'introduzione di trazione solo anteriore (accanto a quella integrale), motore a gasolio e versione station wagon, un po' distanti dalla tradizione del marchio. Tuttavia, la X-Type ha avuto un certo numero di estimatori, e oggi permette di "entrare" nel mondo Jaguar attraverso il mercato dell'automobile.it.
PIÙ DI 170 OFFERTE "DA SALDO", ANCHE A KM 0
Le Jaguar X-Type disponibili negli annunci dell'usato sono oltre 170, con prezzi che difficilmente superano i 20.000 euro, a parte alcune eccezioni: tra queste, perfino delle km 0 ancora disponibili negli autosaloni, sempre con offerte da saldo rispetto al costo della vettura nuova. Gli esemplari più economici, più datati e con chilometraggi più alti, non superano di solito i 4.000 euro di valutazione, partendo addirittura da circa 2.000 euro. Nonostante le previsioni, soprattutto in un mercato che amava le station wagon come quello italiano, le X-Type berlina sono decisamente più numerose rispetto alla circa 30 station wagon, mentre grande diffusione ha avuto la versione diesel con i 4 cilindri 2.0 e 2.2 litri di derivazione Ford-PSA, associati alla sola trazione anteriore: queste motorizzazioni sono presenti in circa la metà degli esemplari. Non mancano alcune X-Type con i V6 a benzina dotati di impianto a GPL, mentre una ventina di esemplari propongono il motore più performante a benzina, il V6 3 litri da 231 CV; non mancano, infine, versioni dotate di cambio automatico.UNA VETTURA AFFIDABILE
Ma una Jaguar-Ford di segmento D è davvero affidabile? Pare di sì: secondo il rapporto Dekra, la condivisione di una base collaudata su grandi numeri come quella della Mondeo, rivista e perfezionata da Jaguar, ha funzionato piuttosto bene. Osservando i dati sulle vetture da 50 a 100.000 km, l'affidabilità risulta essere nella media, ma la X-Type si comporta genericamente bene; sugli esemplari più datati è raccomandato il controllo dell'impianto frenante e la tenuta del motore e del cambio; da verificare anche l'usura dell'impianto frenante e la presenza di alcuni punti di ruggine.Fotogallery: Jaguar X-Type restyling
Consigliati per te
Perché Jaguar ha rinunciato alle auto a benzina?
Subaru dice addio al motore boxer: finisce un'era
La Jaguar Type 01 interessa a più di 50.000 persone
Porsche non costruirà una supercar elettrica perché "non c'è richiesta"
La prossima Jaguar potrebbe essere un SUV
Com'è fatta dentro la nuova piccola di Nissan
Jaguar Type 01, perché è così: il design oltre le polemiche