Volkswagen Polo GTI R5, con 272 CV per il campionato rally WRC2

La Volkswagen torna nel campionato rally dopo un anno di pausa e sarà al via di alcune gare nella seconda parte del 2018, insieme ad una vettura su base Polo GTI. Il nuovo modello si chiama Polo GTI R5 e non dovrà vedersela con i "mostri" della classe WRC, la categoria regina del rally internazionale, ma con le più abbordabili e meno impegnative auto R5 che partecipano alla classe WRC2: gli altri modelli in lizza sono le DS3, Ford Fiesta, Hyundai i20, Peugeot 208 e Skoda Fabia. Il regolamento del campionato WRC2 (la disciplina segue lo stesso calendario del WRC) impone l'utilizzo di motori turbo fino a 1.6 litri, dotati però di una flangia per limitare la potenza e tenerla ben lontana dalle WRC, che sviluppano per regolamento un massimo di 380 CV. Il cambio è manuale a 5 rapporti e alcuni componenti tecnici ripresi dalle auto in vendita.

La Volkswagen Polo GTI R5 è dotata di un motore 1.6 da 272 CV e di un cambio sequenziale a 5 rapporti, che trasferisce la potenza sulle quattro ruote e regala all'auto uno spunto da fermo entusiasmante: la casa tedesca parla di un'accelerazione 0-100 km/h in 4,1 secondi. Il telaio è in acciaio, la carrozzeria rimane a quattro porte e all'interno ci sono le modifiche indispensabili per un'auto da corsa, a partire dalla gabbia di sicurezza fino ai sedili più avvolgenti. Il peso dichiarato è di 1.320 chili, superiore a quello minimo previsto sulle WRC (1.190 chili), che non possono pesare meno di 1.350 chili con a bordo il pilota e il copilota. La Polo GTI R5 riceverà l'omologazione nell'estate 2018 e dopo sarà venduta ai team privati, visto che la Volkswagen non intende tornare nei rally con un proprio team dopo aver abbandonato la disciplina a fine 2016. Il prezzo della GTI R5 sarà inell'ordine dei 180.000 euro previsti da regolamento.

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