Toyota, anche le ibride avranno la versione Gazoo Racing

Toyota si è posta l'obiettivo di cambiare la sua immagine e la percezione che ne hanno i consumatori, e i piani alti dell'azienda sono piuttosto ambiziosi. Con veicoli entusiasmanti come la GR Super Sport, la Corolla GR Sport e la GR Supra GT4 Concept, il marchio giapponese sta dando un indizio su cosa riserva il futuro in termini di veicoli ad alte prestazioni.

In arrivo una gamma di "pepate"

Apparentemente, nei prossimi anni ci sarà molto di più. In una recente intervista rilasciata a Automotive News, il capo vendite e marketing di Toyota per l'Europa, Matthew Harrison, ha confermato che la Casa lavorerà su una versione ad alte prestazioni di ciascuno dei suoi modelli principali. La buona notizia è che il trattamento GR includerà anche alcuni dei modelli ibridi del marchio, il che sembra molto promettente.

"Stiamo cercando di creare un legame più evidente con il marchio GR, motivo per cui stiamo stabilendo un derivato GR Sport per ciascuno dei nostri modelli principali. Alcuni dei modelli ibridi avranno un grado GR."

Ciò che è ancora più interessante, il Presidente di Toyota Gazoo Racing, Shigeki Tomoyama, ha recentemente annunciato che sta facendo pressioni per una versione ad alte prestazioni del pick-up Hilux. Se questo progetto avrà il via libera, sarà ispirato dal pickup Toyota vincitore della Dakar e diventerà il primo del suo genere.

Toyota, non solo ibrido...

Che effetto fa guidare una Toyota Gazoo Racing?

Tre livelli di caratterizzazione

Fondamentalmente, nella maggior parte dei mercati, la Toyota prevede di avere tre livelli di veicoli ad alte prestazioni. Nel primo livello ci saranno i modelli GR sportivi con modifiche visive ma nessuna potenza corrispondente - qualcosa come la R-Line per Volkswagen o la ST-Line per Ford.

Poi c'è il secondo livello, con auto GR in piena regola che offriranno "un notevole aumento delle prestazioni". Al top di gamma, i modelli a marchio GRMN con Yaris GMRN e Corolla GRMN che sarà la prossima ad arrivare.

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