City car (A) - Fiat Panda
Quando si parla di auto dalle dimensioni compatte, l'Italia offre sicuramente un'ampia scelta di modelli.
Non sorprende quindi che i primi due posti nel segmento A siano occupati dalla Fiat Panda, al numero uno con 143.796 immatricolazioni (-21,2%) e al numero due dalla Fiat 500 da 138.079 unità (–20,5%).
In terza posizione c'è la piccola giapponese Toyota Aygo con i suoi 82.838 pezzi venduti (-16,8%).
Utilitarie (B) - Renault Clio
L'interesse per questo segmento, noto anche come quello delle utilitarie, aumenta al crescere dell'offerta di modelli. Qui vediamo l'egemonia dei marchi francesi.
La Renault Clio è al primo posto con 244.363 unità (-22,0%) e al secondo posto c'è la sua rivale diretta Peugeot 208 con 198.112 pezzi venduti (-11,1%).
Terza si piazza un'altra storica protagonista di questo segmento B, la Opel Corsa a quota 196.790 (-10,3%).
Compatte (C) - Volkswagen Golf
Il segmento C delle berline compatte è stato il primo a far registrare un calo repentino delle immatricolazioni. La Volkswagen Golf 8 occupa il primo posto della classifica con 281.093 unità (-30,5%) e si conferma anche l'auto più venduta in Europa nel 2020.
Sul secondo gradino del podio si piazza la Skoda Octavia, altra "creatura" del gruppo tedesco, con le sue 175.466 immatricolazioni (-17,4%).
Terza delle compatte è la Ford Focus che ottiene 172.645 vendite a livello continentale (-22,6%).
Medie (D) - BMW Serie 3
Ancora una volta, siamo in un segmento in cui prevalgono i modelli tedeschi. La vettura più venduta tra le berline di medie dimensioni è la BMW Serie 3 con 117.859 unità e in calo solo del 3,1%.
Al secondo posto troviamo la Volkswagen Passat con 114.365 vetture immatricolate (-7,5%), mentre al terzo posto si piazza la prima delle due elettriche presenti in questa classifica, la Tesla Model 3 da 85.496 unità (-10%).
Medie-superiori (E) - Mercedes Classe E
La Mercedes Classe E ha aiutato il marchio a mantenere la leadership nella classe executive. Leader di questa categoria, nonostante il mordere della crisi, ha venduto 69.802 vetture con un calo del 35,1%.
Al secondo posto troviamo un grande classico come la BMW Serie 5 con i suoi 59.441 esemplari (-33%), con l'ultimo gradino del podio occupato dall'Audi A6, scesa del 32,6% a 55.416 unità.
Ammiraglie (F) - Porsche Taycan
Risultato a sorpresa nel segmento F delle berline di lusso perché al primo posto nelle vendite complessive del 2020 c'è l'elettrica Porsche Taycan.
È vero che la tedesca a batteria punta più sulla sportività e sulla tecnologia che sul lusso, ma con 12.177 unità (+1.532% sul 2019) merita di guidare questa categoria storicamente dominata da altri modelli con motori a benzina o diesel.
Seconda in classifica è infatti una storica rappresentante del segmento come la BMW Serie 7 a quota 6.304 pezzi (-32,8%) e terza si piazza l'appena rinnovata Mercedes Classe S con 6.163 immatricolazioni (-40%).
Minivan (MPV) - Volkswagen Touran
Con l'avvento dei SUV, la categoria dei minivan si è gradualmente trasformata in una specie in via d'estinzione.
A resistere strenuamente ci sono i Costruttori tedeschi che piazzano al primo posto nelle vendite 2020 la Volkswagen Touran, modello che tocca comunque le 46.023 immatricolazioni europee (-37,2%).
Seconda in graduatoria è la Mercedes Classe B capace di vendere 43.927 unità nell'anno appena concluso (-40,2%). Terza si piazza la francese Renault Scenic che raggiunge quota 35.716 (-53,4%).
Sportive - Porsche 911
L'auto con il maggior numero di vendite nella categoria delle sportive è la Porsche 911. La famosa coupé tedesca ha raggiunto 15.291 clienti nonostante un calo del 9,4%.
Il secondo posto è occupato dalla BMW Z4 che si ferma a quota 8.279 (-19%) e terza si piazza l'Audi TT con 7.516 unità (-35,9%).
SUV - Renault Captur
Il segmento dei SUV è quello più richiesto da alcuni anni. Tra questi spicca la Renault Captur di seconda generazione, al primo posto con i suoi 176.145 esemplari venduti (-20,1%).
Al secondo posto troviamo la Volkswagen Tiguan fresca di restyling che vende 173.627 pezzi (-33,5%), seguita dalla "sorellina" Volkswagen T-Roc con 157.490 unità (-23,2%).
Commerciali leggeri (LCV) - Peugeot Rifter
L'ultima categoria del nostro elenco è quella dei veicoli commerciali leggeri o LCV, quelli compatti e trasporto persone più simili alle auto.
Il leader di questo segmento è il Peugeot Rifter capace di trovare 41.223 clienti (-22,8%), seguito davvero da vicino dal Volkswagen Caddy a quota 41.192 (-26,1%).
Terzo è Citroen Berlingo che registra un totale di 34.258 immatricolazioni in Europa (-23,7%).
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