Il mercato cinese dell'auto è il più grande al mondo ormai da diversi anni e il 2022 ha confermato il primato con quasi 27 milioni di vetture vendute. Un risultato con cui la Cina ha praticamente "doppiato" gli Stati Uniti, fermi poco oltre i 13 milioni di auto, e che consolida la posizione della Cina al centro del mercato globale della mobilità, di oggi e di domani.
Questa supremazia industriale e per certi versi anche tecnologica, soprattutto a livello di auto elettriche e ibride plug-in, porta i Costruttori cinesi a investire in maniera deicsa su uno degli ultimi eventi in presenza dedicati alla presentazione di nuove auto: è il Salone di Shanghai in programma dal 18 al 27 aprile al National Exhibition and Convention Center (NECC) della megalopoli cinese.
Ci sono anche molti marchi europei, ma manca Tesla
All'appuntamento con il Salone di Shanghai 2023 non possono però sottrarsi neppure quei marchi europei, giapponesi e coreani che vendono le loro auto in Cina, come Audi, BMW, Mercedes, Porsche, Honda, Hyundai, Lexus e Nissan.
A saltare il Salone di casa, vista la gigafatcory proprio a Shanghai, è invece Tesla, il colosso americano dell'auto elettrica che sembra così non rispondere alle novità annunciate soprattuto da BYD.
In compenso ci sono però decine di nuove auto cinesi pensate per il mercato interno e altre che invece potrebbero presto arrivare in Europa. Scopriamo quali sono le novità auto del Salone di Shanghai 2023, marca per marca.
- Aeolus
- Audi
- BMW
- BYD
- Chery
- Denza
- HiPhi
- Honda
- Hongqi
- Hyundai
- Jetour
- Lexus
- Lincoln
- Lynk & Co
- Maserati
- Mercedes
- MG
- MINI
- NIO
- Nissan
- Omoda
- Polestar
- Porsche
- Shenlan
- smart
- Toyota
- Volkswagen
- Wey
- Wuling
- Xpeng
- Yangwang
- Yiwei
- Zeekr
Aeolus
Dongfeng è uno dei tre grandi Costruttori cinesi e a Shanghai porta un nuovo SUV compatto col nuovo marchio Aeolus. Si tratta della Aeolus Haohan progettata per la clientela cinese più giovane.
Aeolus Haohan
La Aeolus Haohan si presenta come un SUV dal design moderno lungo 4,65 metri ed equipaggiato con motore 1.5 turbo benzina. Annunciate anche le prossime motorizzazioni full hybrid e plug-in hybrid.
Audi
Al Salone di Shanghai Audi presenta la sua prima vettura di Formula 1, la monoposto da corsa sviluppata con il team Sauber che viene svelata ancora in forma di prototipo, ma più vicina alla versione definitiva per la stagione 2026.
Audi F1, la showcar di presentazione
L'evento cinese è stato scelto non a caso dal marchio tedesco che ha proprio in Cina il suo mercato principale a livello globale. Particolarmente amato dal pubblico cinese è poi il campionato F1.
BMW
L'anteprima mondiale di BMW per il Salone di Shanghai è la versione più potente dell'ammiraglia elettrica i7 firmata "M".
BMW i7 M70 xDrive
La BMW i7 M70 ha più di 600 CV e si propone come una perfetta proposta per la fascia di mercato più ricca del mercato cinese. Al Salone di Shanghai non manca nemmeno la BMW XM Label Red, il maxi SUV ibrido da 749 CV.
BYD
Uno dei due nuovi marchi lanciati da BYD al Salone di Shanghai ha il nome in codice "F" e prende le forme di un massiccio fuoristrada destinato a sfidare la Mercedes Classe G.
BYD "F", le foto del prototipo
La BYD F è lunga 5 metri ed è offerta sia con motorizzazione ibrida plug-in che con quella puramente elettrica da 680 CV.
BYD Song L concept
La gamma di elettriche BYD si allarga a Shanghai con l'arrivo della BYD Song L, un SUV medio a batteria, ancora in forma di concept, con gli specchietti virtuali dotati di telecamera che potranno essere omologati in Cina a partire dal prossimo mese di luglio.
Chery
Chery presenta a Shanghai il suo nuovo SUV medio che ha nome in codice eQ7. Questo SUV elettrico lungo 4,67 metri punta molto sulla leggerezza garantita dalla scossa in alluminio.
Chery eQ7
Ancora non sono noti la capacità della batteria litio-ferro-fosfato (LFP) né l'autonomia della Chery eQ7, ma lo stile e il prezzo annunciato molto basso sembrano renderla interessante per il mercato interno.
Denza
Denza è il marchio cinese detenuto al 90% da BYD e al 10% da Mercedes-Benz che produce auto elettriche di lusso. A Shanghai mostra in pubblico la Denza N7, un SUV coupé lungo 4,86 metri.
Denza N7
La N7 può avere uno o due motori elettrici per sviluppare 313 o 530 CV e monta una batteria litio-ferro-fosfato integrata nella scocca secondo la tecnologia CTB (Cell-to-Body). Interessante è l'impianto audio premium con 16 altoparlanti della francese Devialet.
HiPhi
HiPhi è un giovane marchio cinese indipendente che è nato nel 2017 e produce auto elettriche per il gruppo Human Horizons. A Shanghai mostra al grande pubblico la
HiPhi Y, terzo modello di una gamma di auto di lusso che arriverà anche in Europa.
HiPhi Y
La HiPhi Y è un modello premium elettrico, ma più compatto ed economico rispetto ai già presentati modelli X e Z.
Honda
Honda porta a Shanghai quattro concept della famiglia Honda e:N Series, ovvero tre SUV e una sportiva.
Honda e:NP2 Prototype Honda e:NS2 Prototype Honda e:N SUV e Honda e:N GT Concept
La produzione dei due crossover elettrici per il mercato giapponese sarà affidata alle joint venture locali Dongfeng Honda e GAC Honda.
Hongqi
Nella galassia di marchi automobilistici del colosso FAW c'è anche il brand di lusso Hongqi che porta al salone cinese la berlina elettrica Hongqi E001 che è destinata anche al mercato europeo.
Hongqi E001
A caratterizzare la Hongqi E001, oltre alla scelta tra versioni a motore singolo o bimotore, c'è la possibilità di avere la batteria intercambiabile che garatisce autonomie comprese tra 600 e 1.000 km.
Hyundai
Un SUV un po' più piccolo di Tucson è quello che Hyundai svela al Salone di Shanghai come evoluzione della Mufasa Adventure Concept.
Hyundai Mufasa
La Hyundai Mufasa di serie sembra destinata a diventare una world car (o meglio un world SUV) prodotta da Beijing-Hyundai, lunga 4,47 metri e con motori a benizna e ibridi.
Jetour
Il marchio Jetour fa parte della galassia di brand della cinese Chery e al Salone di Shangai presenta in anteprima mondiale la Jetour T3, concept di un colosso del fuoristrada che sembra seguire la nuova moda cinese dei maxi off-road.
Jetour T-X Concept
La Jetour T3 è ancora un prototipo che prende spunto dal precedente Jetour T-X, ma è lunga 5,30 metri e larga 2 metri, con quattro motori elettrici e 1.300 CV. Basata sulla nuova piattaforma Kunlun, la T-3 promette di avere anche una versione ibrida range extender da 1.400 km di autonomia.
Lexus
La seconda generazione del monovolume di lusso Lexus LM, basato sulla Toyota Alphard, fa il suo esordio a Shanghai.
Lexus LM
La nuova Lexus LM è un multispazio dalle finiture di pregio e con posto per quattro o sette persone. Motori a benzina e full hybrid.
Lincoln
Anche Ford è presenta al Salone di Shanghai, ma col marchio Lincoln che fa debuttare una nuova versione del SUV medio Nautilus.
Lincoln Nautilus 2024
La rinnovata Lincoln Nautilus, ispirata nello stile alla cinese Lincoln Zephyr, propone anche motori ibridi.
Lynk & Co
La Lynk & Co 08 è un nuovo SUV compatto sviluppato da Geely con Volvo sulla piattaforma CMA.
Lynk & Co 08
Il motore della Lynk & Co 08 è il 1.5 ibrido plug-in, ma non è escluso che possa essere proposta anche in variante elettrica al 100%.
Maserati
A rappresentare l'Italia a Shanghai ci pensa Maserati che presenta al grande pubblico la Grecale Folgore, il SUV elettrico sportivo del Tridente che è atteso al lancio commerciale proprio in estate.
Maserati Grecale Folgore
La Maserati Grecale Folgore sfrutta due motori elettrici per 544 CV totali, ha una batteria da 105 kWh e un impianto elettrico a 400 volt.
Mercedes
La Stella di Mercedes è rappresentata a Shanghai dal top dei SUV di lusso elettrici, quella Mercedes-Maybach EQS SUV che promette il massimo del comfort a zero emissioni.
Mercedes-Maybach EQS SUV
La potenza dovrebbe essere attorno ai 545 CV e l'autonomia di circa 600 km.
MG
MG è uno dei marchi di SAIC, il più grande produttore cinese di auto e a Shanghai porta al debutto la MG Cyberster, una roadster elettrica con trazione integrale e fino a 544 CV.
MG Cyberster
La MG Cyberster si presenta come una spider sportiva con tetto in tela e portiere ad apertura verticale che arriverà in Europa dall'estate del 2024.
MINI
Al salone cinese il gruppo BMW porta una versione aggiornata della MINI Concept Aceman, prototipo sempre più realistico della compatta elettrica che si posiziona fra la MINI a 3 porte e la nuova Countryman.
Mini Concept Aceman
La Aceman mostra al suo interno anche le funzionalità del nuovo assistente personale chiamato Spike, un cagnolino che compare sullo schermo dell'infotainment e risponde appunto al comando vocale "Hey Spike". A Shanghai fa il suo debutto pubblico anche la MINI Cooper SE Convertible, versione scoperta della compatta elettrica.
NIO
All'interno della gamma di nuove auto elettriche realizzate sulla piattaforma aggiornata "New Episode", la cinese NIO espone per la prima volta a Shanghai la versione aggiornata della ES6.
NIO ES6 (2019)
La NIO ES6 si presenta quindi come SUV a batteria medio che sfrutta la nuova architettura per proporre miglioramenti in fatto di prestazioni e autonomia.
Nissan
La Nissan Max-Out Concept è la versione reale del prototipo virtuale visto pochi mesi fa. Si tratta di una spider elettrica molto bassa e filante.
Nissan Max-Out Concept
Ancora non è dato sapere se e quando sarà tradotta in una vettura di serie, ma il suo compito è forse solo quello di anticipare lo stile futuro delle prossime Nissan. In Cina si svela anche il SUV elettrico Arizon Concept.
Nissan Arizon Concept
Omoda
Al Salone di Shanghai Omoda svela la Jaecco, il SUV compatto che è stato anticipato da un teaser qualche giorno fa.
Omoda Jaecco
Omoda, lo ricordiamo, appartiene a Chery che arriva in Europa partendo proprio dall'Italia dove debutta con la Omoda 5, un SUV di medie dimensioni che è già in vendita in Cina, Russia, Israele, Sudafrica, Australia, Messico e Indonesia. Per fare breccia tra i nostri automobilisti le auto Chery avranno una garanzia di 5 anni o 150.000 km.
Polestar
Ancora tempo di SUV coupé elettrici a Shanghai, questa volta con la Polestar 4 destinata anche a sfidare la Tesla Model Y.
Polestar 4
La Polestar 4 promette di essere la più veloce delle vetture del marchio svedese di proprietà Geely. La versione più potente, bimotore e a trazione integrale, ha 544 CV e scatta a da 0 a 100 km/h in 3,8 secondi.
Porsche
Della Porsche Cayenne restyling abbiamo visto finora solo la plancia con i maxi schermi, ma al Salone di Shanghai si mostra nella sua interezza di SUV sportivo.
Porsche Cayenne restyling (2023)
Per i motori restano confermati i V6 e V8 a benzina, oltre all'ibrido plug-in.
Shenlan
Il colosso cinese dell'auto Changan si presenta a Shanghai con il marchio Shenlan e il SUV coupé elettrico S7 sviluppato con CATL e Huawei.
Shenlan S7
Con una lunghezza di 4,75 metri, la Shenlan S7 viene proposta sia con motorizzazione elettrica che range extender con motore 1.5 a benzina e trazione elettrica.
smart
Anche smart si unisce al coro dei SUV coupé elettrici, portando a Shanghai la smart #3 che evolve i concetti già espressi con la smart #1.
smart #3
La lunghezza è di 4,40 metri e la piattaforma è la stessa SEA della #1, con potenza fino a 428 CV per la trazione integrale bimotore.
Toyota
Toyota porta a Shanghai due concept elettrici appartenenti alla famiglia bZ. La prima è la Toyota bZ Sport Crossover, un SUV coupé a batteria pensato per le generazioni più giovani.
Toyota bZ Sport Crossover Concept e bZ FlexSpace Concept
La Toyota e bZ FlexSpace è invece un SUV più grande e spazioso che punta anche su autonomia estesa e sistemi di sicurezza.
Volkswagen
La nuova Volkswagen elettrica è la berlina ID.7 e fa il suo debutto a Shanghai, erede della Passat a batteria.
Volkswagen ID.7
Lunga 4,95 metri e con una batteria da 77 kWh e 86 kW, è già protagonista della nostra video prova in anteprima.
Wey
Great Wall Motors porta a Shanghai un nuovo monovolume col marchio Wey chiamato Gaoshan. Questa tipologia di auto è quasi estinta in Europa, ma in Cina sta ottenendo un buon successo di vendite.
Wey Gaoshan
La Wey Gaoshan ha le forme di un multispazio premium a 7 posti lungo poco più di cinque metri con motorizzazione ibrida plug-in e autonomia elettrica di 150 km.
Wuling
Una delle utilitarie elettriche più attese a Shanghai è la Wuling Bingo, rotondeggiante cinque porte a batteria lunga 3,95 metri e con oltre 300 km di autonomia.
Wuling Bingo
La potenza del motore elettrico è ridotta, pensata per la città: 41 e 68 CV.
Xpeng
Xpeng G6 è il nuovo SUV coupé elettrico da 4,75 metri che debutta a Shanghai con trazione posteriore o integrale bimotore.
Xpeng G6
Le potenze vanno da circa 300 CV a oltre 480 CV e la batteria ha tagli da 78 e 98 kWh.
Yangwang
Tra i protagonisti del Salone di Shanghai 2023 c'è BYD, costruttore cinese poco più che ventenne e specializzato in auto elettriche e ibride plug-in. Tra le novità più attese c'è il debutto del nuovo marchio di lusso Yangwang con la sportiva elettrica U9 con quattro motori, 1.100 CV e due secondi nello scatto da 0 a 100 km/h.
Yangwang U9
L'esordio davanti al grande pubblico lo fa anche la Yangwang U8, un super SUV fuoristrada elettrico con 1.100 CV che è capace di muoversi anche in acqua. Un altro debutto atteso è quello della nuova linea di modelli F di BYD, con un fuoristrada ibrido plug-in lungo 5 metri e con circa 680 CV.
Yangwang U8
Yiwei
Il marchio più recente di JAC si chiama Yiwei e fa il suo debutto in anteprima mondiale proprio al Salone di Shanghai. Il primo modello della gamma è la Yiwei 3, una cinque porte elettrica lunga cinque metri che sfida Wuling Bingo e Ora Cat.
Yiwei 3
Il singolo motore elettrico che spinge la Yiwei 3 può avere una potenza di 95 o 136 CV e l'autonomia supera anche i 500 km.
Zeekr
L'altra novità del gruppo Geely è la Zeekr X, hatchback elettrica con stile da SUV e un futuro anche in Europa.
Zeekr X
Lunga 4,45 metri, la Zeekr X sfrutta la nota architettura SEA con uno o due motori da 272 e 428 CV totali.
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