Vi manca la Porsche 911 997? Ecco il restomod da 170.000 euro
La 911 prodotta dal 2005 al 2013 rinasce in una serie limitata e personalizzata di 99 esemplari
Per i nostalgici della Porsche 911 generazione 997, ecco il restomod di Edit Automotive. Chiamato g11 e disegnato da Petr Novague, secondo i suoi creatori è pensato per "creare una connessione pure tra guidatore e auto".
Ne saranno realizzati solo 99 esemplari e il prezzo è proporzionato all'esclusività: ogni Porsche costa 170.000 euro.
Gusto classico, formato moderno
Il progetto di Edit parte da una 911 originale, la cui carrozzeria viene rivista, con forme leggermente più "abbondanti" e paraurti anteriore e posteriore in fibra di carbonio. Poi si passa al motore, col 3.6 (o 3.8, a seconda delle versioni) che viene completamente smontato e aggiornato in varie componenti, tra cui il cuscinetto IMS e le sedi dei cilindri.
Porsche 911 (997), il restomod di Edit Automotive
Insieme agli aggiornamenti al motore e all'estetica, Edit si occupa anche degli interni, con rivestimenti in materiali pregiati e personalizzabili dai clienti. Tra gli accessori inclusi nella dotazione ci sono il climatizzatore, i sedili riscaldati e il controllo della trazione, mentre a pagamento si possono avere la ricarica wireless per lo smartphone e la connettività Bluetooth.
Porsche 911 (997), il restomod di Edit Automotive
A livello telaistico, la Porsche presenta ammortizzatori regolabili Öhlins, un cambio con rapportature più corte, un nuovo impianto di scarico e freni derivati dalla 911 GT3 attuale con pinze Brembo.
Come detto, la Edit g11 parte da 170.000 euro, ma il preventivo è destinato a salire in modo importante in base ai vari accessori e alle personalizzazioni scelte dai clienti. Infatti, ogni possessore può scegliere il colore della vernice, i dettagli esterni, nonché i colori e i materiali degli interni.
Porsche 911 (997), il restomod di Edit Automotive
Inoltre, il designer Petr Novague sarà personalmente a disposizione dei clienti per consulenze sulla costruzione della loro EDIT g11. Ogni vettura include anche una targa unica con un numero di serie, a denotare ulteriormente la sua esclusività.
Fotogallery: Porsche 911 (997), il restomod di Edit Automotive
Fonte: Edit Automotive
Consigliati per te
Sembra una Porsche 917, ma sotto c'è il V10 della Carrera GT
50 Alfa Romeo alla 1000 Miglia, più la Giulia Quadrifoglio Luna Rossa
In vendita la Porsche di 40 anni fa da 338 km/h
Ora sappiamo come dovranno essere gli autovelox omologati
Porsche Cayenne Coupé, vuoi vedere che l'elettrica è la più "giusta"
Alfa Tonale 1.6 diesel, come va il motore tanto amato dai clienti
E se la Porsche 911 tornasse al raffreddamento ad aria?