B-ON Pelkan , arriva in Italia il furgone elettrico intelligente

Il mondo dei van elettrici saluta un nuovo abitante B-ON ha, infatti, presentato il suo nuovo veicolo commerciale leggero Pelkan, un debutto in contemporanea su vari mercati europei fra cui l’Italia. Subito dopo l’annuncio della partnership con la casa automobilistica cinese Chery Commercial e la presentazione ufficiale di Pelkan al Salone dei Veicoli Commerciali nel Regno Unito in aprile, B–ON ha avviato una serie di test drive rivolti ai clienti chiave del settore dei corrieri e della piccola distribuzione urbana.

B–ON Pelkan combina un carico utile fra i più alti della categoria con una batteria a lunga durata, un basso costo totale d’esercizio e un look elegante. Pelkan arriverà sui mercati europei nel quarto trimestre di quest'anno con un prezzo a partire da 34.000 euro (IVA, I.P.T. e messa su strada escluse).

B-ON Pelkan 2025

Un furgone molto funzionale

Pelkan, basato sulla piattaforma Streetscooter ha un design innovativo dentro e fuori. Il frontale ha un look accattivante grazie allo "sguardo" espressivo delle luci diurne e dei fari anteriori separati. I fari posteriori LED coniugano efficacia e stile. La carrozzeria leggera in alluminio ha consentito di ridurre il peso complessivo di 200 kg rispetto alle precedenti versioni. Il rivestimento realizzato con robusti pannelli consente di contenere i costi e velocizzare le riparazioni per la massima operatività del veicolo.

B-OO Pelkan 2025 - Interni

B-ON

La cabina è robusta e funzionale. B–ON Pelkan offre sedili comodi ed ergonomici e clima di serie Il volente multifiunzine permette di controllare la maggior parte delle funzionalità del veicolo, il quadro strumenti LED mostra le informazioni principali riguardanti la guida mentre l’infotaiment offre l’integrazione Apple Car Play e Android auto. La connettività completa di B–ON Pelkan consente anche ai gestori di flotte di ottimizzare gli itinerari e il lavoro Grazie agli aggiornamenti software Over The Air  Pelkan è sempre configurato con la più versione più recente.

B-OO Pelkan 2025 - Vano di carico

B-ON

Capiente e razionale

Dotato di un vano di carico di carico di 7,1 metri cubi, grazie a una larghezza di 1.290 mm tra i passaruota e una lunghezza di 2.980 mm, viene proposto con due varianti: Pelkan 43 con batteria da 43,5 kWh, con portata fino a 1.350 kg e 226 km di autonomia e Pelkan 54, con un accumulatore da 53,6 kWh, 1.300 kg di portata e 279 km di autonomia. Il portellone laterale a serranda è progettato per facilitare l’accesso al pavimento antiscivolo. Mentre i portelloni posteriori, frazionati 50/50 ad ampia apertura, hanno cerniere a 270° che agevolano l’accesso.

B-OO Pelkan 2025 - Dinamiche

B-ON

Le batterie agli ioni di litio, integrate nel pavimento, assicurano una migliore dinamica di guida, senza ridurre lo spazio di carico. La frenata rigenerativa ricarica la batteria in fase di decelerazione. Il motore da 85 kW (116 CV) ha 256 Nm di coppia per una guida fluida e versatile. La ricarica rapida permette al Pelkan di ripristinare la batteria (garantita 5 anni)  dal 30 all’80% in 35 minuti.

B-OO Pelkan 2025 - Dinamiche

B-ON

Progettato pensando alla sicurezza, B–ON Pelkan dispone di una cellula interamente in alluminio che accoglie e protegge gli occupanti. Ogni B–ON Pelkan è dotato di un sistema di allarme acustico per veicoli (AVAS, Acoustic Vehicle Alerting System) per avvisare i pedoni quando il mezzo si avvicina a bassa velocità. I sensori di retromarcia e la telecamera posteriore di serie aiutano a evitare situazioni di pericolo come il passaggio di pedoni e danni alla carrozzeria, quando si manovra a bassa velocità.

B-ON Pelkan - B-ON Smart Despenser

B-ON Smart Dispenser

B-ON Smart Dispenser è un sistema innovativo di scaffali rotanti collegati al GPS di Pelkan 43 e 54 pensato per l'organizzazione delle merci e per migliorare la produttività dei corrieri grazie alla riduzione dei tempi di lavoro nelle fasi di caricamento e di consegna. Ogni pacco viene, infatti, scansionato automaticamente al momento dell'inserimento negli scaffali mentre il GPS riconosce direttamente l'indirizzo di destinazione di ogni singolo collo.

B-ON Pelkan - B-ON Smart Dispenser

B-ON

Con questo sistema l'operatore può sempre recuperare il pacco da consegnare in modo facile e veloce e a un'altezza che gli consente una presa sicura e senza sforzi. La catalogazione del GPS elimina la necessità di caricare gli articoli in sequenza a inizio servizio e di doverli poi ogni volta spostare o cercare ad ogni tappa di consegna. Le luci di indicazione posizionate in ogni singolo scomparto di carico si illuminano per identificare il collo in uscita, riducendo così gli errori di consegna e facendo risparmiare in media oltre 15 secondi per ogni singolo pacco.

B-OO Pelkan 2025 - Interni

B-ON

B–ON Connect, Energy e EES

L’unita di controllo telematica (TCU) opera in sinergia con la flotta e con il Pelkan per estrarre i dati. Il software di gestione della flotta li raccoglie tutti per offrire informazioni utili e intuitive, come i comportamenti del conducente e le prestazioni del veicolo. L’API Connect riunisce tutti gli altri sistemi software di gestione delle flotte, offrendo un’esperienza semplificata e analisi più avanzate.

B-OO Pelkan 2025 - Interni

B-ON

Il software di gestione dell’elettricità e della carica (ECM) monitora, analizza e gestisce il consumo di energia. Le unità di stoccaggio dell’energia elettrica (EES) aiutano a generare e usare l’energia, dosandola e quindi risparmiando sulle costose tariffe energetiche, integrando facilmente le fonti rinnovabili. Il sistema di gestione della batteria (BMS), integrato nel modulo del veicolo, fornisce dati sulle prestazioni per massimizzare l’autonomia.

B-OO Pelkan 2025 - Esterni

B-ON

Il sistema modulare di stoccaggio delle batterie EES di B–ON rappresenta una soluzione energetica ecologica ed economica ideale per le flotte elettriche. Con una capacità utilizzabile scalabile da 200 a 400 kWh per unità e una potenza di 75 kW, il sistema riduce i costi energetici eliminando la dipendenza dalle tariffe di picco. Questo sistema ottimizza il consumo di energia e riduce l'impronta di CO2, evitando la necessità di espansioni infrastrutturali per far fronte al fabbisogno di energia. Inoltre, integra le energie rinnovabili.

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Fonte: B-ON