La Dongfeng Box è un'utilitaria compatta, lunga circa 4 metri, con tanta tecnologia di bordo e forme studiate per massimizzare lo spazio interno per i passeggeri anteriori e posteriori.
In Italia ha debuttato al Salone Auto Torino 2024 (13-15 settembre), insieme ad altre auto del Gruppo e, stando alle prime informazioni raccolte da Automotive News Europe, dovrebbe costare meno di 25.000 euro nella versione base. Il prezzo definitivo, tuttavia, dipenderà dal livello finale dei dazi europei sui veicoli elettrici provenienti dalla Cina (si saprà a fine ottobre 2024).
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Un'utilitaria spaziosa
La Dongfeng Box è una delle novità più importanti per il Gruppo Cinese, tra i quattro che producono, vendono ed esportano più auto nel Paese orientale. Si tratta di una piccola utilitaria elettrica lunga 4,03 metri, larga 1,81 metri e alta 1,57 metri ed è il primo modello costruito sulla piattaforma Dongfeng Quantum Architecture S3.
Dongfeng Box 2024
Guardandola da fuori appare subito chiaro come le forme della carrozzeria, lineari nelle proporzioni ma piuttosto tondeggianti nelle linee, con fari su due livelli anche a matrice di LED, tetto a contrasto e un aspetto in generale piuttosto moderno, siano state pensate per massimizzare gli spazi interni.
Interni spaziosi e lussuosi
L'abitacolo della Dongfeng Box, infatti, come avevamo già anticipato, oltre a essere rivestito in pelle con trama a diamante è stato disegnato con forme tondeggianti ma semplici e dotato di alcune tecnologiche che solitamente si trovano su auto di segmenti superiori.
Tra queste, per esempio, ci sono l'illuminazione ambientale a 32 colori e un grande schermo touch centrale da 12,8 pollici, abbinato a un sistema di ricarica wireless ultraveloce da 50W.
Ma non solo. Tra gli accessori, infatti, trova posto anche il nuovo sistema Intelligent Imaging, che evolve il concetto delle telecamere a 360 gradi per fornire al conducente immagini panoramiche a 540 gradi.
Dongfeng Box 2024, gli interni
Parlando di meccanica infine, la nuova utilitaria cinese, presentata al Salone di Torino, è dotata di un motore elettrico in grado di generare fino a 70 kW di potenza e 160 Nm di coppia, per una velocità massima di 140km/h.
Il tutto viene alimentato da una batteria i cui dettagli tecnici devono ancora essere comunicati ma che sappiamo essere in grado di garantire un’autonomia tra i 330 e i 430 km e già compatibile con la tecnologia V2L.
Quanto costa
Il prezzo, come detto, deve essere ancora reso noto e sarà nella stessa fascia delle concorrenti Renault 5, Citroen e-C3, Fiat Grande Panda e Leapmotor T03 (venduta da Stellantis).
Il listino della Fiat Grande Panda deve ancora essere ufficializzato ma, in occasione della conferenza stampa di presentazione, si è parlato di meno di 24.900 euro per l'elettrica. La Citroen e-C3 ha, invece, un prezzo di partenza di 23.900 euro e la Renault 5 da 32.900 euro per la versione Techno.
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