C'è ancora tempo prima di vedere una Land Rover Defender elettrica

La versione EV dovrà rappresentare "un passo significativo nell'evoluzione del Defender" ha detto il direttore operativo di JLR Hoornik

Di: Eleonora Lilli

21 gen 2025 alle 09:36

Il 2025 è un anno molto importante per Land Rover dal punto di vista della transizione verso l'elettrico. Il marchio britannico sta ultimando i test sulla Range Rover a batteria e continua a lavorare su un secondo modello EV, ma il direttore operativo di Jaguar Land Rover, Lennard Hoornik, ha detto ad Autocar che per una Land Rover Defender elettrica c'è bisogno di più tempo.

La versione EV dovrà rappresentare "un passo significativo nell'evoluzione del Defender", ha spiegato. Perché bisogna avere pazienza? La risposta è nella piattaforma.

La piattaforma D7x

Hoornik ha spiegato che elettrificare l'attuale auto L663, sulla sua piattaforma D7x, non è ciò che vuole l'azienda. "La L663 - ha detto - è brillante in quello che fa e abbiamo già una versione ibrida plug-in [a quattro cilindri], ma non è facile trovare lo spazio extra di cui c'è bisogno all'interno di quel telaio per le batterie".

Fonti interne all'azienda citate da Autocar, ma rimaste anonime, avrebbero aggiunto che la piattaforma attuale impedirebbe anche il passaggio del Defender al propulsore ibrido plug-in a sei cilindri con batteria più grande.

"Abbiamo detto che realizzeremo un modello elettrico per ciascuno dei nostri marchi [Range Rover, Defender, Discovery e Jaguar] e rimaniamo impegnati in questo", ha continuato Hoornik. "Ma trovare lo spazio sull'attuale piattaforma Defender è davvero, davvero difficile, quindi dovremo usare qualcosa di diverso".

La Range Rover elettrica e i test nel deserto

Foto di: Land Rover

La Dakar 2026 sarà una grande prova

L'ipotesi più probabile, alla luce delle dichiarazioni di Hoornik, è che una Defender elettrica potrebbe arrivare con il cambio di generazione e l'arrivo di una nuova piattaforma. Il manager, però, non ha voluto commentare quest'idea, piuttosto, parlando con i giornalisti inglesi, ha tenuto a ribadire le motivazioni che hanno spinto Jaguar Land Rover a partecipare nel 2026 alla Dakar e al FIA World Rally-Raid Championship con due vetture da corsa derivate dalla Land Rover Defender Octa.

Land Rover Defender Octa

"Impareremo molto partecipando", ha detto Hoornik. "Affrontare l'evento rally-raid più impegnativo al mondo rappresenta il test definitivo per quella che, ad oggi, è la nostra Defender più estrema mai realizzata", aveva commentato il Managing Director di Defender, Mark Cameron, dando l'annuncio.