I concept più belli del mondo al Car Design Event 2025
Da Lamborghini a Genesis passando per Pagani e Volkswagen. E c'era anche una Lancia Delta S4
L'intelligenza artificale è entrata a gamba tesa nella nostra vita offrendo la grandissima opportunità di snellire i processi, di farsi carico del "lavoro sporco" e lasciando così, di consegienza, più spazio alla fantasia individuale. Un'arma potenzialmente alla portata di tutti che ha ridefinito gli standard di diversi settori compreso quello del design che si sta preparando a sfruttare al meglio questa nuova opportunità.
Un tema quindi attualissimo su cui si sono confrontati designer ed esponenti del settore automobilistico mondiale in occasione della terza edizione del Car Design Event, kermesse che si è svolta in questi giorni presso il prestigioso Drivers & Business Club di Monaco, circolo privato per facoltosi petrolhead a due passi dal Motorworld (ci siete mai stati? Cliccate qui per saperne di più).
Oltre che di IA si è parlato anche del futuro della mobilità, di come saranno stilisticamente le auto che arriveranno su strada nei prossimi anni e di come si evolverà l'interfaccia uomo-macchina.
"Stiamo ottimizzando l'evento anno dopo anno per travare la perfetta via di mezzo tra gli eventi monomarca organizzati dalle case automobilistiche e quelli su larga scala come i sempre più rari saloni internazionali. Il nostro obiettivo è quello di dar vita a un forum, a un ambiente stimolante punto d'incontro tra designer automobilistici, partner commerciali, istituti di formazione e media di tutto il mondo" Jens Meiners e Des Sellmeijer
Corvette E-Ray - Car Design Event (2025)
Tra concept... e sogni
Parlare guardando delle foto è un conto, camminando vicino a un concept a grandezza naturale... un altro. Il Car Design Event 2025 ha visto come protagonisti diverse auto tra cui alcuni prototipi chiave nella strategia dei brand come, per esempio, la Volkswagen ID.Every1, piccola elettrica a metà tra la Up! e la Polo da circa 20.000 euro in arrivo nel 2027, e le coreane Kia EV2 e Hyundai Initium, due SUV compatti - la prima di più, l'altra meno - accattivanti fuori e super spaziosi all'interno.
Volkswagen ID.Every1 - Car Design Event (2025)
Kia EV2 - Car Design Event (2025)
Molto interessante poi il progetto portato avanti da Hyundai con l'Università di Monaco, che ha regalato agli studenti la possibilità di dar vita al proprio concept elaborandone il design e il powertrain con il vincolo però di mantenerne i dettagli stilistici tipici del nuovo corso della Casa come i fari a Pixel LED.
Hyundai Student Concept - Car Design Event (2025)
A mandare in estasi il pubblico però sono state due italiane, ognuna con un design unico e caratteristico. Da una parte una delle hypercar più desiderate del momento, la Pagani Utopia, disegnata dalla mano di Horacio Pagani e connubio perfetto di avanzata tecnologia motoristica - V12 da 850 CV e aerodinamica attiva, e minuziosa artigianalità con ben 800 elementi di alluminio ricavati dal pieno -, dall'altra la Lamborghini V12 Vision GT, un'estremizzazione del concetto di hypercar a cui siamo abituati sviluppata appositamente per il videogame Gran Turismo. Non è elettrica ma ibrida, con sotto il cofano il V12 a supercondensatori della Sian.
Pagani Utopia - Car Design Event (2025)
Lamborghini V12 Vision GT - Car Design Event (2025)
Un evento rivolto al futuro senza però dimenticare il passato. Dopo l'omaggio a Marcello Gandini dello scorso anno, il Car Design Event di quest'anno ha messo in mostra due storiche d'eccezione, la BMW Turbo Concept del designer francese Paul Bracq e uno dei primissimi prototipi di preproduzione della Lancia Delta S4 a cui abbiamo già dedicato un articolo a cui potete dare un'occhiata cliccando qui.
Oltre a queste poi erano presenti Genesis e Corvette, rispettivamente con il lussuosissimo concept Gran Convertible e una E-Ray blu, il nuovo brand Slater, che ha l'obiettivo di arrivare sul mercato americano con un pickup economico e personalizzabile, e lo storico Yugo con un mockup della compatta con cui l'azienda vorrebbe rietrare sul mercato dopo tanti anni.
Come l'IA cambia il mondo del design
Nel mondo del car design, l’intelligenza artificiale rappresenta una rivoluzione paragonabile a quella che ha segnato il passaggio dal disegno a mano libera al rendering digitale. Se un tempo i designer tracciavano ogni curva a matita, oggi bastano poche linee guida o una descrizione testuale perché l’IA generi un’intera proposta visiva: uno sketch, un modello 3D e anche un’animazione in un processo che prima richiedeva giorni o settimane e che oggi si compie in ore, se non minuti.
Il vantaggio principale di questa velocità non è solo pratico, ma creativo: liberato da molte operazioni tecniche ripetitive, il designer può concentrarsi sull’idea, sulla visione, sull’originalità, lasciando che l’IA lo assista nell’esplorare più varianti in meno tempo e con maggiore libertà espressiva.
Tuttavia, il vero limite è che questa non crea dal nulla ma attinge sempre a ciò che è già stato fatto, rielabora forme, linguaggi e tendenze del passato. La scintilla dell’innovazione pura, quindi, quella che rompe gli schemi, resta ancora, almeno per ora, un tratto umano.
Un occhio sul presente e uno sguardo al passato
Fotogallery: Car Design Event (2025)
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