Questo furgone Ford ha fatto un incredibile record al Nurburgring

Ford ha appena stabilito un nuovo record personale al Nürburgring. Ma non l'ha fatto con una Mustang GTD. Invece, l'azienda l'ha stabilito con il suo "SuperVan" unico nel suo genere, un dimostratore completamente elettrico, solo per la pista, basato vagamente sul Transit.

Il tempo di 6'48"42, stabilito da Romain Dumas, rende il furgone quattro secondi più veloce rispetto alla Mustang, classificandolo tra i veicoli più veloci a completare un giro del leggendario circuito tedesco. Basti dire che il SuperVan ha battuto anche il recrod di 6'49"42 stabilito nel 2018 dalla Lamborghini Aventador SVJ LP770-4.

Un furgone più veloce di una supercar

In realtà è corretto confrontare il cronometraggio del SuperVan 4.2 con i tempi delle auto stradali, dato che il veicolo ha completato il suo giro con pneumatici da corsa. Ma lo faremo comunque. Il tempo di 6'48"42 rende la Ford più veloce della Corvette ZR1X e dell'attuale Porsche 911 GT3 RS. La Mercedes-AMG GT Black Series, un altro ex detentore del record, è solo mezzo secondo più veloce del furgone. Il giro completo può essere visto nel video qui sotto.

Il record al Nurburgring del Ford SuperVan 4.2

Ford dice di essere stata ispirata a stabilire un tempo da un segmento ormai leggendario di Top Gear, in cui la compianta Sabine Schmitz, professionista del Nürburgring, voleva dimostrare quanto velocemente potesse completare il circuito in un umile furgone Transit. Sin dalla messa in onda originale dell'episodio nel 2005, “portare un Ford Transit al limite intorno al ‘Ring è sempre stato un sogno per alcuni di noi,” dice Michael Norton, responsabile del programma F1 e demo di Ford.

"È solo ora che abbiamo avuto il Transit giusto, il pilota giusto e le condizioni giuste per vedere cosa fosse possibile," ha detto.

2.000 kg per 2.000 CV

Il SuperVan 4.2 è il massimo che si possa ottenere dai furgoni Transit. Sebbene pesi oltre 2 tonnellate, la configurazione a quattro motori utilizzata qui fornisce un incredibile picco di 2.000 CV. Combinato con alcune tecniche aerodinamiche particolari, Dumas è riuscito a ottenere una vittoria di classe a Pikes Peak nel 2023.

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Ford ha in serbo di più dal Nürburgring per il futuro. "Non ci fermiamo mai. C'è ancora molto da aspettarsi, non ultimo con l'F-150 Lightning SuperTruck che era anche al ‘Ring lo stesso giorno," ha detto Norton. "Ma per ora, celebreremo questo risultato, ma ricorderemo anche Sabine Schmitz e il suo ruolo in questa straordinaria storia."

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