La Ferrari F40 non smette di vincere
E si aggiudica il premio Best of Show al Concorso d'Eleganza Festival Car 2025
Si è tenuta il 28 settembre la quarta edizione del Concorso d’Eleganza Festival Car, appuntamento dedicato alle auto storiche che ha in Revigliasco Torinese il proprio palcoscenico e fresco di ingresso nel calendario Premiere Event della FIVA. Più di 5.000 presenze ad ammirare oltre 80 vetture del passato e provenienti da tutto il mondo.
Poco però hanno potuto nei confronti della Ferrari F40, premiata come Best of Show dalla giuria.
Concorso d’Eleganza Festival Car, le vincitrici
Al fianco del capolavoro anni '80 di Maranello sono state premiate altre vetture del passato. Ecco la lista completa:
- Bosch Award: Abarth 1000 SP
- Michelin Award: Lancia Flaminia Super Sport Zagato
- Autoappassionati Award: Porsche 911 Turbo 3.3
- Pininfarina Award: Lancia Flaminia Coupé Pininfarina
- Pop: FIAT 850 TC Abarth (214)
- Rock: Lancia Fulvia HF 1600 “Fanalone”
- Open Top: Porsche 356 B Roadster
- Senior: Maserati A6G Frua Spyder III Serie
- Ferrari: Dino 246 GT “Gallettone”
- Top Class: Maserati Indy 4.2 America
Auto dal valore storico e collezionistico di alto livello, a rappresentare le punte di diamante di un'esposizione animata da modelli che hanno scritto la storia dell'auto. La parte del leone l'hanno fatta le italiane di varie epoche. Dalle Lancia Lambda, Aurelia B24 S Convertibile, Flaminia Super Sport Zagato e Delta Integrale Evoluzione alla Ferrari Dino 246 GTS passando per Maserati A6G Frua Spyder, Fiat 124 Spider Europa e la 124 Volumex.
Al loro fianco modelli iconici provenienti da tutto il mondo come Porsche 911 Carrera Cabriolet, Ford Mustang Sportsroof 1970, AC Cobra 427 e la più recente BMW Z8 Roadster.
Modelli di produzione - più o meno limitata - accompagnati da concept e fuoriserie più uniche che rare: Ferrari Mythos, Pagani Alisea, Italdesign Quintessenza, Autobianchi A112 Runabout della collezione Bertone e Aston Martin Twenty Twenty. La lista comprendeva anche novità come la Automobili Mignatta Rina, barchetta in fibra di carbonio prodotta in Italia e mossa dal V8 Ford circa 500 CV e la Microlino ‘55 Edition.
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