La Luce potrebbe diventare una delle Ferrari più ambite
I precedenti della Purosangue e di altri modelli Ferrari indicano che la controversia non sempre penalizza il valore nel tempo
Sono passate più di tre settimane dalla presentazione ufficiale della Ferrari Luce e le polemiche non si sono ancora placate, soprattutto per il design insolito. Nel frattempo, gran parte della stampa ha concluso erroneamente che il calo del titolo in Borsa sia stato causato proprio da questo modello.
Ma più che il modello in sé, la vera discussione riguarda il suo impatto su Ferrari. La Luce rappresenta la dichiarazione d'intenti del marchio nei confronti dell'auto elettrica. Sebbene la casa italiana non abbia necessariamente bisogno di un'auto come questa, non può permettersi di limitarsi a reagire a una nuova realtà. In quanto innovatrice del settore, deve anticiparla.
Una nuova icona?
La Luce non è soltanto la prima Ferrari completamente elettrica, ma anche la prima Ferrari a quattro porte con carrozzeria liftback (la 456 GT Sedan fu un esemplare unico realizzato esclusivamente per il Sultano del Brunei). È inoltre la Ferrari con il maggior contributo di DNA progettuale straniero. Questi tre elementi potrebbero bastare a trasformare la Luce in una futura rarità che molti collezionisti del marchio vorranno possedere.
Tuttavia, c'è un elemento ancora più convincente, basato sulla storia recente di alcuni modelli Ferrari.
L'esempio della Purosangue
Per capire meglio quale potrebbe essere il valore futuro della Luce, ho analizzato l'evoluzione dei prezzi di alcune Ferrari recenti. Ho confrontato il prezzo di partenza al momento del lancio con le quotazioni attuali sul mercato dell'usato.
Ho preso in considerazione cinque modelli: la F12 Berlinetta del 2013, la GTC4 Lusso del 2016, la SF90 Stradale del 2020, la 296 GTB del 2022 e la Purosangue del 2023.
L'evoluzione dei prezzi di alcune Ferrari recenti
Nel caso della più datata – la Ferrari F12 Berlinetta presentata nel 2013 – si è registrata una delle performance peggiori. Il prezzo di partenza era di 274.400 euro nel 2013, che ai valori attuali (tenendo conto dell'inflazione italiana) corrispondono a circa 340.100 euro. Oggi, il prezzo più basso richiesto per un esemplare del 2013 sul sito ufficiale dell'usato Ferrari (Ferrari Approved) è di 253.000 euro. Ciò significa che il suo valore è diminuito del 26% nel corso degli anni. Il caso della GTC4 Lusso è ancora peggiore, con una perdita di valore del 31%.
Al contrario, la Purosangue, un altro modello controverso del marchio, è stata l'unica a vedere il proprio valore aumentare nel tempo. Secondo i dati, il suo prezzo di partenza nel 2023 corrisponde oggi a circa 406.800 euro. Tuttavia, il prezzo più basso per un esemplare del 2023 è di 475.000 euro, il che significa che il suo valore è cresciuto del 17%.
L'evoluzione dei prezzi di alcune Ferrari recenti
La Luce seguirà il percorso della Purosangue?
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L'autore dell'articolo, Felipe Munoz, analista esperto dell’industria dell’auto e content creator di Car Industry Analysis su social media.
Fotogallery: Ferrari Luce (2026)
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