La nuova Nissan Juke è su strada
La terza generazione del crossover giapponese è vicina al debutto. Sarà elettrica e arriverà nel 2027
La Nissan Juke cambia pelle e, con la terza generazione, si prepara a compiere una delle trasformazioni più importanti della propria storia. Le prime immagini ufficiali degli scorsi mesi hanno mostrato infatti una crossover compatta dalle forme ancora più geometriche e scolpite, chiaramente ispirata al concept Nissan Hyper Punk.
Il debutto è previsto per la primavera del 2027, mentre la produzione sarà affidata allo stabilimento Nissan di Sunderland, nel Regno Unito. Intanto, la Casa giapponese sta proseguendo i test su strada.
Design ancora più anticonvenzionale
Nelle foto spia di gabetzspyunit pubblicate su Instagram notiamo le forme molto squadrate della carrozzeria e una silhouette sostanzialmente identica a quella mostrata nelle foto ufficiali.
Sembra, quindi, che il brand nipponico stia semplicemente impiegando il prototipo per affinare alcuni elementi del powertrain e per ottimizzare le prestazioni in vista del debutto sul mercato.
L'ispirazione al concept Hyper Punk è evidente soprattutto nella gestione delle superfici e degli elementi luminosi. La fanaleria assume un ruolo centrale nel disegno del frontale e della coda, contribuendo a creare una firma luminosa immediatamente riconoscibile.
Non mancano alcuni richiami alla Juke che conosciamo oggi. Il lunotto fortemente inclinato conserva la caratteristica impostazione da coupé-crossover, mentre le maniglie posteriori rimangono integrate nella zona del finestrino, contribuendo a rendere più pulita la fiancata.
La piattaforma della Leaf
La nuova Juke elettrica utilizzerà la piattaforma CMF-EV, architettura condivisa con altri modelli elettrici Nissan, tra cui la nuova Leaf e Ariya, con l'obiettivo di ridurre i costi di sviluppo e produzione.
Il legame con la nuova Leaf è particolarmente importante anche per la produzione: i due modelli saranno infatti costruiti nello stesso stabilimento britannico di Sunderland.
Nissan Juke (2027)
Le specifiche tecniche complete della nuova Juke non sono ancora state comunicate. Le informazioni circolate finora indicano la possibile presenza di accumulatori nell'ordine di 52 e 75 kWh, con autonomie che potrebbero collocarsi indicativamente tra circa 400 e 600 km nel ciclo WLTP.
Anche gli interni sono tutti da scoprire. Tra gli elementi attesi figurano un doppio display da 14,3", con strumentazione digitale e sistema di infotainment integrati visivamente, oltre all'integrazione dei servizi Google. Non dovrebbero mancare gli aggiornamenti software OTA, ormai sempre più importanti sulle vetture elettriche, e sistemi di navigazione capaci di tenere conto delle esigenze legate alla ricarica durante i viaggi.
In ogni caso, la Juke attuale - comprese le versioni ibride - continuerà a essere commercializzata parallelamente alla nuova generazione. Si tratta di una strategia che permette al Costruttore giapponese di mantenere una proposta articolata durante questa fase delicata del mercato, proponendo contemporaneamente una Juke con motorizzazioni più tradizionali e una nuova variante esclusivamente elettrica.
A proposito di Nissan
Fotogallery: Nissan Juke (2027)
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