Sospensione bollo auto. Ecco I modelli Stellantis esenti nel 2027

L’esenzione dal pagamento del bollo auto per il 2027 si applica a un solo veicolo per persona e riguarda tutte le due ruote (di qualsiasi potenza) e le auto sotto gli 80 kW di potenza, cioè circa 109 CV. La misura copre benzina, diesel e ibride, e riguarda proprietari, utilizzatori in leasing e clienti a noleggio.

Chi ha più veicoli entro la soglia potrà applicare l’agevolazione solo a quello con potenza inferiore. Numerosi modelli del gruppo Stellantis, distribuiti tra Citroën, Fiat, Jeep, Lancia, Opel, Peugeot e Leapmotor, rientrano nella potenza limite fissata dal decreto.

Citroën, Fiat e Jeep: le versioni idonee

In casa Citroën l’esenzione riguarda la C3 nelle versioni Turbo 100 con cambio manuale e Hybrid 110 con cambio automatico. Rientrano anche il SUV C3 Aircross Turbo 100, la C4 Hybrid 110 e il nuovo Berlingo diesel da 100 CV. Per i dati di potenza si fa riferimento alle omologazioni riportate nelle schede tecniche ufficiali.

Fiat Grizzly e Fastback, le prime foto ufficiali

Foto di: Fiat

Nel marchio Fiat rientrano Pandina Hybrid, 500 Hybrid, Grande Panda Hybrid e Turbo 100, Fiat 600 benzina e Hybrid e Qubo L diesel 100 CV. Alla gamma si aggiungeranno le future Grizzly e Grizzly Fastback con motore benzina Turbo 100 CV, attese nei primi mesi del 2027. La Jeep Avenger è esente nelle versioni 1.2 Turbo Benzina 100 CV manuale e 1.2 e-Hybrid 110 CV automatica.

Lancia, Opel, Peugeot e Leapmotor

La Lancia Ypsilon beneficia della sospensione nelle versioni Turbo 100 CV con cambio manuale a sei marce e ibrida 110 CV. Quest’ultima monta il motore 1.2 da 74 kW con tecnologia a 48 volt e cambio automatico e-DCT a sei rapporti. In casa Opel rientrano la Corsa benzina 100 CV e Hybrid 110 CV, il SUV Frontera con le stesse motorizzazioni e il multispazio Combo diesel 100 CV in due lunghezze fino a sette posti.

Leapmotor B10 REEV, la prova

Foto di: Leapmotor

Per Peugeot l’esenzione copre la 208 benzina e Hybrid, il SUV 2008 con lo stesso propulsore ibrido e il Rifter BlueHDI diesel 100 CV. Leapmotor dichiara che l’intera gamma endotermica rientra nei requisiti, comprese le versioni REEV Hybrid con tecnologia range extender. Tra queste, B10 e C10 REEV Hybrid, che usano il motore a benzina come generatore per estendere l’autonomia della parte elettrica.

Cosa cambia per gli acquisti nel 2027

Con una soglia fissata a 80 kW, molte motorizzazioni diffuse tra utilitarie e SUV compatti italiani rientrano nell’esenzione, dai turbo benzina da 100 CV alle unità ibride da 110 CV. La platea di modelli coinvolti è ampia perché questi allestimenti spesso coincidono con le versioni d’ingresso più vendute in Italia, come riportato da l’elenco completo delle auto esenti dal bollo nel 2027.

L’agevolazione vale per un solo veicolo per persona e solo per il 2027, un dettaglio che pesa su chi gestisce più auto in famiglia o in flotta. Per il mercato dell’usato restano decisive le regole sulla potenza dichiarata, spiegate in un approfondimento sulle auto usate e il bollo gratuito, utile a evitare errori nella scelta.

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