Renault Symbioz full hybrid (2025), la prova dei consumi reali
La Renault Symbioz non è solo un SUV compatto, tecnologico e molto spazioso: consuma anche poca benzina in versione fiull hybrid 160 CV
La Renault Symbioz è il SUV compatto e tanto spazioso che mancava nella gamma del costruttore francese e che da poche settimane è disponibile anche con la nuova motorizzazione full hybrid 1.8 da 160 CV.
La mia curiosità di fronte a questa Symbioz è tanta perché posso provare per la prima volta il nuovo "milleotto" a ciclo Atkinson siglato HR18 HEV, sviluppato da Horse Technologies e che, destinato ai marchi Renault, Dacia e Mitsubishi, promette una grande efficienza.
Devo ammettere che il mio interesse è stato ripagato da un consumo molto buono ottenuto dalla nuova Symbioz full hybrid nel classico tragitto di 360 km della prova consumi reali tra Roma e Forlì: 3,80 l/100 km (26,32 km/l) con una spesa di appena 22,83 euro per la benzina del viaggio. Un altro dato: il computer di bordo mi dice che sui circa 360 km percorsi, 171 km li ho fatti in elettrico (ovvero il 47,5% della distanza).
Tra le migliori full hybrid di sempre nella classifica consumi
Con i suoi 3,80 l/100 km di media la Renault Symbioz va a piazzarsi di diritto tra le più efficienti auto full hybrid presenti nella classifica dei consumi reali. Meglio hanno fatto solamente auto più compatte come la Toyota Yaris Cross 1.5 Hybrid 4X2 (3,55 l/100 km - 28,1 km/l) e Toyota Yaris Cross 1.5 Hybrid 130 FWD (3,70 l/100 km - 27,0 km/l), limitandomi ai SUV e crossover.
Renault Symbioz: 4,41 metri di SUV full hybrid, ora con 160 CV
Un po' meno efficienti, tra i SUV/crossover full hybrid, sono invece risultate la Toyota C-HR 2.0 Hybrid FWD (4,00 l/100 km - 25,0 km/l), la Renault Arkana E-Tech full hybrid 145 (4,10 l/100 km - 24,3 km/l), la Suzuki S-Cross Hybrid 1.5 4WD Allgrip AT (4,20 (/100 km - 23,8 km/l) e la Hyundai Kona 1.6 GDI HEV 2WD DCT (4,25 l/100 km - 23,5 km/l).
SUV compatto, ma grande nella capacità di carico
L'auto che ho provato è una Renault Symbioz full hybrid E-Tech 160 CV iconic, versione top di gamma che si riconosce abbastanza facilmente da fuori per i suoi cerchi in lega da 19" diamantati pulsar, il profilo inferiore dei finestrini in cromo satinato e lama anteriore F1 satinata.
Dentro ci sono poi i sedili anteriori riscaldabili con quello conducente a regolazione elettrica, i rivestimenti in tessuto premium, oltre a una dotazione di serie che include portellone elettrico con apertura senza mani, climatizzatore automatico, frenata d'emergenza attiva posteriore, camera 3D con visione a 360 gradi e occupant safe exit.
La presenza di optional a pagamento come la vernice metallizzata, il tetto panoramico opacizzante Solarbay e sistema multimediale openR Link 10,4’" con Google integrato e sistema audio Harman Kardon portano il prezzo di listino a quota 40.250 euro. Una cifra non bassa in assoluto, ma commisurata alle qualità di questo SUV moderno e tecnologico che offre un bagagliaio molto capiente, comodo e silenzioso, ma anche piacevole da guidare e scattante.
Efficiente sempre, anche in città
Una sorpresa davvero piacevole è stata per me la scoperta di una grande efficienza che si conferma in quasi tutte le condizioni di utilizzo, in particolare nella guida mista urbana/extraurbana dove il serbatoio da 48 litri di benzina garantisce autonomie vicine ai 1.000 km.
Consumi bassi e tanta autonomia
Il range di percorrenza con un pieno è come minimo di quasi 800 km, raggiungendo anche i 1.300 km con un utilizzo su percorsi ideali fuori città a velocità costante e ridotta.
I consumi nelle varie condizioni di guida
- Misto urbano-extraurbano: 4,5 l/100 km (22,2 km/l)
1.065 km di autonomia teorica - Autostrada: 6,0 l/100 km (16,6 km/l)
796 km di autonomia teorica - Economy run: 3,5 l/100 km (28,5 km/l)
1.368 km di autonomia teorica
Cosa dice la carta di circolazione
| Renault Symbioz full hybrid E-Tech 160 CV iconic | |
| Alimentazione | Ibrido (Benzina, 1.789 cc) |
| Potenza | 80 kW |
| Emissioni di CO2 (WLTP) | 101 g/km |
| Massa a vuoto | 1.390 kg |
| Rapporto potenza/tara | 54,608 kW/t |
| Omologazione | Euro 6E-BIS-FCM (Risp Reg UE 715/2007*2023/443EC) |
Dati
Vettura: Renault Symbioz full hybrid E-Tech 160 CV iconic
Listino base: 36.950 euro
Data prova: 15/09/2025
Meteo (partenza/arrivo): Sereno, 31° / Sereno, 27°
Prezzo carburante: 1,669 euro/l (Benzina)
Km totali all'inizio della prova: 3.728
Km totali alla fine della prova: 4.491
Velocità media nel tratto Roma-Forlì: 74 km/h
Pneumatici: Michelin e.Primacy 2 - 225/45 R19 92V (Etichetta UE: C, A, 69 dB)
Consumi
Media "reale": 3,80 l/100 km (26,32 km/l)
Computer di bordo: 3,8 l/100 km
Alla pompa: 3,8 l/100 km
Scopri le modalità e i criteri della prova di consumo
Conti in tasca
Spesa "reale": 22,83 euro
Spesa mensile: 50,74 euro (800 km al mese)
Quanto fa con 20 euro: 315 km
Quanto fa con un pieno: 1.263 km
La prova Roma-Forlì ha anche la sua classifica aggiornata dei consumi. Datele un'occhiata e troverete molte sorprese.
La Renault Symbioz senza segreti
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