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Jeep Compass mild hybrid (2026), la prova dei consumi reali

La nuova Jeep Compass monta anche il motore 1.2 mild hybrid benzina da 145 CV, è spaziosa, tecnologica e consuma il giusto

Jeep Compass mild hybrid (2026), la prova consumi
Foto di: Motor1 Italy

La Jeep Compass 2026 è tutta nuova, basata sulla piattaforma STLA Medium di Stellantis, prodotta in Italia a Melfi e per la prima volta mossa anche dal nuovo motore 1.2 mild hybrid evoluto da 145 CV.

Il 1.2 "middle hybrid" montato sulla nuova Compass promette una buona efficienza, abbinato al cambio automatico doppia frizione a 6 marce e alla trazione anteriore. Volendo sperimentare la cosa di persona ho impegnato la Jeep nella consueta prova dei consumi reali, da Roma a Forlì, tragitto nel quale ho ottenuto una media di 4,65 l/100 km (21,51 km/l), non male per un simile SUV lungo 4,55 metri e pesante 1,5 tonnellate. La spesa per la benzina sui 360 km è stata di 30,08 euro.

Jeep Compass (2026): i dati

Allestimento Jeep Compass e-Hybrid Business
Prezzo base 42.400 euro
Data prova 10/04/2026
Meteo (partenza/arrivo) Sereno, 26° / Sereno, 19°
Prezzo carburante 1,797 euro/l (Benzina)
Chilometraggio totale a inizio prova 7.505 km
Chilometraggio totale a fine prova 8.280 km
Velocità media Roma - Forlì 69 km/h
Pneumatici Pirelli Cinturato Winter 3
225/60 R18 104V M+S XL
(Etichetta UE: C, A, 72 dB)

Jeep Compass (2026): quanto consuma

L'unico tragitto nel quale la nuova Jeep Compass soffre un po' i consumi è quello autostradale, mentre nel misto urbano/extraurbano rimane su livelli tipici di SUV di questa categoria, a benzina o mild hybrid.

Jeep Compass 2026 Hybrid - Prova su strada

Jeep Compass e-Hybrid (2026) - Prova su strada

Foto di: Jeep

A garantire autonomie sempre elevate ci pensa il serbatoio da 55 litri che mi ha permesso di registrare una percorrenza minima di oltre 680 km con un pieno di benzina. Fuori città, su un percorso ideale per i consumi, è possibile in teoria percorrere più di 1.400 km prima di fare rifornimento.

Jeep Compass (2026): i consumi reali

Percorso Consumo e autonomia teorica
  • Misto urbano-extraurbano

6,0 l/100 km (16,6 km/l)
913 km di autonomia teorica
Autostrada
  • 8,0 l/100 km (12,5 km/l)
    687 km di autonomia teorica
Economy run
  • 3,7 l/100 km (27,0 km/l)
    1.485 km di autonomia teorica
Media reale 4,65 l/100 km (21,51 km/l)
Computer di bordo 4,8 l/100 km
Alla pompa 4,5 l/100 km

Jeep Compass (2026): la scheda tecnica

  • Alimentazione: Ibrido (Benzina, 1.199 cc)
  • Potenza: 100 kW
  • Emissioni di CO2 (WLTP): 129 g/km
  • Massa a vuoto: 1.560 kg
  • Rapporto potenza/tara: 61,162 kW/t
  • Omologazione: Euro 6E-BIS (Risp Reg UE 715/2007*2023/443EB)

Jeep Compass (2026): quanto si spende di benzina?

Quanto si spende Spesa
Spesa reale (Roma-Forlì) 30,08 euro
Spensa mensile (800 km al mese) 66,85 euro
Quanto fa con 20 euro  239 km
Quanto fa con un pieno 1.183 km

La prova Roma-Forlì ha anche la sua classifica aggiornata dei consumi. Datele un'occhiata e troverete molte sorprese.

Jeep Compass (2026): quanto consumano le concorrenti?

La Jeep si posiziona nella parte centrale della classifica consumi reali, categoria auto a benzina, a pari merito con le "cugine" Peugeot 3008 Hybrid 136 e-DCS6 e Citroen C5 Aircross Hybrid 145cv, ma davanti alla più compatta Mazda CX-30 2.0L e-Skyactiv G 150 CV (4,75 l/100 km - 21,0 km/l), alla Dacia Bigster mild hybrid 130 4x4 (4,75 l/100 km - 21,0 km/l) e alla Alfa Romeo Tonale 1.5 Hybrid 160 TCT (5,00 l/100 km - 20,0 km/l).

Gli unici SUV crossover che hanno consumato di meno sono la Opel Grandland Hybrid 145cv EDCT (4,60 l/100 km - 21,7 km/l) e la più compatta Citroen C3 Aircross Hybrid 145cv (4,35 l/100 km - 22,9), entrambi dotati dello stesso propulsore 1.2 con catena di distribuzione.

La video prova della Jeep Compass e-Hybrid (2026)

Jeep Compass (2026): cosa mi è piaciuto e cosa no

L'auto che ho provato è una Jeep Compass e-Hybrid Business, allestimento centrale della gamma Compass che di serie offre cerchi in lega da 18", fari full LED e fendinebbia, climatizzatore automatico bi-zona, quadro strumenti digitale da 10" e sistema infotainment uConnect da 16",sistema Selec-Terrain, cruise control adattivo, mantenimento corsia, telecamera a 360° e caricabatteria wireless per smartphone.

Jeep Compass 2026 Hybrid - Prova su strada

Jeep Compass (2026), gli interni

Foto di: Jeep

Le opzioni a pagamento presenti sono la vernice Antarctica con tetto nero e lo Style Pack comprensivo di barre al tetto e vetri posteriori oscurati. Così il prezzo di listino arriva a 44.050 euro.

Cosa mi piace Cosa non mi piace
Buono spazio a bordo e capacità di carico Motore un po' fiacco in rapporto al peso
Look da vera Jeep Transizioni elettrico/termico a volte brusche
Finiture e tecnologia di bordo  

Un prezzo non alto in assoluto e ben rapportato a categoria, motore e prestazioni, che non mi sono parse molto brillanti. Ho invece apprezzato lo stile da vera Jeep che la fa sembrare più un fuoristrada che un SUV, oltre alla buona capacità di carico e alle tecnologie di bordo ben funzionanti.