Mercedes GLC Coupé, la prova del SUV ibrido mild e plug-in Linea riuscita e un abitacolo ben rifinito, tecnologico e spazioso. Al volante è sempre confortevole e agile, come te l'aspetti Di Lorenzo Curatti Prove su strada - 22 giu 2023
Mercedes Classe B, la prova del restyling La Mercedes Classe B si rinnova negli esterni, nella tecnologia e nei motori, con i benzina tutti elettrificati. Ecco come va la plug-in, ora con più autonomia Di Massimo Grassi Prove su strada - 1 giu 2023
Mercedes Classe A (2023), perché comprarla e perché no Si guida bene ed è super tecnologica, ma qualche dettaglio potrebbe essere migliorato. Abbiamo provato la 180d diesel da 116 CV Di Francesco Meneghini Perché Comprarla - 27 mag 2023
Mercedes Classe A benzina mild hybrid (2023), la prova dei consumi reali Filante, comoda, ben rifinita e dall'assetto sportivo, la Mercedes A 200 Automatic si dimostra una mild hybrid dai consumi molto bassi Di Fabio Gemelli Consumi Reali - 24 mag 2023
Mercedes Classe A diesel (2023), la prova dei consumi reali Un classico dell'efficienza: la Mercedes Classe A restyling diesel conferma i consumi quasi da record e le qualità della Stella Di Fabio Gemelli Consumi Reali - 17 mag 2023
Mercedes-AMG G 63 (2023), perché comprarla e perché no Capolavoro di raffinata meccanica, unisce il corpo di un fuoristrada al "cuore" di una supercar. Prezzi da 192.000 euro Di Lorenzo Curatti Perché Comprarla - 8 apr 2023
Mercedes Classe A restyling, la prova del benzina con una spinta in più Tutti i motori benzina sono elettrificati sulla Mercedes Classe A 2023, ecco come va la versione da 163 CV mild hybrid Di Massimo Grassi Prove su strada - 5 apr 2023
Audi RS Q8 vs Mercedes-AMG G 63, sfida tra super SUV Due SUV ad alte prestazioni con V8 biturbo ma con filosofie diametralmente opposte: qual è la più "cool"? Di Lorenzo Curatti Prove Speciali - 2 apr 2023
Mercedes EQS SUV, lo “yacht” elettrico per viaggiare in prima classe Concepita per appagare nei lunghi viaggi, la Mercedes EQS SUV è il manifesto elettrico della Casa di Stoccarda. Ecco la nostra prova Di Flavio Atzori Prove su strada - 9 mar 2023
Mercedes-AMG SL (2022), perché comprarla e perché no È una delle spider più belle del mondo ed è diventata più sportiva che mai. In prova la versione 63 che costa oltre 204.000 euro! Di Lorenzo Curatti Perché Comprarla - 31 dic 2022
Mercedes GLC diesel mild hybrid (2022), la prova dei consumi reali Grande, comoda, tecnologica, spaziosa e pure potente, la nuova Mercedes GLC 220d mild hybrid si dimostra anche efficiente Di Fabio Gemelli Consumi Reali - 21 dic 2022
Mercedes-AMG C 63 S, la prova dell’ibrida plug-in da 680 CV Pensata per la pista, ma più a suo agio lontano dai cordoli, la nuova Mercedes-AMG C 63 S E Performance ha una dotazione infinita Di Alberto Carmone Prove Speciali - 14 dic 2022
Mercedes EQG, la prima prova del super fuoristrada elettrico Arriverà nel 2024, ma il prototipo se la cava già benissimo nell’off-road. Avrà sempre il telaio a longheroni e quattro motori elettrici Di Alberto Carmone Prove Speciali - 23 nov 2022
Mercedes GLC (2022), perché comprarla e perché no Tanto spazio, motori ibridi e dotazioni tecnologiche da ammiraglia. Qualche dettaglio però è migliorabile Di Francesco Meneghini Perché Comprarla - 29 ott 2022
Mercedes GLC, la prova della nuova DIESEL ibrida plug-in 100 km di autonomia in modalità EV sono alla portata di tutti. Le sue armi vincenti sono la tecnologia e lo spazio a bordo Di Francesco Meneghini Prove su strada - 6 set 2022
Nuova Mercedes SL 63 AMG (2022), come va con il 4.0 V8 da 585 CV Ha di nuovo la capote in tela, nasce dal reparto sportivo AMG ed è più sportiva, ma sempre un riferimento di eleganza. Da 203.000 euro Di Giuliano Daniele Prove su strada - 26 lug 2022
Come va la Mercedes più potente, la AMG GT Coupé4 63 S E Performance Potenza 843 CV, 0-100 km/h in 2,9 secondi, velocità massima di 316 km/h: sono questi i numeri della Mercedes da record Di Giuliano Daniele Prove su strada - 25 lug 2022
Mercedes Classe C All-Terrain, perché comprarla e perché no Ha la trazione integrale di serie e due modalità specifiche per la guida in fuoristrada. Sotto il cofano, un diesel super efficiente Di Francesco Meneghini Perché Comprarla - 16 lug 2022
Mercedes-Benz Citan Tourer, perché comprarlo... e perché no La Stella si rituffa nel segmento dei multispazio e lo fa a più livelli. Più professionale il Citan Tourer più da famiglie la Classe T Di Francesco Stazi Prove Veicoli Commerciali - 6 giu 2022
Quanti km può fare davvero la Mercedes EQS con un pieno La berlina elettrica di Stoccarda è l'auto con la batteria più grande del mondo. Ecco come se la cava in autostrada a 130 km/h Di Francesco Meneghini Prove su strada - 31 mag 2022
Mercedes Classe T, l'anti SUV alla prova di stile Tutto è ovviamente relativo alle possibilità che dà il segmento, ma la Stella ce la mette tutta per "promuovere" la sua auto famigliare Di Francesco Stazi Prove su strada - 24 mag 2022
Mercedes Classe C SW ibrida plug-in, la prova dei consumi reali La Mercedes C300 e Plug-in hybrid Station Wagon sfrutta una batteria enorme per consumare poca benzina e fare più di 100 km in elettrico Di Fabio Gemelli Consumi Reali - 18 mag 2022
Mercedes EQE, prova della berlina elettrica per il business Comoda e rifinita come un'auto di lusso, sorprende per la dotazione tecnologica. L'abbiamo provata tra Milano e Modena, ecco come va Di Lorenzo Curatti Prove su strada - 16 mag 2022
Mercedes EQA 250, la prova dei consumi reali Mercedes EQA, l'elettrica compatta della Stella, non delude per qualità e comfort. Efficienza poco sotto la media e 300 km di autonomia Di Fabio Gemelli Consumi Reali - 4 mag 2022
